fby
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Pourquoi faudrait-il obligatoirement modifié quelque chose ? -
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Les conducteurs sont bien C0 (zéro) . Et le plancher serait en dehors de cette norme . Donc si je comprends bien il faudra aux conducteurs autorisés un plus : une formation supplémentaire ? Un équipement ?
Je confirme , j’ai pratiqué la mise en place des perches pendant ma formation.
Et bien que si la rame n’a pas été mise en maintien et que le pupitre est en service , la VA est normalement active .
fby a répondu à cytrilon situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciauxRenfe, la compagnie ferroviaire espagnole, compte exploiter des TGV sur la ligne reliant Lyon à Marseille à partir du 13 décembre 2021. https://www.lyonmag.com/article/109742/des-tgv-espagnols-entre-lyon-et-marseille-des-decembre-2021
Et souvent avec trois locs . 26000 + UM de 7200.
C’était en 2012 ! Quand est il aujourd’hui ?
Un article qui en parle http://www.economiematin.fr/news-petites-lignes-ferroviaires-reouverture-accident-perpignan
De ce que l’on m’a rapporté c’est la Suisse qui a besoin de conducteur . Pour Annemasse c’est de la mutation que l’on nous a proposé pas du détachement.
Il y a un affaissement de la voie vers Ria .
Les suisses sont en train de débaucher des conducteurs français ayant la formation suisses .
Aucune idée , mais peu importe.
Je ne suis plus BAPR , mais j’ai reçu une note de sécurité qui dit : « Après arrêt devant un sémaphore de BAPR par compteur d’essieux fermé et impossible de se faire reconnaître ,le conducteur doit s’efforcer d’obtenir des instructions d’un agent du SGC Si après un délai de 15 minutes ,il est impossible d’obtenir ces instructions , attendre sur place que celles-ci lui parviennent »
Un train ne franchi plus un sémaphore de BAPR de sa propre initiative. Seulement sur ordre .
Je pense que tu as un train de retard sur les 15min .
Une Autorisation de mouvement.
Oui , et il reste encore pas mal d’actif .
Jamais eu ce soucis .
Je n’allume plus la télé , je suis persuadé que c’est elle qui me regarde .
A quand un Ségur du rail .........
Hier passage par le centre d’Annecy . Port du masque obligatoire affiché à l’entrée de toutes les rues du centre . Nombre de personne sans masque environ 20% dont pas de personnes parlant une langue nordique. Aucun rappel , pas un uniforme en vue en 3 heures . La mode semble être , de le porter en brassard
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