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Tout ce qui a été posté par krisamv
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Ca ne serait pas ce qu'on a fait à la fin des années 30 ?
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prévention routière, tous les coups sont permis.
krisamv a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
Ce que je fais, et ça marche, mais bon, c'est bien sur les routes que tu connais bien, quand c'est la première fois, tu ne fais pas forcément gaffe tout de suite. -
Demande de reconversion a l'eau...
krisamv a répondu à espoir97 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Les troubles musculo-squelettiques sont un des risques liés au métier de mécano, alors si tu te présentes en parlant de problèmes au dos avant de commencer, il y a fort à parier qu'ils ne prendront pas le risque d'aggraver ton cas et de ne plus savoir où te caser dans quelques années. -
prévention routière, tous les coups sont permis.
krisamv a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
La conduite comprenant aussi l'observation de la signalisation Ceci dit, sur la route les limitations de vitesse devraient inclure des annonces en amont pour justement ne pas être surpris lorsque les conditions de circulation ne permettent pas aisément d'être attentif à tout (circulation dense, mauvais temps, multi-voies, etc.....) -
Coucou les Cheminots... Voilà le voyageur Mystère
krisamv a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Toi qui est bien placée pour connaitre ce genre de sujet, il s'inscrit dans les démarches de certification qualité non ? -
conditions pour passer CTMV
krisamv a répondu à mel3007 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
C'est même un peu plus restrictif que ça, ce n'est pas 18mois depuis l'obtention de TTMV, c'est 18 mois de tenue de poste à E. Ceci étant valable pour tous les exams à E pour accéder à F. MAIS une dérogation de la hiérarchie si la période des 18 mois n'est pas acquise est possible. -
Exact, et dans le langage réglementaire on dit en tant qu'aiguilleur que le signal est normalement ouvert.
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prévention routière, tous les coups sont permis.
krisamv a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
Selon les collègues de là-bas avec qui je bossais, la police à une époque c'était un peu la mafia ; un collègue me racontait qu'il y avait près de chez lui une route où obligatoirement dans un virage il n'y avait pas d'autre choix que de mordre la ligne blanche. Paf, la police était là et proposait un arrangement à l'amiable. -
prévention routière, tous les coups sont permis.
krisamv a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
Je respecte beaucoup la police, mais je considère que plus que tout autre citoyen, ils se doivent d'être exemplaires, alors ce comportement sur le PPS........ A diffuser largement sans cacher les plaques de la voiture ni la date et l'heure et hop, qu'ils se fassent sanctionner s'ils se sont installés ici de leur propre chef ! -
Sans oublier outre le problème soulevé dans ce topic qu'il semble de plus en plus à la mode de faire appliquer des référentiels fantômes => référentiels à l'état de PROJET parfois depuis un an, deux ans. Tant qu'un référentiel n'a pas été vérifié et approuvé, il n'a pas à être appliqué ! Un dirigeant, quelque soit son grade, n'est pas au dessus des règlements !
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probleme habilitation conducteur ECR
krisamv a répondu à zorro37 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Sans jeter la pierre au collègue Zorro, il y a un article de nos règlements S qui stipule clairement que si un agent constate une défaillance dans l'application des procédures de SECURITE, il doit faire cesser l'écart en en référant à qui de droit, en empêchant la chose de continuer, tu n'aurais jamais du faire partir ce train compte tenu des déclarations du mécano. -
Voilà déjà quelques infos : http://www.residencesparme.fr/res_infos.php?id=54
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Salut, Je suis déjà allé rendre visite à mon frère qui y était, comme énormément de foyers de célibataires, c'est assez vieillot, petit plus, tu as un mini-balcon, pas de quoi t'asseoir autour d'une table, mais de quoi t'accouder à la rambarde pour fumer ta clope. je demanderais ç mon frère si il a des photos. @+
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Il me semble que si, non ?
