krisamv

Comme la majorité des mecs de la terre l'ayant fait au moins une (?) fois dans leur vie Euh Assouan tu m'étonnes, tu parles de bons vieux pornos?? C'est lequel ton préféré?? :Smiley_11:

Honnêtement je me fous de savoir ce qui s'est passé y a un siècle à la CFTC. Je sais pourquoi j'ai choisi d'y adhérer aujourd'hui, c'est tout ce qui m'importe.

Parce que tu crois que je ne me suis pas renseigné avant d'adhérer dans un syndicat aussi peu représenté ? Que j'me suis dit "tiens, à la CFTC y a pas grand monde, ça doit être cool ? Je cherchais un syndicat libre de tout parti politique (et n'ayant jamais fricoté avec les cocos) et ayant un minimum de respect pour ses adhérents en les consultant : j'ai trouvé la CFTC Au fait, tu vas me faire croire que toi dans l'histoire de la CGT tu connais le moindre détail?

Non tu ne m'est pas désagréable du tout, je me doute qu'au vu de ton investissement syndical tu en connais un large rayon par rapport à moi. Mais j'ai bien relu tous les comptes rendus que j'avais en boîte mail, nul part on parle du projet de la direction de faire faire aux mécanos la RAT, les essais de frein, l'attelage, le dételage. Et autant pour le RH0077, en plus de la doc syndicale j'ai pu lire les intentions de la direction à ce sujet, autant pour la RAT et compagnie, je n'ai rien vu de tel.

La CFTC qui par cette encyclique s'inscrit dans une démarche sociale rejette le socialisme, curieux? Ah oui, tu as oublié de préciser qu'elle rejette le socialisme athé. PS : merci Noisette, avec tes questions je suis en train d'apprendre l'histoire détaillée de mon syndicat en cherchant des réponses sur le web :blush:

Ok autant pour moi, n'étant pas chrétien ( ?? ) je ne connaissais pas ce truc. Pour ceux qui ne connaissent pas non plus ce qui se cache derrière ce terme obscure : L'encyclique « Rerum Novarum » (« Les choses nouvelles ») sur la condition des ouvriers est publiée le 15 mai 1891 par le pape Léon XIII. Première encyclique sur la doctrine sociale de l'Église catholique, elle reconnaît les droits des ouvriers et la question sociale. Elle se situe dans la ligne de pensée et d'action des catholiques sociaux qui, tout au long du XIXème siècle ont dénoncé la misère ouvrière et le désordre de la société.

Ca vient de où ton délire? La CFTC a été créée en 1919 (époque où être chrétien et le revendiquer était la "normalité"), elle existe toujours aujourd'hui, elle va pas changer de nom au gré de la mode ?! Avant la CFTC, l'existence des premiers syndicats chrétiens remonte à 1887. Alors on peut trouver 1001 attitudes condamnables aux chrétiens, mais on ne peut pas leur reprocher de s'être intéressés à la condition ouvrière aussi tôt ! Ce qui est drôle concernant les détracteurs du mot chrétien dans CFTC, c'est que bien souvent ce sont les mêmes qu'on a vu se marier à l'Eglise (avec la robe blanche pour Madame siouplé) et qui n'ont surtout pas oublié de faire communier les gosses...

Euh...as-tu de la doc émanant de la Direction et exprimant son souhait d'appliquer tous ces points ?? Parce que si ce sont de simples suppositions, dans ce cas là on peut d'ores et déjà se mettre en grève contre les 50 ans de cotisation, l'âge de la retraite à 70 ans, la suppression des facilités de circulation, etc......... C'est "marrant" que ces arguments sortent seulement aujourd'hui, les précédents n'arrivent pas assez à convaincre? Tiens, ça me fait penser que pour la première fois depuis des lustres, la CGT est venue faire une tournée sur mon secteur. Ca sent l'appel désespéré ! Pour ce qui est de la CFTC, pas besoin de consulter la base.........puisque la base s'est déjà exprimée à plusieurs reprises sur ce sujet. En ce sens, une pétition signée par les agents de la région de Strabsourg (où la CFTC est majoritaire) a été remise à Pépy le 4 juin.

