rv78

tout a fait ! demande lui sa carte d'adhérents FGAAC 2008, avec les timbres, par exemple ! tu sera surpris !

Droit de réponse à la Lettre de F...... Vincent si je lis bien, l'entreprise est dans le mur à cause de la FGAAC ???!!! que d'humour !! malgré les rancunes exacerbées, essayons de se parler vrai. Sûr que nous n'avons pas la même conception du syndicalisme. Celui de travailler dans intérêt des cheminots, malgré les moultes restructurations de merde (et dieu sait qu'il y en a du boulot, et que certains bossent vraiment pour y arriver, pour se faire lyncher au final ...), ou : celui du TOUT NON. celui ou seul le non l'emporte, comme ça, on a toujours raison, comme ça, on ne fâche jamais l'auditoire. bon ok, je te l'accorde, ça na fait jamais rien avancer !!! on ne propose surtout rien, et on est contre. Mais l'entreprise met tout de même ses projets en place !! Mais euuuuh, les gars .... Nous étions contre ! bon , d'accord, sur les retraites, s'il n'y avait pas eu ce syndicat de merde et de pourris qu'est la FGAAC, on aurait tous fait 25 jours de grève, pour ...... se la mettre bien profond, en perdant les bonifs (comme la RATP?), + autres... l'honneur est sauf pour tous, heureusement, malgré ces vendus de FGAAC (qui vont peut être bientôt mourir, éspérons le tous, comme ça, on pourra TOUS ENSEMBLE lutter contre l'entreprise, le gouvernement, l'Europe (oui, l'Europe c'est à cause de la FGAAC je crois, en tout cas, ça aussi je l'ai déjà entendu !!), et pourquoi pas contre le président Iranien Ahmadinejad qui veut faire péter le monde entier avec ses bombes. oui, TOUS ensemble nous y arriverons...), l'honneur est sauf, disais-je, parce qu'AUCUN ADC ne prolonge actuellement son activité et ne bénéficie pas de ces "clopinettes" que ce sale syndicat a obtenu. HEUREUSEMENT que certains de nos collègues qui montaient encore il y a peu sur les barricades pour les retraites, en fustigeant la FGAAC, ne prolongent leur activité pour bénéficier davantage encore, alors que ceux ci, en ce moment, ne sont pas impactés !!! ahhhhhhhhh, oui, qu'il est bon d'avoir de l'humour, tu as raison ! mais de là à lire que la FGAAC a mené l'entreprise dans le mur ... j'ai de l'urticaire qui me pousse sur le corps ! euuuuuuuuuuuuuuuh .. qui s'est violemment battu contre la restructuration du FRET en maintenant un moratoire très efficace ??? .... allez, j'arrete là, ça me fatigue.

tu ne connais pas la date? cela fait environ un an qu'il est parti, suite à une mise au point sur l'utilisation (abusive ?) des temps syndicaux lui étant reproché, sans parler de son travail syndical (tu le connais bien il me semble) demande donc les compte rendu de ses réunions ou bien encore ses déclarations, tu verras tu ne sera pas embarrassé ! au fait il n'a pas quitté la FGAAC, il la débarrassé d'un profiteur du syndicalisme, bon courage à la CGT de LE MANS ! Rappel d'une petite phrase de JJ rousseau " la critique est une chose bien commode: on attaque avec un mot, il faut des pages pour se défendre. "Restez vivants, pensez !

c'est bien ce que je disais tu n'as aucun argument donc tu refait l'histoire en accusant les autres. Tu oublie tout simplement que même les adhérents FGAAC (majoritaires sur le site) sont contre ce local et ont signés cette pétition. allez, même la tete sur le billaux tu continuerai donc fin de conversation !

?????? et voilà ! quand tu te trouve au pied du mur, tu utilise le mensonge !!! continue de réécrire l'histoire en ta faveur si tu le souhaite, vu que tu ne sait rien faire d'autres. mais les cheminots ne sont pas dupes

et oui tous les coups sont bons pour s'attaquer à une autre OS, QUITTE A SACRIFIER LES ADC !!!! les elections approchent et le moins que l'on puisse dire c'est que les acquis de certains sont bien maigres alors deux solutions: soit réecrire l'histoire, soit taper sur les autres. PITOYABLE !! et ils veulent que l'on se syndique !!!!!!!!!!!

et non les elections pro auront raisons des cheminots cgt, sud et fo préfèrent la désunion pour tenter d'abbattre un autre syndicat LAMENTABLE stratégie ! koiquesse

que pense tu de ce coup de poignard dans le dos des cheminots en décalant votre départ en grève du 18 au 23, vous aviez pourtant tout en règle pour partir le 18? sud serait il à la botte de la cgt, un coup de fil et on se range derrière la cgt. koiquesse

et oui que veus tu, la cgt alcoolise ses troupes pour les faire tenie et certains ne tiennent pas l'alcool. alors plutot que de se battre avec les crs ils cherchent dans les syndicalistes, manquent de chances pour ces trois guignols les autres étaient à jeun !

comme faire grève avant de connaitre les propositions de la direction, cela me rappelle un moment pas si loin que cela ! pour sur qu'il fait peur, la première OS de france "en nombre d'adhérents" avec LE syndicat professionnel des ADC. à défaut de pouvoir voir mourir la FGAAC, certains devront faire avec un syndicat puissant.

