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Tout ce qui a été posté par krisamv
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Je me doute bien qu'une fois exceptionnellement il n'y a rien d'inhumain à faire cela, mais le piège, c'est le jour où tu gueuleras contre la CPS pour une faute rh0077* qu'on te rétorque "la dernière fois ça ne t'a pas gêné". * y en a qui devraient profiter du DIF pour se remettre à jour....où tout bonnement l'apprendre lapleunicheuse
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Ce genre d'arrangement multiplié par 160000 agents, ça laisse penser à la Direction que les agents au final s'en balancent du RH0077.. Attention, tant qu'on a pas le talon de retour, rien n'est acquis ! D'ailleurs, si quelqu'un de chevronné peut confirmer une chose : on m'a déjà dit que même en ayant le talon de retour, les congés accordés peuvent être repris, sauf les protocolaires ? C'est pour éviter ce genre de désagrément que le règlement impose de devoir prendre 15 jours dans la période protocolaire. Je ne vais pas jeter la pierre à cette fille que je ne connais pas, mais il y en a des agents, qui ne posent jamais rien et qui se retrouvent avec des tonnes de congés à récupérer.
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A-t-elle au moins précisé qu'elle allait acheter des billets d'avion ? Perso je dois faire une résa logement pour février, j'ai besoin de juste poser 4 jours, mais je vais préciser à la CPS que soit elle me els accepte sans trop tarder, soit elle me dit que ça va être chaud, mais que dès l'instant où je lance mes résas, pas question de me les refuser au dernier moment !
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Aucune circulation ferroviaire en Paca
krisamv a répondu à assouan situé dans Actualité ferroviaire générale
SNCF et Internet, c'est pas toujours au top......avec le nouveau service le site TER me dit qu'il me faudra maintenant 57 minutes pour faire un trajet qui n'en mettait que deux Même en poussant le train faut pas 57 minutes mdrmdr -
C'est ce qui est dit dans la tract anti-cheminots, et grâce à mes collègues et moi, les usagers de notre gare savent que c'est faux, j'suis sûr qu'en voyant nos caisses ils ont pitié lotrela
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J'suis pas belge moi, je roule.....................vitres grandes ouvertes pour pas que ça regèle trop vite avec ma buée justement ! (ça sert à rien que je roule vitres fermées, j'ai plus de ventilation ni de chauffage de toute façon !) PS : la gare où je bossais y a encore quelques semaines, on roulait tous dans des chiotes, au moins grâce à nous les gens là-bas se doutent qu'on gagne pas 2500 euros pas mois lotrela
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Chalut ! euh..........parce qu'ils roulent dans des caisses pourries ??
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Conne de golf, chez les autres, il gèle à l'extérieur de la voiture, moi il gèle à l'intérieur, j'ai l'air d'un con quand je gratte nonmais
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Salut, moi ça va très bien nonmais
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C'est très intéressant, tu peux continuer au contraire nonmais
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Motivation pour l'AMV
krisamv a répondu à jejecalinou situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Monsieur Le Chef A La C** (oui c'est ce que tu as dit (tu l'adresses à ton DPX), Embauché depuis le xx/xx/xxxx en qualité d'agent mouvement de la spécialité manoeuvre, j'ai exercé jusqu'à ce jour les fonctions suivantes : - - - - - Pleinement satisfait de mon travail et des missions qui me sont confiées, vous savez cependant que l'évolution d'un AMVM définie par le dictionnaire des filières passe par le passage de l'examen d'AMV, ce à quoi je souhaite à présent accéder. Ayant à souhait de réaliser ce projet professionnel, je vous sollicite aujourd'hui afin d'étudier ma demande. Dans l'attente d'une réponse de votre part, veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes sentiments distingués, signé MOIIIIIIIIIIIIIII !! -
Motivation pour l'AMV
krisamv a répondu à jejecalinou situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
L'exam d'AMV étant l'évolution normale d'un AMVM, dis simplement que tu souhaites passer l'exam pour ne pas resté bloqué au grade d'AMVM. -
Les seuls frais que j'ai été obligé de faire sont les pneus bien-sûr, un démarreur que j'ai claqué à force de tirer dessus (mes bougies étaient HS, alors forcément ça avait du mal), et le pot d'échappement arrière qui a cassé. Sinon pas de vidange, je rajoute un peu d'huile de temps en temps, c'est tout.