Rail cassé

Un belgicain bazané? !

je t'avais bien compris, c'est juste que le nain est déjà en campagne, et que les vieux démons de donner à ceux qui ont déjà beaucoup sont de sortis ( les démons hein! ). je vois bien un footeux qui empoche des millions tous les mois se faire payer une retraite dorée aux frais de nos cotisations. Et les pros français, qui vivent en suisse, ça marche aussi pour eux??????? Pays de merde.

Salut Marc, le ski n'est pas le bon exemple, ils sont certes des sportifs de haut niveau, mais non pas le statut de PRO. Ils sont tous comme tu le dis, Douanier, militaires ( EMHM ) ou dans des institutions de la sorte. D'ailleurs, se sont des sports où les gains se gangnent que si il y a victoire. Et les sommes reçues n'on rien à voir avec celle du foot, du tennis, du golf ect. Et pourtant, de nombreux sports non médiatisés voient des français en tête de leur discipline.

salut,, c'est en effet une possibilité, et par la même occase avoir l'autorisation de départ pour continuer.

L'histoire ne dit pas si il a sifflé à l'entrée et avant de sortir du tunnel. ! D'ailleurs, les forces de l'ordre l'on fait souffler dans le bignoux, il avait encore soif. http://www.youtube.com/watch?v=S0_ycK9VM_A

Digned'un régime à la ben machin chose? ! on nous prends vraiment pour des cons. Mais on aime ça. Grrrrr!

Salut ah! la période des notations arrive un vrai régal les empoignades. ! j'me marre, bon un peu jaune aussi. Depuis des lustres, les notations entrent dans les augmentations de salaire, alors oui, pour être mieux payé il faut monter et cela évitait à la direction d'augmenter les salaires de façon significative. Mais aujourd'hui, la course à l'échalotte ne paie plus, on en est à avoir des hautes qualif tout le tour du ventre et ça coûte un max, et ce qu'il se produit, c'est le transfer de responsabilités à des qualifs inférieurs, la dévaluation des métiers ( EX: de Tb à TA )=mais cela se produit aussi dans les autres métiers, combiens de poste de D tenus par des C, combien de postes de C tenus par des B? Et c'est encore plus vrais depuis la disparition de certains examens qui marquaient le passage à la qualif supérieur. Et, toujours pas d'augmentations de salaires dignes de ce nom. je sais, ce n'est qu'un constat de plus. Constat d'un système où tout le monde se complet à s'étriper en périodes de notations.

Bin, non il te faut une autorisation de départ. Au tel de BV ou signal , ou RST.

Doit t'on considérer l'arrêt d'un train fret non prévu dans cet ET PL comme un arrêt accidentel et mettre en oeuvre la procédure pour la reprise de la marche?

La ligne est t'elle équipée de la RST? Pas de pencarte DD au lieu où doivent s'arrêter les trains?

Pour l'ET PL, voie unique ou avec voie d'évitement? ! on complique un peu. Quel type de blok? Rien trouvé dans le mémento? ( je ne l'ai pas sous la main ) Sinon, suivant les RT que tu as posté, rien de repris dedans?

Ou toutes les voies à quai à parcourir en marche à vue. ! si tu tappes, c'est de ta faute. Grrrrr

salut Tram, je suis assé d'accord avec toi, comme je ne sais plus qui le disait sur le forum, c'est un métier où il est plus facile de faire une connerie qu'autre chose. Cela demande beaucoup de travail perso pour savoir se remettre en cause.

mdrmdr

Da! et une courbe à angle droit au bout. ! ca doit faire un boucan d'enfer cet engin.

J'savais pas qu'un troll pouvait aussi conduire un train. ya, ich bin très troll! !

Bon dieu le char d'assaut! ça a l'air de rouler très lourd. pauvres rails. hic. vive l'air industriel de protection de l'environnement.

Salut Nipou, je veux bien te croire, je ne connais pas bien le sujet, sauf, quand on nous rebache sans cesse la protection de l'environnement , et que les mêmes font tout pour casser le fret et augmentent les marges de progression envers la route, ça fait mal au cul. Bientôt, la FIMO sera partie intégrante des écoles de conduites? !

C'est en effet un risque, surtout si le citoyen lambda invoque les dieux TF1 et continuent à voir dans le cheminot DE TERRAIN la cause de ses problèmes. Les français sont des veaux disait un certain général, je rajouterai " Avec un énorme nez, qui leur empêche de voir plus loin ". Grrrrr!

Salut Mak, d'autant plus qu'il n'est pas certain que le fric des filliales serve à combler le trou du déficit ferroviaire. Quand le " ferroviaire " ne sera plus qu'une activité quelquonque de la SNCF. Bin, on est plus que mal barré.

Cela va peut être faire réagir nos décideurs? non?

Salut likorn, j'ai lu sur le 20 mn, que depuis la fin des années 60, plus de 4000 armes de services avaient disparu, un faible pourcentage avait été retrouvé. D'ailleurs, de nos jours vous avez toujours les armes de service chez vous, mais plus les munitions, enfin, il me semble.

Arrête donc de cracher dans la soupe, t'en as pris une deuxièmee assiète avec des quignons et du poivre.

Comme tout le reste du pays, et comme le dit mon pot Daniel ( aussi membre du forum ) " La France s'enfonce, une pointure 38 lui appuis sur la tête ..." hi! hi! hi!