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Sur ton contrat d'embauche que tu as signé, si il est précisé que tu es embauché en qualité d'att op, manifeste-toi pour que le tir soit rectifié, si ce statut n'est pas précisé, tu n'es pas att op comme tu pensais l'être..
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Pass Carmillon et ayant droit
krisamv a répondu à choup67 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Règlementairement (et logiquement), le 1 an de vie commune ce n'est pas pour en faire profiter un pote ou une coloc, mais UN CONJOINT. Factures aux deux noms d'il y a un an et d'aujourd'hui (date d'envoi du dossier) suffisent mais avant il fallait en plus un certificat de concubinage chose que tu n'aurais pu produire si c'était encore le cas.. -
C'est celui-là même !
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Je crois qu'on peut clairement parler d'absorption du PA PCA par la DFN, moi-même sur le poste que je tiens, je vais récupérer les tâches d'un poste de PCA. Et avec la délicatesse que certains ont déjà connu, on a dit aux mecs de PCA "votre poste est supprimé au 1er janvier, trouvez-vous en un autre, au revoir"
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J'ai eu un dépliant d'information, je le scanne et le mets en ligne dans la journée. La première phase de Belle-Ile est sensée être opérationnelle au 1er janvier................. Sachant qu'il y a eu un CE le 27 octobre sur ce sujet, et que la mise en place de cette entité au 1er janvier était conditionnée par les demandes d'expertises ou non de la part des OS ou non. Si pas d'expertise, tout au 1er janvier, si expertise demandée, report d'autant de temps que l'expertise prendra. Je n'ai pas su ce qui s'était dit à l'issue de ce CE, donc ? extrait de la plaquette : BELLE ILE, qui serait concerné ? Le siège sera implanté à Lille, et l'entité rassemblerait les site et unités suivants : sur le territoire de la DFN : UE Dunkerque, UE dessertes nord, UE Lille international, UE Somain, UT Nord international, UT Nord littoral, UC Nord Lorraine Savoie, siège de la DFN. Sur le territoire de la DF Est : UE Woippy, UE Thionville, UT Lorraine, CIFFA. Au sein de la Direction du Fret, le Pôle d'Activité PCA: direction commerciale et agences en région, pôle économique, oôle production dont plateau marché. Les autres unités de la DFN et DFE resteraient attachées à leur DF jusqu'à la création des autres entités. CALENDRIER : 1er janvier 2010 : Création à Lille de la Direction Production de Belle Ile. Elle aura en charge la conception du service, le préop et l'op, ainsi que le pilotage de la qualité. Ces missions sont actuellement assurées par le pôle prodution du PA PCA, le pôle conception et le pôle performance de la DFN et l'UC NLS de la DFN. 1er avril 2010 : Création de Belle Ile. Intégration des missions de la Direction commerciale et du pôle économique du PA PCA. Fin 2010 : L'organisation définitive de BI serait installée. La platefrome de WPY de la DFE serait rattachée à BI, ainsin que le centre interopérable de FB ( CIFFA)
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Bizarre, "normalement" pour ce type de logement si tu es jeune embauché tu le signales juste à ton BA qui s'occupe de tout. Si tu es en déplacement (ce qui sera bientôt mon cas), j'ai simplement appelé et donné mon nom et mon CP.
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Lorsqu'on commande sur le webcatalogue, les achats sont déduits directement sur la fiche de paye ?
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Bon ben Oullins réservé ! Sinon en allant sur le site des gérants, ageforel, il y a également un foyer en plein Lyon, dans le 7e !
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Je n'y vais qu'une semaine, après avoir vécu 3 ans dans un autre foyer miteux (comme tous les foyers ?) ça devrait aller.. Merci pour l'info Internet ! Je préfère le foyer à l'hôtel en me disant qu'au moins j'aurai un peu de monde avec qui discuter, mais bon, sait-on jamais, je vais quand-même embarquer le PC.