krisamv

prénom.nom@sncf.fr

tu as tout compris. Ceci dit, quand on voit la motivation qu'il y eu pour les retraites, y en a pas beaucoup qui sont partant pour des grèves de plus de 24h !! Peut-être est-ce l'effet grèves à répétition qui démotive ?

J'y suis depuis 5 ans et demi. En ce moment y a le frère de ma copine qui veut y rentrer, donc je me suis replongé dans le processus "comment qu'on y fait pour y rentrer" :Smiley_13:

Ne leur fais surtout pas le coup de ne pas te présenter sans les aviser. Te dire quoi faire, honnêtement je ne sais pas. L'IDF est la région où il y a le plu de recrutement, peut-être qu'en Bretagne ils ne recrutent pas forcément dans ta spécialité en ce moment, alors que faire? Refuser Paris et peut-être attendre quelques années désespérément que la Bretagne recrute ? Accepter Paris tout en sachant que si tu y es embauché, il ne faut pas espérer une mutation avant plusieurs années ? Expliquer ton cas à l'agence de Paris au risque qu'ils te laissent tomber en se disant qu'en t'embauchant tu vas les titiller pour partir en Bretagne ? Choix difficile, tu peux toujours appeler la Bretagne sans leur expliquer quoique ce soit d'entrée de jeu, juste histoire de prendre le pouls pour savoir s'ils recrutent ? Tu aviseras plus sereinement ensuite je pense ?

Voilà toutes les adresses des centres de recrutement (http://sncf.net.free.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=16&Itemid=29) Amiens : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT D'AMIENS AMRO 116, rue du Molinel 59800 LILLE Bordeaux : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE BORDEAUX AMRO 3 Pont du Guit 33800 BORDEAUX Chambéry : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE CHAMBERY AMRO 15bis, RUE CLAUDIUS COLLONGE 69286 LYON CEDEX 2 Clermont-Ferrand : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE CLERMONT-FERRAND AMRO 15bis, RUE CLAUDIUS COLLONGE 69286 LYON CEDEX 2 Dijon : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE DIJON AMRO 15bis, RUE CLAUDIUS COLLONGE 69286 LYON CEDEX 2 IDF Ile De France : SNCF ARDIF (Agence recrutement Ile de France) 116, rue de Saussure 75840 Paris Cedex 17 Lille : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE LILLE AMRO 116, rue du Molinel 59800 LILLE Limoges : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE LIMOGES AMRO 3 Pont du Guit 33800 BORDEAUX Lyon : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE LYON AMRO 15bis, RUE CLAUDIUS COLLONGE 69286 LYON CEDEX 2 Marseille : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE MARSEILLE AMRO 3 RUE PAPERE 13001 MARSEILLE Metz Nancy : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE METZ NANCY AMRO 20 rue SEYBOTH 67000 STRASBOURG Montpellier : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE MONTPELLIER AMRO 3 RUE PAPERE 13001 MARSEILLE Nantes : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE NANTES AMRO 2, place de la Gare 37700 SAINT PIERRE DES CORPS Reims : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE REIMS 116, rue de Saussure 75840 Paris Cedex 17 Rennes : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE RENNES AMRO 2, place de la Gare 37700 SAINT PIERRE DES CORPS Rouen : Direction Régionale de Rouen : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE ROUEN 116, rue de Saussure 75840 PARIS CEDEX 17 Strasbourg : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE STRASBOURG AMRO 20 rue SEYBOTH 67000 STRASBOURG Toulouse : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE TOULOUSE AMRO 3 Pont du Guit 33800 BORDEAUX Tours : SNCF AGENCE DE RECRUTEMENT DE TOURS AMRO 2, place de la Gare 37700 SAINT PIERRE DES CORPS

Malheureusement non, ce système est en vigueur dans certains secteurs (police, douanes, etc) mais pas chez nous. Tu seras embauché pour un établissement précis, et après formation, on te case où on veut, ce n'est pas toi qui décide.

En se mettant à la place du pauvre malchanceux, je me serai dit "merde, j'ai fait une connerie", je serai rentré sagement chez moi, et après réflexion, je me serai peut-être dit "avec tous les actes de malveillance dont on parle, si on m'a vu, j'ai pas envie de passer pour un saboteur, j'vais aller me confesser à la gendarmerie tout de suite" revoltages

Sache quand-même qu'aux yeux des copains manifestants du jour, tu resteras un fainéant de mécano toujours en grève (ça les arrangera juste ce jour-là que tu sois avec eux )

Faut pas trop se leurrer, on verra toujours les mêmes, SNCF, Poste, EDF, infirmiers, étudiants, profs, bref, ceux qu'on voit "seul" d'habitude...Le privé sera très peu représenté comme à chaque fois.

Euh on n'a pas parlé de plombs à gros gibier plutôt qu'une balle ??

l'agence IDF recrute pour l'IDF, ça c'est sûr, pour la région de Reims aussi..........mais pour la Bretagne là j'ai un doute quand-même.

Le chasseur ne s'est-il pas plutôt rendu compte en lisant son journal ou en allumant son téléviseur qu'il était sûrement à l'origine de la rupture caténaire dont on a dit qu'elle avait été causée par un tir ?

Et tant mieux ! La fédaration CFTC a reçu comme les autres OS de chez nous un courrier de SUD RAIL pour lancer un mouvement interpro en janvier, ce à quoi la fédération CFTC n'a pas souhaité donner suite. "SUD-Rail propose que les fédérations syndicales de cheminot-e-s : - Appuient auprès de leurs organisations interprofessionnelles, la nécessité d’un mouvement national rassemblant tous les salarié-e-s (du privé, du public), les chômeurs/ses, les retraité-e-s, les étudiant-e-s, en janvier, et s’engagent ensemble à appeler à la grève. - Se réunissent après le 15 décembre et avant la fin du mois, pour mettre en oeuvre cet appel, dans notre champ professionnel. Pour la fédération des syndicats SUD-Rail : Christian Mahieux Alain Cambi"

Oui oui ça j'avais bien compris, mais en temps normal on se fait cracher dessus, je voulais juste savoir si on pouvait profiter de l'occasion "TOUS ENSEMNLE TOUS ENSEMBLE" pour se faire cracher dessus en direct pour une fois.

Cool cette manif. On aura droit de se faire cracher à la gu*** en direct par nos amis d'un jour ?

Y en a marre de vos privilèges, déjà que vous vous permettez de toujours monopoliser la voiture de tête dans les trains (la voiture bizarre avec plein de voyants et de boutons), si en plus faut qu'on vous prête nos femmes cartonrouge

On peut squatter vos chambres pour un p'tit adultère qui laisse penser qu'on est vraiment au boulot ou pas ??? cartonrouge

¨Pas de chichi entre nous, arrête le vouvoiement, ça fait vieux con.

On peut reconnaitre au moins un point en faveur du chasseur gaffeur, il est allé se dénoncer de lui-même lotrela

Il s'agit en fait d'un accident causé par des chasseurs (JT)

Ne sois pas désolé, si vous ne posiez pas de travaux, on s'ennuierait de nuit quand y a plus un train mdrmdr

Je ne sais pas si la Loi a été modifiée, elle devait l'être je crois, sur le point suivant : quand tu passes au tarif libre, imposible de revenir au tarif fixé, autrement dit, quand tu déménages, tu peux laisser un cadeau empoisonné pour le suivant !

Oui la coupure est assez courte, ça doit donner à peu de choses près ta fourchette. Pour le graissage des aiguilles, si l'organisation n'a pas changé à PSL, c'est un agent départ de l'escale qui s'en charge. Quant aux travaux Dom, même si c'est fastidieux, pointilleux et qu'il y a beaucoup de paperasse, tu vas pas me dire que c'est l'apocalypse quand t'as apposé 15 DA, passé quelques dépêches et délivré quelques bulletins hein.

Des enquêtes des grandes assos de consommateurs ont démontré qu'il valait bien bien réfléchir avant de choisir la concurrence pour tout ça ! Autant sur le coup ça peut paraître avantageux, autant sur la durée on peut avoir de grosses surprises. L'enquête avait établi que chez les professionnels, chez qui l'accès à la concurrence s'était fait bien plus tôt, la surprise avait été de taille. Je n'ai malheureusement plus le mag concerné sous la main, mais de tarifs de départ nettement moins cher chez la concurrence, les prix avaient flambé en seulement deux ans pour dépasser ceux d'EDF/GDF !

Au PRS de PSL, il y avait un souffleur, il a été supprimé ? Décision étonnante alors, car en 2006, quand le tronçon d'Ermont (?) a été raccordé à PSL, ça signifiait je crois qu'en heure de point il devait y avoir une arrivée ou un départ toutes les 1'30, autrement dit au moindre grain de sable, le gros bordel et un certain stress accumulé, surtout s'il n'y a plus le souffleur ! Sur le travail de nuit, je suis un peu étonné du propos tenu ; autant de matinée, t'arrives vie sur l'heure de pointe à peine installé, et là au bout de quelques matinées, il doit y avoir une certaine accumulation de stress surtout si ça a été le bordel tous les jours, autant sur les nuits, tu ne te tapes les heures de pointe, et une fois le dernier voyageur parti, c'est hyper calme jusqu'au premier train du matin, ce qui te laisse presque 3h de repos..