haricot57

Fait des traffics de 400km avec des 61000 tu verra si t'as pas trop de probleme

t'as pas du tout comprendre. On ne vote pas pour des representant vfli. dand le cadre de sncf participation, les salariés des filliales ( de plus de 200) votent comment les cheminots pour elire les representants salariés au CA de la sncf. Les listes pour lesquelles votent les agent sncf sont les mêmes que nous.

encore et toujours le meme post qui ressort de temps en temps relayé par les fachos et l'ultra-droite. Les mêmes qui diffusent les mails ou posts sur le salaires des cheminots ou des profs.... Lamentable.... J'ai lu un paquet de conneries dans ce sujet je ne vais pas revenir dessus.

oh calme toi Qui t'as dis que je faisais une depression? je reponds à une question Et pour deménager comme partout y a des dedit formation.

Je vais pas te montrer mes fiches de payes mais ça fait peur, tout ça dans des conditions de travail un petit peu plus durs qu'à la sncf, avec de bonnes amplitudes, et une super organisation (à tout point de vue). enfin je pense que tu avais compris le sens de mon intervention, je vais pas m'étaler, l'oeil de moscou guette.....

vous rejouissez pas trop vite les mecs. vous allez voir comme c'est le bordel une fois que vous serez en place, et tout ça pour pas grand chose.....

je ne pense pas. La phase de recrutement sur amiens est pour les travaux je crois, enfin je n'ai pas entendu parler de traffic par la. Donc je vois plus des 68500. De plus je sais pas si VFLI va s'occuper de la traction ou juste former des pilotes comme cela se fait deja sur differents chantier rvb

Ok je te remercie bien. sinon, dans le nord on tourne deja pas mal. corbehem - Le Havre depuis debut octobre et Dunkerque - Loison - Dunkerque depuis la semaine derniere. Donc les demarrages sont deja fait. Reste juste le Dunkerque chauny en janvier, d'ailleur je fais l'etude de ligne Corbehem - ternier demain matin en hlp

dis moi vincent j'ai quelques questions à te poser. Tu as du demarrer ta formation vers la fin de l'ete, est tu dans la formation qui s'est fait en 2 parties d'abord les 60 jours + apres le complement pour faire la c110? et quand est ce que vous finissez? Dans ta formation y a til des mecs prevu pour le nord (corbehem, dunkerque, chauny)? parce que pour l'instant on est loin d'etre assez etes vous actuellement en stage? quand j'ai rentré mon train vendredi à corbehem y avait 2 jeunes qui tournaient avec le mecano de manoeuvre combien y a t il d'ecoles mecanos et agent de desserte actuellement dans le morvan et si tu le sais à fremyng? voila si tu peux me repondre, merci

c clair. Etant moi même un roumain du rail, je ne peux que te conseiller de postuler ailleur

pour artix les em sont des Y8000 et une 63000 Les vossloh 61000 sont affectés au traffic dans les nord de la france (corbehem - Le Havre, dunkerque - Chauny,...)

envoie directement un cv et une lettre de motiv à cv.groupevfli@vfli.fr. formation soit à fremyng merlebach (57) soit à Autun (71)

Ca ça depend où tu est situé et le traffic que tu fais. Si tu est à Cravant tu dois encore etre Fertis jusqu'a la fusion. Certains conducteur VFLI feront surtout des petites dessertes en soutraitance sncf, d'autres de plus gros traffic, comme dans le nord avec des Douai - Le Havre ce qui commence à devenir plus interessant (pour le boulot et pour les primes , la salaire restant bien sur le meme)

Pour l'instant dans le sud ouest vfli est autour de Pau (artix) avec des possibilités de developpement important. De ce que m'ont dis des collegues ils manquerait du monde là bas