dedegrz57

Bien le bonjour M'sieur, Super gagné le droit de monter à la corde, mais il faut emporter la corde A + Dédé

Salut à tous, Photos complémentaires de la gare de Moyeuvre-Grande en HO. BV côté voies Halle côté voies Extrémité de la halle BV côté rue Halle côté cour Halle côté cour Détail d'une porte en bois Vue d'ensemble côté rue A + Dédé

Boujours à tous, Merci pour toutes les réponses au sujet de ce drôle de signal. Mais comment monter sur le signal pour changer une ampoule !!!!!! Ou est l'échelle ? Signal 113 sur mât en treillis droit à hauteur normale, à cible de type A en fibre. Ancien signal carré 113 et non C113 (praticularité) à cible de type B, remplacé par une cible de type A en fibre, sans démontage du matereau à l'arrière de la cible (normalement le matereau est déposé), dépose de l'oeilleton (le support existe encore), remplacement de la plaque NF par une F récupérée, commutateur de blocage rajouté (en cas de protection) sous la tablette, le grillage de protection caténaire est normal pour un ancien carré, et regardez bien, personne n'a fait une critique sur l'absence de l'échelle ! Echelle déposée par suite de vandalisme dans la zone de l'implantation du signal. Le signal est aux environs du Pk 2,2, sur voie 2M de Metz-Marchandises est servé à protéger la sortie de l'ancien faisceau, aujourd'hui déposé. Encore merci à tous A + Dédé

Salut, La grille de protection, sur la gauche du signal, sert à la protection du personnel suite à présence de la caténaire. Signal implanté à droite de la voie. Circulation à droite. A + Dédé

Salut, C'est une bonne "ID" , mais non, il n'y avait pas un "ID" (indicateur de direction). A + Dédé

Salut David, La cible a était changée. La cible est du type A en fibre. A + Dédé

Salut, Très bien A + Dédé

Salut Fabrice, Ramasse tes bras, tu en a encore besoin, pour écrire dans le Web Petite déconne!!! Je vais faire d'autres photos de ma gare et des bâtiments. A + Dédé

Salut, BB 115043 de Strasbourg avec une autre porte de BB 15000. J'appelle celà " la réparation de fortune" !! A + Dédé

Salut, Passage d'un train marchandise en gare de Metz (57) avec la BR 185 027 - 0 de la DB-AG. C'est peut-être notre collègue SATANAS qui est au manche. Passage à 17h05 le 14 juillet 2007. A + Dédé

Salut, C'est normale, c'est du FRET, les locos vertes sont pas "mûres" (petite déconne !!!) A + Dédé

Salut Ibrahima, Merci pour la pub gratoss!! j'irais jeter un oeil sur tes signaux mécaniques. Pour les effets "rayon laser" je vais fouiller dans mes archives. A + Dédé

Salut, Et non c'est pas encore la relève,j'emmène le train jusqu'à Chalons Sur Saône. Il est 6h19, je suis au milieu de ma période, il fait froid avec un peu de brouillard, et il y a du monde devant moi. "Bouchon" A + Dédé

Salut, Bien, mais les fils sont là, ce signal fonctionne parfaitement. A + Dédé

Salut Xav, Très bien pour l'emplacement, tu dois être du pays !!! A + Dédé

Salut, Un sémaphore de BAL implanté à droite OK!, mais un peu bizarre, non !!!! A + Dédé

Salut, Un oeilleton !!! ou çà ! A + Dédé

Salut, Bravo, ça chauffe A + Dédé

Salut à toi, Perdu !!! ce n'est pas un support pour signal mécanique. La "bêbête" au dessus de la cible, s'appelle "un matereau" A plus pour + d'infos ! Dédé

Salut à toi, PERDU !!! ce n'est pas une photo montage !!! A plus tard pour plus d'explication. A + Dédé

Salut à tous, Petite ambiance nocturne. Les uns dorment, les autres TRAVAILLENT Signaux lumineux à Chalindrey (52) côté Poste 2 à 6h19. BB 427024 de Thionville au faisceau de Metz-Sablon (57) à 1h05. BB 425125 de Thionville au faisceau de Lerouville (55) à 5h18. Si vous aimez les ambiances de nuit, il y en aura d'autres !!!! A + Dédé

Salut à tous, Comme promis la 1ère photo de ma réalisation du BV de Moyeuvre-Grande en HO. A + Dédé

Salut à tous, Cherchez l'erreur ! A + Dédé

Salut cc6572 Ca chauffe dur pour les signaux mécaniques Demande un peu de surcis ! Photos Salutations ferroviaires A + dedegrz57

Salut à tous, Il faut venir en Lorraine sur les sites sidérurgiques, voir VFLI bosser avec leurs jeunes conducteurs sur Ex BB 63000 SNCF, et vous saurez à quoi resemble une formation. Je n'en dis pas plus, à vous d'en juger si vous passer en Lorraine. Je sais ce petit message, ne vas pas plaire à VFLI; mais il y a des limites à ne pas dépasser, surtout qu'il n'y a pas que les conducteurs SNCF qui les voit travailler, il y a le personnel des usines et les gens du pays. Alors, Messieurs les conducteurs VFLI, un peu de sérieux. A + plus dedegrz57