Tout ce qui a été posté par ororboss
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[Dossier Métier] : Conducteur de train SNCF - CRL / CRML
Sylvain a passé les tests avec succès, et les entretiens aussi apparemment... D'accord il n'est pas fortiche en orthographe, et il le sait! Il doit aussi savoir que ça compte pour un recrutement. :bye:
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Corail Lunea
Mes préférés : bronzage et terrasse. Sympa ces petits films! :bye:
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Du Changement Au Medef
:houhou: :valoche: :sploch: :carton: :bonzai: :malade: :angry2: :rtfm:
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[Dossier Métier] : Conducteur de train SNCF - CRL / CRML
Concernant la candidature par Internet c'est ce que j'ai fait. J'ai renouvellé mon dossier (pas tous les 30 jours ) au bout de 6 mois et je dois t'avouer que la lettre de motivation que j'ai mis dessus était pas très élaborée. Ils m'ont appelée le lendemain et m'ont envoyé un dossier. Là j'ai bien retravaillé la lettre. Stephou: certes l'écrit est mieux vu, mais tu le fais pour le dossier donc pour la 1ere candidature Internet c'est pratique. Et tu vois, le lendemain j'ai eu un coup de fil, donc rapide en+! En tous cas bienvenue sur le forum, en espérant que ton recrutement aboutira! Bizettes! Aurore (20 ans, Reims, recrutée en septembre pour le poste de Technicien circulation )
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Explosion Dans Le Métro De Londres
Aujourd'hui beaucoup de mes collegues ont été sortis du roulement pour des contrôles d'accès en gare de Reims. :bye:
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Moi elle (puisqu'on a eu la même mais qu'elle aime pas les filles ) m'avait dit que mes résultats aux tests étaient bons, voire même un peu "au-dessus" mais alors attention comment elle m'a mis mal à l'aise. J'ai répondu à toutes ses questions calmement, mais j'étais au bord de la limite! Quand je suis ressortie j'avais envie de pleurer, heureusement que j'ai vu le chargé de recrutement après, et que là je suis ressortie très confiante. :bye:
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Votre Up Et Votre Down
UP: le forum remarche!!! Je me sens mieux!!! DOWN: je travaille aujourd'hui (ça c'est pas un problème) mais ils prévoient 12° :valoche: + pluie et je suis censée travailler en polo (les petits saisonniers on leur fournit même pas un pull... ). :bye:
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Panne D'été.
Je me souviens de la panne de juillet 2004 puisque j'étais en CDD dans les trains. Et quand les guichets marchent pas, la seule solution = les controleurs! Alors je vous raconte pas ce jour là c'était le jackpot, à peine si on avait le temps de donner les départs entre 2 billets! Et la semaine dernière petite panne sur la "vallée" (=Charleville-Givet) car les orages ont fait grillé l'ordi ou l'imprimante enfin je sais plus trop. Mais bon ça a été, y'avait pas grand monde. M'enfin... :bye:
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Sortie à Mulhouse
En signant le 8 ça sera bon, j'aurais mon WE!!! Une ptite virée juste avant de commencer, ça va être bien ça!!! :bye:
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Votre Up Et Votre Down
UP: jsuis en repos, pour l'instant ya du soleil, je vais aller chez le coiffeur et je vais m'acheter mon vélo! DOWN: j'espère qu'y en aura encore des vélos en promo
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Sortie à Mulhouse
Je sais! J'ai trouvé une excuse...!!! Ca se dit pas "louer un train"! C'est pour ça que j'ai dit louer un car. Je sors??... :houhou:
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Sortie à Mulhouse
C'était une expression Yaya... Et c'est vrai, j'avoue que je n'y ai pas pensé ! J'ai pas encore le bon réflexe de cheminote. Je ne modifierai pas mon message, et encore une fois j'assumerai mon esprit limité :marto: :houhou: . J'ai honte quand même :blush2:
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Sortie à Mulhouse
Le WE du 3/4 je finis à 15h et repos dimanche lundi. Le WE du 10/11 serait le mieux pour moi (mais il ne faut pas tenir compte que de moi :houhou: ) car je viendrai juste de commencer la formation. Le WE suivant possible, mais moins bien! Je ne suis pas accro des musées mais avec des guides comme Tram ou d'autres qui ont plein de choses à m'apprendre, ça donne un attrait supplémentaire! L'organisation devient de + en + compliquée, bientot faudra louer un car. Une vraie colo les rencontres cheminots.net! :bye:
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Toulouse : 3 Morts à Un Passage à Niveau
D'accord yaya, mais franchement je l'ai entendu plusieurs fois, et pour moi il était clair qu'elle disait bien que c'était des accidents routiers, mais dès la 1ère question, l'interviewé l'a reprécisé et je pense que c'est à cause du ton de la question. Je ne dis pas qu'elle a mal fait son boulot. Moi je ne peux pas accepter qu'on puisse me dire que je ne comprends strictement rien... Je l'ai interprété comme ça c'est tout! Pour moi, ses questions n'étaient pas dénuées d'arrières-pensées, mais j'ai l'esprit tordu, c'est pas nouveau. :teddy: :bye:
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Toulouse : 3 Morts à Un Passage à Niveau
Si justement, je fais attention de pas le contrarier. Je sais que sa prochaine réponse sera surement le lien pour écouter l'interview...