Qu'on s'occupe de photos et vidéos pédophiles, 100% pour, qu'un hébergeur balance les couillons qui trouvent drôle de poster des vidéos/photos d'eux en train de bastonner un p'tit copain, 100% pour......................mais pour tout ce qui concerne les écrits, les opinions, la liberté d'expression au sens réel du terme (et pas l'utopie qu'on nous vend et dont des millions de gogos sont persuadés de bénéficier), alors là je suis 100% contre, même pour les pires saloperies, liberté d'expression avant tout ! Z'ont qu'à aller faire un stage en Chine, là-bas ils s'y connaissent bien pour pour censurer tout ce qui ne convient pas à leur pensée unique sur le net !

Je ne connais bien évidemment pas la situation de site décrit, mais où je bossais avant, les mécanos refusaient souvent de partir sans autorisation de départ ; pourtant dans les RT il était précisé que l'ouverture du CXX constituait l'autorisation de départ. Je crois que ce cas de figure se voit rarement, d'où les quiproquos réguliers (avec un p'tit coup d'oeil aux RT on s'en rend compte........mais y en eu quelques uns quand-même qui refusaient tout de même de décoller).

C'est bien d'être d'accord, mais avant d'être mécano, tu étais sédentaires à la SNCF? T'as bossé dans les postes? Pour le deuxième point, faudrait savoir ce que tu veux, d'un côté tu nous dit qu'on est borné, qu'on fait du zèle, et après tu nous dit que c'est normal, on nous l'apprend dans le métier On ne nous apprend pas le zèle, simplement la sécurité. mdrmdr

C'est bien ça, avant un RP tu dois avoir une FS à 19h maxi, et après un RP tu ne peux avoir une PS qu'à partir de 6H. Si accidentellement ta FS prévue avant RP se fait après 19H, il faut que la durée du repos périodique soit respectée (36h, 52h, 96h). Si ta FS accidentellement se termine après 20h, ton RP du lendemain se transforme en "inutilisé".

Des bureaux s'embêtent à créer des graphs et des TST pour nous permettre d'avoir une vue théorique des circulations, d'autres bureaux s'embêtent à éditer des ART/AGT pour nous permettre de peaufiner cette vue théorique...mais pour nous permettre de peaufiner, encore faudrait-il que les bureaux concernés soient au courant des modifications et suppressions. Dans la réalité du terrain, tu prends tous les éléments à ta disposition pour avoir une vie de tes circulations, j'ai encore jamais vu un poste se contenter de suivre bêtement un graphique de circulation pour travailler. Idem pour la régul, si certains se permettent le luxe de ne pas aviser des sillons qu'ils n'utilisent pas, ils handicapent le boulot du régul qui encore plus que dans un poste se doit d'anticiper sur les circulations à venir pour pouvoir dire "tel train en retard je le ferai passer après tel train". Apparemment si c'est tendance puisque ça arrive tous les jours. "J'aurais besoin de te poser une DPG juste une petite demi-heure pour faire la maintenance de telle installation", "j'aurais besoin de t'intercepter la voie 1 pour faire tel truc à tel endroit". Comme tu dis, je prends en compte les conséquences mouvements. Pour ça, je consulte mon TST pour chercher un blanc travaux, je consulte mes avis train pour voir ce qui est supprimé ou circulera en avance ou sera mis en marche, et en fonction de ça à la traditionnelle question "je peux de quelle heure à quelle heure", je réponds entre le train X et le train XX. Après avoir demandé confirmation au CCL (je bosse sur ligne non régulée) qui me répond "vas-y tu peux accorde", ou "t'as pas eu la mise en marche du PC ? Y a tel train qui circulera en plus aujourd'hui, réduis ton créneau".. Avec le problème soulevé des sillons non utilisés sur plusieurs services, si je me contente du TST et des avis trains en sachant pertinemment qu'il y a une série de marches qui ne circule jamais, là j'emmerde les collègues de l'équipement en leur refusant systématiquement de leur donner des blancs travaux alors qu'ils auraient pu bosser dessus. Et quand plusieurs fois en CH le problème est remonté nos cadres (z'ont du travailler en poste, c'est pour ça) n'ont pas répondu "on s'en fout, suivez les graphs, point", ils ont rappelé à l'ordre ECR qui a compris que ça entravait le travail des agents de ne pas savoir ce qui allait réellement rouler et ont fait le nécessaire. Maintenant c'est réglé et les agents qui ont envie de faire correctement leur travail ne sont plus obligés d'harceler de coups de fil leurs collègues pour savoir si tel train qui théoriquement doit rouler est bien parti. La réalité du terrain est parfois différente des règlements, et pour que ça tourne heureusement que les agents ne se contente pas de faire les fonctionnaires ; "on m'a dit de me contenter du graphique, je chercherai pas plus loin" :cool:

Bon j'ai qu'un livret, z'êtes deux intéressés, j'vais voir pour en récupérer un de plus (je vous tiens au courant la semaine prochaine !) PS : Franz, y a pas que des vieux sur ce forum Tu peux me tutoyer.

Vérification faite : En réponse aux demandes exprimées par les Organisations Syndicales CFDT, CFTC, UNSA et FGAAC lors de la réunion qui s’est tenue le 2 juin dernier avec la Direction, l’Entreprise a fait parvenir aujourd’hui à l’ensemble des Organisations Syndicales une proposition de déclaration commune sur la participation et le dividende salarial. ............................... ............................... En attendant cette décision, la SNCF verse à chaque agent un dividende salarial de 200€ sur la paye du mois de juin 2008 au titre de l’exercice 2007.

Sauf erreur, la somme de 200 euros on l'aura quoiqu'il arrive ? C'est la suite (participation proposée par Peppy qui nécessitera la signature d'OS).

Attends, chez nous aussi y a eu reprise à main levée, sauf qu'avant ce vote les délégués de chaque OS ont fait un discours pourri légèrement orienté pour la reprise koiquesse

Il fallait comprendre en prévision des éventuels marchés qui seront conquis. Tu trouves normal pour l'exemple de ma gare d'y réserver un sillon alors qu'il n'y a aucun contrat entre Véolia et ce client? Juste "au cas ou". Pendant ce temps ça bloque un sillon qui aurait pu être parcouru par FRET, ECR, un TER peut-être.

Ca te choque que les marins aient gardé leur régime ?? Y a aussi les mineurs.

Voie 69..

Le mot "international" a pour moi une résonnance apatride Il avait de belles moustaches Le sourcil noir le regard clair Un peu bourru un peu bravache Pour nous c'était presque un père Joli cœur sous une peau d'vache Grand cœur sans en avoir l'air Révolutionnaire sans tâche Oui Staline est exemplaire C'est la lutte finale groupons-nous et demain L'Internationale sera le genre humain Bidou bidou dououah C'est la lutte finale groupons-nous et demain L'Internationale sera le genre humain

Et certaines langues régionales comme le Picard ("ch'ti" tssssss) sont devenues des langues "pour rire" koiquesse

J'avoue cependant avoir été très méfiant quand j'ai vu le mot INTERNATIONAL dans la description lotrela

A titre perso mes préférés sont les gars de la voie. koiquesse

Ca y est, mécanos et AC se comprennent ! lotrela T'es en plus bien placé toi avec tes trains de travaux (il me semble que tu fais beaucoup ça?!) Si demain t'annonces au poste X que tu vas rentrer avec XXX mètres et qu'il te répond impossible, la seule voie qui me reste pour cette longueur je dois y caser un train graphiqué ... qui n'arrivera jamais ça va vite te gaver.