CFDT et la FGAAC qui viennent de « fusionner » (avec des guillemets car nous savons que le terme est inapproprié, nous y reviendrons dans une note ultérieure) sont restées plus discrètes… tu en as trop dit ou pas assez, quels sont tes repproches à ce rapprochement rendu obligatoire par Scro 1er, le medef et les gros syndicats ? est ce une peur que cette fusion donne naissance à un grand syndicat dit "réformiste" qui refuse le "non à tout" et la seule alternative "heu GREVE" de plus en plus éloigné des jeunes cheminots ?

tu as la chance de bénificier du "travail" de l' EAT sur les roulements ADC de la ligne C, malgré un léger retour en arrière au bout de six mois, les choses restent très difficilles et ne risquent pas de s'arranger car ils ont l'intention de faire la même chose sur la banlieue PMP avec pour mots d'ordre: une ligne, un engin, un agent et tant pis si les retournements ne sont que de 7 mns, l'ADC n'a qu'a courir! :Smiley_29:

pour tous les CRL de la ligne C, ou simplement pour ceux de PSO ? faudrait savoir, PSO n'est pas la ligne C, tu oublie simplement : Ert , Lab , Vc , Tra que tu es bien content de trouver pour tes congés!

tu as bien raison en parlant de miettes 8 jours dans le c.. pour 1 representant de l'état à la table c'est bien maigre

ah bon et pourquoi ? c'est eux qui ont étés rejoint à la table des négociations par les autres que je sache. ce n'est pas eux qui ont emmenés les cheminots dans une grève pour les 37,5 pour tous. et vu le résultat au bout de 8 jours ..........

ni comme toi car contrairement à toi Monsieur le beau parleur, ils n'avancaient pas des faits sans en etre sur "pas de bac ou un tas de diplomes en poche" désolé quant au patron qui m'en....à sec je suis désolé de t'informer que nous n'avons pas les mêmes moeurs encore sur le patron je ne comprend pas puisue tu refuse de négocier avec lui.

surement un nostalgique

et bien lit correctement et tu verras ce que je veux "toutes les os en négociations" pour obtenir des compensations aux mesures politiques. ensemble nous obtiendrons ce que la sncf n'a pas encore laché, et à ce moment si il le faut la grève sera utile pour obtenir satisfactions. faire grève avant d'accepter de négocier et de connaitre les propositions ne me semble pas etre la meilleur solution.

-1- je ne savais pas qu'il était interdit d'avoir la même opinion. -2- j'ai le courage d'affirmer, devant des gens qui ne supportent pas que les autres pensent autrement qu'eux, que je ne ferai pas grève pour que les confédérés s'assoient à la table des négociations. -3- certains oportunistes préfèrent faire grève le 14 pour avoir une porte de sortie. -4- lors des négociations avec la sncf on verra ou tu seras

Bonsoir à tous, je voudrais vous apporter une petite réflexion: Le 14 novembre, une grève qui, comme le pense une grande majorité ici, aurait pu être évité depuis le début, va avoir lieu. Cette grève sera une grève Politique ou Technique. Je m'explique : La politique : c'est celui de refuser en bloc les 40 ans de cotisations. La technique : c'est accepter les 40 ans et ensuite vouloir imposer des négociations pour compenser les décotes. La réponse est claire : POLITIQUE car la technique n'a pas lieu d'être puisque les négociations ont déjà débutées... Cela veut dire que temps que la CGT n’aura pas fait plier le gouvernement sur le point des 40 ans de cotisation, elle ne lèvera pas son préavis, car je le répète, elle part contre cela... JE N' Y CROIS PAS UNE SECONDE. La preuve étant le cri au secours de Thibaut pour la réunion tripartite. mon opinion: Messieurs, vous voulez partir en grève, OK. Mais maintenant vous devez savoir pourquoi vous partez : - Partir en grève c'est contre les 40 ans de cotisations. Point Barre. - Vous voulez suivre les confédérés, OK. - Mais rappelez vous, que si vous partez en grève le 14 novembre: vous ne devrez pas lâcher avant la capitulation du gouvernement sur les 40 ans de cotisations pour revenir à 37,5 ans. - Si vous arrêtez avant pour débuter des négociations, c’est que : 1) les confédérés auront la culotte baissée aux chevilles et qu’elles auront acceptée les 40 ans de cotisation. (déjà fait au niveau national, sauf pour sud) 2) 97% DES CHEMINOTS n’auront pas réussi à faire plier le gouvernement (la FGAAC fait 3% des voix) 3) Les négociations qu’attend la FGAAC pour finir de travailler reprendrons alors que les cheminots se seront affaiblit. 4) Que vous aurez perdu X jours de grève pour rien. Alors chacun fait comme il veut, mais moi, le 14 novembre, je travaille. je ne ferai pas grève pour que les confédérés viennent à la table des négociations. j'ai des compensations, à obtenir de la part de la SNCF, qui doivent contre carré les effets néfastes de cette réforme. Si les propositions reste en deçà de mes espérances à ce moment et à ce moment seulement, et si mes collègues n'ont pas usé toutes leurs cartouches dans un bras de fer aussi inutile que dévastateur, je poursuivrai le combat. ne nous trompons pas de bataille car sinon nous risquons de perdre la guerre.