Rail cassé

Salut, Journée " Haut savoyarde " s'il te plais! hi! hi! hi! Ey, les gars, quand vous venez par chez nous, prévenez! Histoire que l'on boive un p'tit coup. hic! on sait recevoir les amis.

T'as raison, j'ai oublié le R Toute propre? nan, toujours en livrée tagg!

Tiens? je parlais l'autre jour ( voir plus haut ) de rendre plus difficile la revente.

La Z 20600 a repris sa place derrière la plaque!

Moi revu un ancien collègue de boulot, et comme dans le temps il se prenait pour une star, je peux l'écrir ici. !

Salut, dans d'autres temps, cela se pratiquait et ne posait pas de problèmes. De nos jours, c'est une autre histoire. Il y a deux cas de figure, 1 si toi t'es à fond là dedans et si tu es demandeur et veux te syndiquer, tu le feras et seras assé intelligeant pour ne pas trop t'exposer jusqu'au commissionnement. 2 si ce sont des délégués syndiquaux ou autres qui sont venus te trouver, te forcer un peu la main, fais leur comprendre que tu prendras une carte après le commissionnement.

Ca entre bien dans l'extrémisme anti SNCF qui s'installe petit à petit! faudra pas s'étonner si il y arrive des dérapages. Pour ces journaux ( torchons ), faut les boycoter, mais tu sais bien que se sont des gens comme toi et moi qui feront cela, et ces papiers gras aurront toujours un public.

Salut raez , plus grand monde n'est objectif quand il s'agit de fric! non? Alors quand tu y adjoint le " pouvoir " c'est encore pire.

Beaucoups pensent qu'en s'en prenant aux agents sur le terrain cela ira mieux ? qu'ils peuvent atteindre la sncf comme ça? Il a voulu jouer, il a perdu, bien fait pour sa gueule ( euh! pardon! bien fait pour lui ). 100% ok! avec le collègue contrôleur.

! ca ratisse large! On va enfin se fritter pour de bon en 2012? La décadence de la société moderne est enfin en marche pour de bon! Ressortons les vielles chasses aux sorcières.

Il est dit plus haut que les agents notaient leur fin de service au pieds de la machine, mon intervention était en raport avec cela. et relis bien, je n'excuse pas les fautes sur le respect du code de la route. Et comme tu dis, méfiate au volant des véhicules de service. Je ne voulais pas exclusivement répondre à ton post, et j'aurrais du utiliser " ajouter une réponse " plustôt que réponse en englobant tes écrits. Désolé! Par contre, je persiste en disant, que pour utiliser une voiture de service, il faut bien être en service.

Salut, comme son nom l'indique, c'est une voiture de service, ( pour t'en servir, tu dois être enservice ) et non une voiture de fonction, ce qui n'est pas la même chose. Normalement, si tu te fais arrêter par un schtroumf avec une voiture de service, tu devrais prouver que tu es en service en lui montrant un tableau de service, une commande comprenant une heure PS et une heure de FS. En cas d'accident, tu roules hors service, ta boite, bien que hors la loi pourra toujours invoquer que tu n'avait pas à t'en servir ( même si dans son organisation elle te force à être hors la loi ) Comme le dis JCL, en cas d'accident, c'est un sacré merdier, cela peu finir en justice, Pour ta boite, c'est du temps et de l'argent de gagné sur le dos des salariés tant qu'il n'arrive pas d'accident, et pour toi si tu as un carton, la caisse d'assurance maladie qui dans ce cas devrait t'indemniser en accident de trajet ( accident de travail ) risque de ne te compter qu'en arrêt maladie ( pour utilisation " hors norme" d'un véhicule de service ) car ta boite ne se privera pas d'invoquer la faute grave pour utilisation de véhicule de service en étant hors service.. Votre boite est hors la loi, elle doit vous compter en service. Un courrier à l'inspection du travail, et se renseigner au près d'une CPAM, pourrait t'aider à comprendre mieux la chose.

Comme pour ceux qui passent sous un train, ils on qu'à demander à Kamini de chanter sur un dessin annimé et de les traiter de cons. ! Développement du SAI et puis c'est tout.

Y sentent le vent qui pu avant qu'il tourne? Ou c'était un message aux nouveaux entrant pour leur dire: vous faites pas chier à acheter des loco, assancehef vous en a mis plein de côté. Je sais je vois le mal partout. ! :blink:

Ouaip il a une bonne tête par rapport à un barbu vieillissant. Lui manque plus que les lunettes et un système pileux! !

:Smiley_19:

Hummm! hummmm!...................................... !

Quelle honte.

Monstre belle, dailleurs, les lecteurs assidus du torchon puant viennent en villégiature hivernale. A voir leurs comportements de capricieux meilleurs du monde, je comprends qu'ils aient un journal à la hauteur ( 4811 mètres ) de leur connerie. !

Des manges merdes???????? Salut aldo.

C'est vrai que pour flasher les gonze juste avant l'accident ! ! Il y a des centaines de radars au bord des routes. Combien de gens piègent t'ils par ans? Cela empêche certains accidents dans des zones dangereuses, mais je doute que pour un Pn cela soit réellement efficace. Surtout dans l'accident du sujet. Le gars est passé sur la voie à côté du PN.

Ah? celui qui rèverait d'offrir l'hopitalité à ses salariés dans ses usines en les gardant H 24 sur place? Tu penses bien qu'il doit bien nous aimer lui. !

!

C'est clair que le résultat est là, combiens de réflexions on peut se prendre dans la tronche, y compris sur le terrain. Le dernier doit s'en rappeler, il a eu le droit à un gros " t'as gueule, tu es là pour prendre le train ou pour chercher la merde? euh! m'sieur, nan, euh! non j'prend pas l'train, bin dégage des quais, t'as rien à y faire. Y viennent jusque là pour narguer, et bien souvent se sont des vioques qui n'ont que ça à branler de la journée. C'est en fait un molusque qui habite le long de la ligne, et qui mate tous les trains qui passent devant chez lui et regarde si ils sont à l'heure. Dès une minute de retard il téléphone ou vient à la gare demander des compte, et, il ne prend jamais le train. ! Ca prouve bien que le travail de lobotomisation gouvernemental fonctionne bien chez certains.

C'est vrai, je ne suis pas très Urbain! ! On lui fait dire ce que l'on veut à la grande partie des français, même un grand général disait que c'était des veaux.