dedegrz57

Salut à tous, Sabotage OUI. A + Dédé

Salut JJ31, Belle photo, mais ATTENTION, il y a des sacs abondonnés ! (p'tit déconne). As tu son immatriculation ? A + Dédé.

Bonjour à tous, Quelques anciennes diapos scannées lors de mes conduites sur ces machines. Que des souvenirs. Si vous aimez, j'en ferais d'autres. BB 12003 arrêtée à l'entré d'Hargarten-Falck; j'en profite pour la photo. Train n° 480611 complet de wagon trémie à charbon vide, en provenance de la centrale de Pont à Mousson et à destination de Merlebach le 24 avril 1995 (diapo scannée) BB 13003 de Strasbourg au dépôt de Woippy attends la sortie pour la mise en tête de son dernier train de sa carrière le 17 janvier 1989. Il manque déjà une plaque latérale, la poigné de porte est faite avec un morceau de tube, le pupitre de conduite est recouvert de rouille, encore des souvenirs plein la tête (diapo scannée) "photo flou" CC 14201 de Thionville la dernière de la série, en tête du train 70060 composé de 4 poches à fonte liquide en fusion, en provenance des hauts fourneaux de Joeuf et à destination des usines de Longwy, en attente de départ au faisceau EST de Thionville le 24 juin 1987 (diapo scannée) PS: Toujours en maladie en attente des résultats de l'osto! A + DéDé

Salut Cyclodocus, J'ai le sabot éclairable du scanne pour diapos et négatifs. Je ferais des essais lors du retour de l'osto. A + Dédé

Salut à tous, Le jour est arrivé, mon sac est fait et l'osto m'attends. Pas de problème, je vous tiens au courant. A + Dédé

Salut Fabrice, Je ne passe plus par les "Carpate", merci pour la précision, je suis abonné sur l'axe BTG à CSS. A + Dédé

Bonsoir à tous, Si vous avez de la température j'ai un remède ! Non ! un peu d'humour. C'est en arrivant au faisceau de Dijon-Perrigny, et en allant chercher un autre train pour Chalon-Sur-Saône, que j'ai pris cette photo à 7h51. Drôle de bidouille pour ce outil ! Photo le 29.05.2007 A + DéDé

Salut Tony Montana, Super les photos. Pour info aux photographes: la A1A A1A 468538 de ROCO est à Chambéry ! A + Dédé

Salut Gomen, Merci pour tes infos, et le site a visité. Demain je rentre à l'osto. Je visiterais le site, lors de mon retour à mon domicile. A + DéDé

Salut Seydou86, Merci pour l'info. A + Dédé

Bonjour à tous, Le disque dur de mon ordi a dit adieu. Après réparation, je n'arrive plus a réduire les photos numériques. Pour scanner les diapos et négatifs, je possède un scanner HP Scanjet 4570 C. J'ai scanné 3 diapos, mais je les trouve pas térribles. Peut-être faut-il les scanner à haute résolution. Le scanne a des résolutions allant de 75 (ppp) à 19200. Ne me demandez pas que veut dire(ppp). Si parmis les lecteurs, vous avez le même scanne, les infos sont les bienvenues. Voici les 3 essais: N° 1: BB 25101 dans la forêt de Kédange-Sur-Canner (57 Moselle) au coloris béton, à gande moustache, logo allégé le 22.04.1994. N° 2: BB 25103 en coloris béton à petite moustache, à logo allongé, en tête d'un train complet d'hydrocarbure, de passage à Uckange au PK 176,900 (57 Moselle) le 08.06.1993. N° 3: BB 26001 en coloris orange à deux phares, sans les mains courantes d'évacuation sous les cabines de conduite, à logo allégé, en tête d'un complet complet de containers "CAST", de passage à Uckange PK 176,900 (57 Moselle) le 08.06.1993. Attention, il s'agit d'un essai et les manipulations des diapos "scanner, transfer, copier:coller, édition coller" sont du système "D". OUI je sais! mais moi je ne suis pas un "PRO." de l'ordi, je suis de la génération A1AA1A 62000, BB 12000, BB 13000, CC14100, ...., les "vieux !" quoique!!!. A + DéDé

Salut SATANAS, Je suis absent du dépôt suite à problème de santé, en cours d'examen. Si tu possède des photos des locomotives du BLS, n° 485 001 - 2 et 485 016 - 0, pense à moi, je possède ces locomotives en modèle réduit de chez ROCO. Petit mot dans casier du dépôt. A + Dédé