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Toulouse : 3 Morts à Un Passage à Niveau
D'accord t'as raison Yaya. Je veux pas te contredire surtout! Tant pis, je sais ce que j'ai entendu, et je l'ai entendu 3 ou 4 fois dans l'après-midi. J'ai surement mal interprété puisque je n'ai strictement rien compris. :marto:
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Toulouse : 3 Morts à Un Passage à Niveau
Jsuis pas complètement débile .
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Toulouse : 3 Morts à Un Passage à Niveau
Désolée yaya on n'a pas du tout entendu la même chronique. J'ai entendu non pas un DPX mais le responsable Exploitation au niveau national, ça fait déjà une ptite différence. :bye:
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Bon Anniversaire !
BON ANNIVERSAIRE mina.2 :bye:
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Toulouse : 3 Morts à Un Passage à Niveau
J'ai entendu une interview du responsable exploitation (je sais plus comment ils le dénomment) sur France Info, où la journaliste essayait de trouver des choses accusant la SNCF (franchement, je me dis que les gens qui écoutent ça vont encore mettre ça sur le dos de l'Entreprise) avec des questions du genre "donc vous affirmez que la SNCF n'y est pour rien" (alors que 2 minutes avant elle venait de dire "d'après les 1ers éléments de l'enquête, les PN fonctionnaient normalement et la SNCF n'y est pour rien" (en gros bien sur) :houhou: ) . L'interviewé n'a pas manqué de préciser que les 2 accidents du WE - accident sur la ligne Paris Strasbourg à 1 PN : 2 morts - étaient des accidents routiers, sur Toulouse la voiture s'est fait pousser par celle de derrière, pour celui près de Chateau Thierry la dame s'est engagée alors que les barrières se refermaient... La journaliste de demander "mais pourquoi ne supprimez vous pas les PN?" Réponse: 1.5 million d'€ minimum pour supprimer un PN :valoche: forcément ça calme et ça se fait pas en 1 mois... Bon voilà ce que j'en ai entendu dire. J'ai également vu un collègue hier qui a été bloqué sur Paris en pleine voie pendant 6h17... :houhou: :valoche: :bye:
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Votre Up Et Votre Down
UP: encore en repos! DOWN: je suis partie le temps d'un découché et je reviens sur le forum c'est le bo***l , en+ il pleut comme vache qui pisse! :bye:
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Votre Up Et Votre Down
UP: embauchée le 8/09 et cette fois c'est sur et certain !!! DOWN: après la canicule nous voici en automne... C'est tristoune ici ce matin :valoche:
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La Chute...
Ouais c'est bizarre ... :marto:
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Cool alors si la formation s'est bien passée :tenten: . De mon côté je vais pouvoir jeter tout ce que je gardais concernant ma recherche d'emploi (annonces, réponses envoyées etc...) pour ne garder que ce qui concerne la SNCF. Trop de bonheur! :bye:
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[Dossier Métier] Opérateur Circulation / Technicien Circulation - AMV / TTMV
Voilà! Je viens de recevoir ma lettre d'embauche pour le 8 septembre! (jour de fin de mon CDD... ) En+ le DRH régional m'adresse ses félicitations! :chof: Ca y est c'est concret, je crois que je réalise seulement! Ce soir ce sera CHAMPAGNE! (j'attendais la lettre pour fêter ça!) Merci à tous pour votre aide et vos encouragements. :bye: