krisamv

En Suisse alémanique, les cigarettes qui font rigoler sont légales.. okok

C'est la FGAAC qui a soufflé l'idée à la Direction et à l'ingénierie de mettre des écrans à bord des cabines ou sur les quais?

Question pour les ASCT du forum : Légalement parlant, l'inscription du tampon encreur sur un titre a-t-il une valeur quelconque ?? J'aurais tendance à penser que non, puisqu'une piste magnétique existe. Un PV a-t-il valeur réelle quand il est dressé sur la seule base de ce tampon et non de la bande magnétique?

Salut, En avouant, ton amende de 151 euros comprend un PV pour fraude de 135 et quelques euros. Je suis un peu étonné que les contrôleurs aient gardé ton abonnement, je pensais qu'en cas d'amende tu gardais ton billet. Explique ton cas au service concerné qui doit être indiqué sur ton amende : explique leur que les contrôleurs t'ont dit qu'en lisant la bande magnétique on pouvait savoir si réellement tu avais fraudé ou non, et exige que cela soit fait. cartonrouge

Y a deux ans y a eu un accident de ce type près de chez moi, sauf que là, l'automobiliste a volontairement franchi le "pont de la mort" (le surnom de ce pont en dit long sur son vécu).

Intéressante ton info ! J'avais retrouvé un P9 de 1947 (je ne sais plus lequel) justement en espérant y trouver une info, mais celui que j'ai eu entre les mains ne traitait pas de ce sujet-là. Je crois que les rares pancartes en tôle emboutie que j'ai vues avec des lettres rouges, c'était "Piste interrompue".

Tu as eu un peu vite : AGENT DE LA GARE, et non Chef de Gare Indice supplémentaire, il y a deux impacts de balle sur la plaque, antérieur à 1945 ? beurk

à mon avis la permanence a voulu dire que si elle te fournissait un mécano pour couvrir le train, elle serait dans l'impossibilité de couvrir les JS prévues d'êtres couvertes le lendemain à Paris par le ou les mécanos à dispo.

Bonjour, Quelqu'un saurait-il de quelle époque peut dater une pancarte : "DEFENSE ABSOLUE DE TRAVERSER LES VOIES SANS Y ETRE AUTORISE PAR UN AGENT DE LA GARE"... ...cette plaque étant en tôle à caractères emboutis, le fond peint en blanc, et les lettres en bleu. J'ai déjà vu de vieilles pancartes du même type (tôle emboutie) en lettres rouges sur fond blanc, mais jamais en lettres bleues. Quelqu'un a une idée? lotrela

A la SNCF la dispo à domicile compte pour 1/3..

Je suis exécution (qualif B) et occupe le poste d'agent-circulation, 2 gares plus loin mon collègue est maitrise (qualif E) et est agent-circulation, agent E et Chef Circulation : il châpote l'ensemble des agents-circulation de la ligne. Ca sert tout simplement à hiérarchiser les compétences, les responsabilités et l'expérience Au PC les régulateurs sont des maitrises et le chef PC qui dirige le tout est cadre, pour la même raison que ci-dessus.. Oui chez nous il y a des gens (où plutôt des postes) qui ne servent à rien, payés à rien foutre comme on dit, mais crois-moi, on n'en voit pas que chez les cadres même si plus le grade est élevé, plus on en trouve..

La plus "belle" surcharge que j'ai vu était du temps où tous les ans c'était totalement gratuit pour aller à Lille. Arrivé en gare de Béthune, surcharge, et pour cause : les gens étaient même allongés dans les portes-bagages au dessus des sièges :Smiley_39:

Suicide ?

Mais ils passent trois heures par jour à lire le journal et à boire du café ? lotrela

Chalut, Simplement bon courage à toi et tes proches, et "merci" d'avoir pensé à prévenir ses collègues du forum.. :)

FGAAC, Fédération Générale des Aiguilleurs et Agents-Circulation :)

Je n'ai pas encore reçu ce bouquin, mais d'après ce que j'en lis ici, un tel bouquin était paru en 2003, il s'appelait un truc genre "les visages de la SNCF", et chaque cheminot expliquait son métier et son ressenti de jeune-embauché (livret destiné aux jeunes embauchés).

Si ma source ne s'est pas trompée, avant, l'article 49 disait : A cet effet, le chef d'établissement est habilité, sur la demande du personnel et en accord avec les délégués du personnel concernés, à réaliser de telles modifications. Et maintenant le nouvel article 49 dira : A cet effet, le chef d'établissement est habilité, sur la demande du personnel et en accord avec les délégués du personnel concernés, à réaliser de telles modifications.

Et si on met un fil entre le panto et la carcasse des wagons? :wacko:

Un grand merci à TOUS pour vos réponses koiquesse

Son propos est assez explicite pourtant, mais là n'étant pas le sujet, passons..

Je t'ai déjà dit que mes collègues préféréEs étaient les chefs d'escale ? Si tu veux léguer ta collection (avant trépas bien-sûr), sache que je suis un fétichiste des temps anciens et qu'avec moi, une collec ne pourrit pas au fond d'un grenier koiquesse

Ce slogan était un état d'esprit à replacer dans le contexte de l'époque : la Guerre Froide. Tout comme le solgan "Si vous voyez un CRS blessé achevez-le" en a été un durant mai 68. lotrela Par contre toi tu n'hésites pas à la ré-écrire l'histoire ; je ne sais pas d'où tu tiens que le mouvement étudiant Occident a fait des morts.

Bonsoir, Il m'est déjà arrivé plusieurs fois que le train ne parte pas car..."en raison d'une surcharge, le train ne peut pas partir, il faut que des voyageurs descendent". Et ma question à 2 francs : sachant qu'il n'y a pas de balance cachée sur les marchepieds des trains, comment un mécano peut-il savoir en étant à l'arrêt qu'il est en surcharge? En ayant fait quelques mètres, je pense qu'il le sentirait à la traction, mais à l'arrêt? Autrement dit, quel est le moyen pour savoir que le train est en surcharge de passagers? Est-ce simplement de par le nombre de personnes debout dans les voitures qu'on sait qu'ayant dépassé le nombre de places assises on sera en surcharge et donc difficulté pour le train? Merci d'éclairer ma lanterne cartonrouge

Syndicat + assistante sociale + pétage de plomb sur place comme l'a fait Marc et ça devrait aller, mais prends surtout les devants, n'attends pas après le bon vouloir de ton établissement.. J'avais un collègue asthmatique, le jour où en rentrant à Amiens il a appris que PSL avait refusé la demande d'Amiens de le récupérer, il est monté faire un scandale au pôle RH...il en est ressorti avec sa mutation.