Rail cassé

Chez nous en montagne il font des murs anti bruit le long des autoroutes, le seul hic, bin le son il monte, et il fait pas bon d'habiter 100 ou 200 mètres en amont!!!

J'ai 4000 camions qui passent sous mes fenêtres jours et nuit, de l'autre côté de la maison, 1 train par heure!!!! bon dieu qu'il est bruyant ce train avec ses " tatatatoum tatatatom!!!!! w o u a r f! fermons donc cette ligne de chemin de fer!!!!!!!!!!

Qu'elle passe à marseille leur irait bien????

J'aime bien aussi la 020 schneider ( la petite verte ), à peine plus grosse que le model que nous possedons en 7 1/4.

ca va être chouette cet hiver par chez moi avec de tels véhicules!!!! http://www.youtube.com/watch?v=Rrx_fxNgNLk

C'est un fléo!!!!! même gardées par des vigiles, nous sommes à l'abri de rien.

The free énergie! si t'es pas free t'as rien compris! hic!!!!!!! J'ai une lampe comme cela, sincèrement, ça fonctionne pas mal. L'idée n'est pas nouvelle, rappelez vous le téléphone militaire de la 7 ème compagnie!!! allo églantine!!!!!!

Z'auraient pu mettre une manivelle / dynamo comme sur les lampes de poches! hi! hi! hi!

Les placards sont plein à craquer de hautes qualif, plus les moyens de payer la naftalinne pour les entretenir, alors autant les utiliser en leur inventant des nouveaux métier!!!! c'est fabuleux, là c'est du vrai travail!!!! manque plus qu'ils inventent une norme ISO bidul sur " l'anticipation " et tout le système d'audit qui va avec!!! J'oubliait, il faudra que la boule de Crystal soit vérifier tous les six mois, sinon, monsieur l'audit ne sera pas contant et apposera un smiley " bonhomme triste " lors de la restitution!!! ######! Pauvre SNCF!!!!

Bi mode: on passe de l'un à l'autre suivant le besoin! Hybride: les deux mode se complète notamment dans les cas où l'économie d'énergie doit être effectuer ( bas régimes en générale ) ou en renfort de la motorisation principale dans les demandes ponctuelles de surcharges.

Encore de la bonne masturbation de neurones!!! oh! oui! oh! oui! splash!!!!!

Des estomacs sur deux bogies ces conducteurs! hi! hi! hi! D'où l'appellation BB ou CC des locomotives BB: Bonne bouffe! CC: Casse Croûte! ######! W o u a r f!

Non à la mort des carottes avant de les cuire! hic!

C'est un code, genre " les carottes sont cuites", je répète," les carottets sont cuites"! hi! hi! hi!

Il n'est pas mort ? ah! bon je croyais! w o u a r f!