Bonsoir CC 40104, Absent du forum, suite petit problème de santé. Merci pour ces 2 photos qui me font rappeler ma jeunesse en tête des trains omnibus et petits messageries. Si on me donnerait le choix entre une BB 13000 ou BB 12000 et une BB 26000 pour conduire un train, il n'y a pas photo pour le choix. A + Dédé

Salut BB 4100, J'ai acheté ce jour la 2D2 9105 de ROCO, super modèle avec un roulement très doux. Il faut juste changer les archets de pantos, et détailler un peu l'avant. Attelage à élongation de chaque côté. Bravo à ROCO. Pour les autres séries de 2D2, je pense qu'il faut un peu de patience. A mon avis, ROCO n'a pas étudié un châssis moteur pour une seule série de ce type. Premier rodage de cette loco à 78 Km/h durant 45 minutes = RAS. A ++ Dédé

Salut Aigleroyal, A bon! toi aussi tu n'ai plus syndiqué. "et on s'en fout du salarié.........." c'est pour cette raison que je ne suis plus syndiqué. A + Dédé

Salut Alain.B, Merci pour l'info, A + Dédé

Salut Aydeg02, Pour la réalisation d'une liste des magasins de modélisme avec les différentes opinions des acheteurs, serait une très bonne idée pour un sens, mais très délicat dans un autre sens. En 31 ans de collection, j'en ai vu des vertes et des pas mures. Mais le bouche à oreille, c'est très bien: les parolles s'envolent, mais les écris restent, et pourraient être dangereux pour le Web, si on écris nos opinions et nos expériences sur certains magasins. Généralement, les magasins non sérieux, ne font pas de vieux os.

Salut Dunan, Je suis collectionneur ROCO depuis plus de 31 ans, je possède une grosse collection ROCO, et il est vrai que les prix s'envolent. Pous ma part j'achète du ROCO en France, mais beaucoup en Allemagne, mais leur TVA a augmenté, les prix aussi, mais il y a toujours le moyen de trouver des articles à bas prix, lorsque le vendeur ne veut plus certaines références. Dernières acquisitions en promo neuves an Allemagne: ROCO réf 63566 loc BD-AG BR 145 076 - 6 à 98,65 € et ROCO réf 63858 loc FS E 636.193 à 128,45 €. Il est vrai que pour ces prix là, il ne faut pas hésiter si on aime ces locos. Je suis nouveau sur le Web, mais je ne sais pas que veut dire "envoyer-moi un mp" A plus Dédé

Bon Dieu de moi, mais c'est Fabr! Salut Fabr, Naturellement, ma gare sera réalisée en modulaire, pour les expos., avec trains du pays "Lorrain" et vive la sidérurgie et les mines de fer, aujourd'hui disparu . Trains complets de minerai de fer, coke, charbon, produit pétrolier, ferraillage, chaux, marchandises diverses, tout pout le plaisir des yeux, mais tous les convois attendent l'ouverture de la gare HO. Seul dans mon coin , la gare avance doucement mais surement. Les prochaines photos montreront l'avancement des travaux. A + Dédé

Salut cc6572, Merci! Le travail se poursuit en général l'hiver, ou par temps de pluie. A + Dédé

Salut BB 4100, BV à l'échelle exacte. Mesure prise sur place, avec un simple mètre, un crayon, un petit dessin, décodage en HO, et voila le résultat. A + Dédé

Salut, Juste pour te dire que j'ai trouvé sympa tes phrases avec les petits icones pour Ibrahima. A + Dédé

Salut M'sieur, Moi je ne te cherche pas, tous les mécanos ne sont pas à l'abris d'une boulette durant leur carrière. J'ai 2 photos de Cv à diodes a montrer à ceux qui n'ont jamais vu des signaux à diodes. Pour les oeilletons j'en ai pas vu pour l'instant, ni même des feux verts, rouges, jaunes. "LA CHASSE EST OUVERTE". Carré violet (Cv) en position d'ouverture en gare de Strasbourg. Carré violet (Cv) en position de fermeture en gare de Strasbourg. C'est vrai que ça pète!!! A + Dédé

Salut, Merci, Merci,!!!! mais la loco est ROCO, elle est de passage pour la pose photo. A + Dédé

Salut UPRR, La réalisation est faite avec du carton plume 3 et 5 mm, carton de 2 mm canson ou calendrier cartonné, les tuiles sont faites avec de l'aluminium collé sur le carton, les gouttières et descente d'eau avec du plasticard. Reste à mettre les portes et fenêtres, puis la peinture générale. Salutations de modélistes ! A + Dédé