michael02

Pas trop d'échos de Presse sur cet incident contrairement à d'habitude. Apparemment la circulation a été rétablie plutôt rapidement.

Bussac (17) ?

Le CEAT n est pas loin d Airbus Industrie en effet

Barjac ? Et puis non ...

Au "café la Rotonde" tu peux bien parler de ce que tu veux... Mais il est préférable qu'on te comprenne, ce qui est parfois un peu compliqué...

T'attardes pas sur mes élucubrations . il y a bien un lieu dit la Pomme, à Peypin sur la RN 8bis, mais ca n'a rien de ferroviaire...

La Pomme, commune de Peypin ?

Oui je devrais être au courant ... j'en vois tous les jours !!!

Ah Oui .... ca fait rien ... Remarque bien que je n'avais pas exclus les autres OF .... Alors voila pour veoliacompetences

Ce ne serait pas Donzère quand ca s'élargit ?

Il y a un message politique dans cette lettre ouverte. La phrase sur la gratuité arrive comme un justificatif de la fraude. Evidemment elle ne dit rien des cas ordinaires où tout se passe correctement, sinon bien... La photo qui illustre la lettre sur le site de Bellaciao n'a pas grand rapport avec les situations décrites

C'st quoi c'te batisse ?

Cantal ===== > Plomb (du)

Perpignan ?

A Narbonne, peut etre bien ...

Bonjour, 2 canaux au moins : - celui de la sncf www.sncf.com puis " rejoignez nous" ou directement recrutement sncf - sur le site de pole emploi , où l'on trouve les offres sncf et celles des autres opérateurs. Voir aussi les sites de chacune de ces sociétés.

Génial ce blog, solaris... Ma mère faisait ce métier et le blog, c'était le soir à la maison ...

JCB ne fait pas de la dentelle, mais pour lui la relation Air-France victimes, les conclusions foireuses du BEA, c'est du vécu, depuis 20 ans. Je vous rappelle l'autre blog, celui de Norbert Jacquet, dont la présence plane comme une ombre sur eurocockpit ... www.jacno.com, d'ailleurs sans actualisation depuis 2008

Commentaire de Jean-Claude Boetsch (Association des victimes de Hasheim) sur son site CdH le 17 juillet 2009 : Les débris de l'Airbus ont été rapatriés chez le constructeur.

Beziers ?

Nimes ?

Limoges ?

Il y a eu du laisser aller dans tout cela, c'est clair. Mais la responsabilité de la société sous traitante et lourde et entière. Il faudrait connaitre le contenu précis du cahier des charges et du contrat passé entre la SNCF donneur d'ordre et le prestatataire pour se prononcer sur les engagements pris, mais pour avoir eu l'occasion de participer à l'élaboration d'appels d'offres, on ne fait jamais l'économie de clauses sociales. C'est d'ailleurs une clause résolutoire qui permettrait de résilier le contrat du jour au lendemain.

Pont Cardinet ?

Donc la décrépitude a suivi la fermeture de la ligne vers Estrées, Mondidier, Longueau ...