Le n°1 mondial de la fabrication des ballon est français, et le boss doit être un bon copains des gens d'haut, il a trouver le bon filon pour accroitre ses vente! hic! Fin de soirée arrosée. Votre ami a trop bu. Et veut prendre le volant. Comment le convaincre du contraire ? "Faites-le souffler !" conseille la sécurité routière. Problème : vous n'avez pas d'éthylotest… Pour remédier à cette situation, le gouvernement a signé jeudi 1er mars un décret le rendant obligatoire dans tous les véhicules. Sous peine d'une amende de 11 euros. Il espère ainsi faire baisser les statistiques. Mais avant de rendre verbalisable 36 millions d'automobilistes, l'Etat veille à ce qu'ils puissent s'approvisionner. Pour cela, il consulte depuis quelques mois les capacités de production du principal fabriquant : Contralco. Un produit simple à utiliser Le numéro un mondial de l'éthylotest à usage unique est une PME française. Coïncidence, en plein débat sur l'industrie ? Implantée depuis 1982 à Gignac, dans la région de Montpellier, l'entreprise familiale s'est tranquillement développée au rythme des commandes de son principal client : les forces de l'ordre françaises. Pour cela, elle a conçu un produit d'une extrême simplicité, en pensant aux plus éméchés. Le mode d'emploi est imprimé sur le ballon. Il suffit de le gonfler avec l'air de ses poumons, de le dégonfler dans le "tube-test" et d'observer : l'alcool fait changer de couleur les grains du jaune au vert. Si le vert dépasse le petit trait, le test est positif. Très utile pour savoir si l'on est en règle avec la loi, mais surtout pour évaluer sa capacité à conduire. "Un outil idéal pour la prévention routière", confirme le directeur marketing de Contralco, Guillaume Neau, qui a travaillé dix ans dans la police. Un trio ethylo-préservatif-chewing gum Depuis qu'ils ont repris Contralco en 2006, Antoine Marin et Eric Condesse diversifient leur clientèle. De grandes entreprises souhaitant sensibiliser leurs salariés - les pilotes d'Air France ou les chauffeurs de la SNCF. Mais aussi des associations - Opération nez rouge, ou Sam, le capitaine de soirée. Et enfin des organisateurs d'événements - dégustations de vins, festivals, mariages ou comités d'entreprise. Face à leur concurrent sud-africain Red line, seul autre fabricant à avoir obtenu la norme N.F., ils mettent en avant la qualité de leur produit "made in France". Nous sommes contrôlés tous les trois mois par des organismes extérieurs, car nous respections aussi les normes américaine (FDA), allemande (TUV), etc." Aujourd'hui, les deux dirigeants développent un packaging plus sophistiqué - comme le trio ethylo-préservatif-chewing gum - pour conquérir le grand public via la grande distribution, la vente en pharmacie et en magasins spécialisés. Et ils explorent aussi un nouveau débouché : l'éthylotest publicitaire ! Un nouveau marché gigantesque La nouvelle réglementation va changer la donne. D'autant que la France fait figure d'exemple en matière de réglementation. Si le ballon obligatoire est un succès, le marché mondial pourrait gonfler rapidement. Les appareils électroniques n'en capteront qu'une part minime, en raison de leurs prix dix fois supérieur (entre 100 et 150 euros). En attendant, le marché français de 36 millions de clients est considérable pour seulement deux PME. "Chaque client va en acheter plus d'un. Ne serait-ce que pour toujours pouvoir en présenter un vierge", note Vincent Saint-Martin, du site unevoiturealouer.com. De plus, les éthylotests ne sont valables que deux ans. D'autres fabricants vont tenter d'obtenir la norme NF, et de gros industriels risquent de se lancer dans l'aventure. Mais cela n'inquiète pas Contralco, qui garde précieusement la formule de son réactif au fond d'un coffre. Au contraire : la PME doit continuer à assurer ses livraisons à l'étranger, où elle réalise un quart de son chiffre d'affaires. Et risque d'avoir du mal à fournir toute la France. Une petite révolution Jusqu'à l'annonce du président de la République en octobre dernier, Contralco produisait un million d'éthylotests par mois, et le double en fin d'année. Mais l'objectif est désormais d'atteindre cinq millions par mois à partir d'avril. Une révolution pour cette petite entreprise. Pour y parvenir, Contralco a doublé le nombre de ses machines et décidé de sous-traiter la plasturgie. Les 80 intérimaires de fin d'années ont été prolongés, et il est prévu plusieurs embauches. "La demande a déjà augmenté", expliquait le chef d'entreprise avant la signature du décret. Ses sous-traitants soufflent, mais le futur marché est un "véritable défi" pour Contralco, compte tenu des délais. Car si les sanctions ne sont pas prévues avant novembre, la règle entrera en vigueur dès le 1er juillet

Peut voter! euh! je mets le truc dans la fente???? le bulletin , juste le bulletin! hic!

Longue vie à ce chemin de fer de montagne.

Je suis tout à fait d'accord avec toi, mais en attendant, une fois ton permis suspendu à cause de l'alcool au volant, rien t'empêche de continuer à rouler bourré au volant d'un véhicule sans permis. Et la drogue au volant, personne n'en parle?????? il faudra aussi un petit bocal à pipi à bord du véhicule??????

J'en connais, ils sont tellement plaints H 24,qu'ils ne savent pas à quoi sert le ballon: hi! hi! hi! http://www.youtube.com/watch?v=S0_ycK9VM_A

Moi je répondrais que cela siffle proche de sa maison, car il doit avoir une belle femme!!!!! w o u a r f! pouet pouet, le bonjour des conducteurs à la belle!!!! et le gars est un brin jaloux!!!!!!! ( ou déjà cocu ).

mais le jour où tu tombes sur le schtroumf zélé avec la bonne tête qui va avec , il te feras la totale!!!!!!

Quoi qu' un CV nain dans son salon, faut vraiment être en manque!!!!!!! a moins que cela autorise la maneuvre de refouler après une soirée trop arrosée.

Hello! quand le bignoux est positif, il vire à la couleur verte! VOIE LIBRE, en avant; vent! hic!

Le cabotage est une faculté pour un transporteur européen titulaire d’une licence communautaire de réaliser un transport intérieur dans un autre Etat que celui où il a son siège social sans y être établi. D ans le ferroviaire le terme est un vaste sujet qui permet un peu tout en terme de facilité l'arrivée des nouveaux entrants.