Rail cassé

Rien de tel que du bon vieux " Oerlikon/décauville" ! Vous avez dis " tracteur"? lotrela

Salut Marc. Il doit bien rester quelques barbouzes et autres mercenaires, moyennant finance, le nain trouvera toujours quelqu'un pour faire le sale boulot!

C'est du " made in busnang " ton DD externe? wouuuuuuuuaaaaaarrrrrrrF!bigbisous

Fusse t'il avoir envi de tout dire! hi! hi! hi! Mieux vaut aller sur le terrain et continuer à convaincre de l'utilité de cette modernisation. Tien, pour commencer, le MBE n'était pas prévu " mieux que ça " ce week end dans le plan transport de la coupe du monde de ski aux Houches, t'as vu comme moi la foule transportée par les trains rouges et blancs, comme quoi il y a de la demande.

C'est le 9 ème volet des maîtres du monde.:blink:

Ca me fait gerber se simulacre politique de ce week end " Kandharesque ", on pourait se réjouir de la signature de la convention financière pour la modernisation de la ligne ( inclue dans la réfection Annecy la roche , SGB ), mais cela se réalisera rapidement si annecy a les JO, sinon, cela attendra encore. C'est vraiment insulter les gens qui oeuvrent et se battent pour la modernisation du MBE depuis des décéniesrevoltages . Du service publique " BLING BLING", mais pour l'usager journalier, il peut bien encore se faire tanner la peau du derche sur cette voie cabossable. ! Faut vraiment être un élu politique pour accepter ce chantage.

Qui va piano, va sano! hi! hi! hi!

Salut, argument plus que recevable. En suisse, financements aidant, les points dangereux pour la caténaire sont protègés ( paravalanches), les abords de voie sont élagués. Sur le MBE, on en est encore loint, et avant de parler caténaire, faudrait que la réfection de la voie soit enfin financés, (et pas seulement si les JO de 2018 sont attribués à Annecy. Encore une excuse pour mieux reculer . !)

CRS: Compagnie du Respect Syndical? ! tous ensemble. re!

Il faut dire que l'on a la crème des meilleurs. !mdrmdr

Salut JCL Et la grande muette reste muette, mais n'en pense pas moins.:cool:

Fusse t'il qu'il y ai de la neige! ! c'est un peu sec en ce moment. Salut capelanbrest, les TMR ( suisse ) sont en train d'équiper le dernier tronçon jusqu'au Chatelard. la section à crémaillère reste pour le moment en 3ème rail pour cause de tunnel difficile à mettre au gabarit " ficelle ". A++

Bien triste! lapleunicheuse

Et ca continu, quoi dire de plus? Que cela va devenir une banalité, un fait journalier plutôt qu'in fait divers?

salut IG S4 Normalement la circulation d'un convoi exceptionnel est soumise à autorisations de circulations, je trouve bizard que le franchissement d'un Pn n'en soit pas de même.

C'est pareil chez nous, Bin quand tu conduis, bin c'est 0 alcool, py c'est tout. De toutes façons, le moindre verre t'amène à 0,25, donc, c'est vite vu! je ne discuterais même pas d'une application avant l'heure de telle ou telle loi sur ce sujet. Après hors job! bin , tchin! tchin!

Il y a quand même une méconnaissance des Pn par les usagers de la route. Bon, ce que je vais dire est un peu facile après coup, mais bon. T'arrive sur un PN avec un véhicule , gros en plus, tu restes bloqué, c'est vrai que le premier réflexe est de vouloir se sortir de là, alors que le premier réflexe devrait être d'aller au téléphone et de prévenir. cela permettrait de faire arrêter les trains.Non? En plus, comme c'était un convoi exceptionnel, il y avait un deuxième véhicule ( VL sécu ), le gars de ce véhicule aurait eu le temps de téléphoner? Pour ëtre chauffeur routier, surtout sur des CONV EXCEP, il doit bien y avoir de solides formation? Formations abordants les dangers des PN?

Bon anni mon ami l'indien, ne farte pas trop quand même!mdrmdr

En fait c'est un tableau ITMDCQTV! Pour: Inscrits Toi Même Dessus Ce Que Tu Veux. !:blink:

Y ont vraiment rien dans le crâne! Bon, tant mieux le collègue en a réchappé, courage à lui.bigbisous

Celle là, un peu moins cool! Bordel bandes de nazes, réfléchissez avant de faire nimportenawak ( ca me fou les boules ). http://www.youtube.com/watch?v=KUCClEXCZCo&feature=related

Putain les cons! C'est plus qu'un électro choc qu'il faut provoquer! Grrrr! Il faut faire quoi pour qu'ils comprennent, leur montrer des images gorres? Bin! allé, je commence tant ça m'énerve ces comportements. Madame, Monsieurs, bref tout le monde, un PN est un endroit où il faut redoubler de vigilence et respecter les signaux émis à votre attention, Prenez votre mal en patience, et attendez derrière les barrières! Ne tantez pas de traverser, sinon..... http://www.youtube.c...feature=related Et encore, elle est gentille cette vidéo!

Très joli funiculaire! Mais ce n'est pas un train à crémaillère.

Ce n'est pas la LGR? Limite de garage par Refoulement.

Tu m'étonnes ................................................qu'à moitié....................... !