Rail cassé

Ou peut être la construire intégralement d'après des plans d'époque?

Salut 5121, juste un truc qui m'a fait tiquer, c'est l'arrondi en haut de caisse entre parroie et toiture, puis je me suis juste dit que cela venait de moi que j'avais fais vraiment attention.

Nan, ils apprennent à gérer un cheptel, euh! le cheptel c'est nous ! !

hello! j'suis passé à côté en revenant de manger, j'ai même pas prèté attention en longeant cette rame.

Vive la géographie! !

Envoyé au mail, pas de réponse pour le moment.

Le foyé de Chamonix ( 4 chambres, ! ) est équipé du wifi, re! c'est le wifi du pub d'en face que tu capte.

hello! oui, c'est vrai que l'on ne voit plus le bon Marc! J'men va lui envoyer un mail. Peut être que cheyenne a t'il plus de nouvelles?

Ca va vite se transformer en stand de tir ...e !

Parce qu'il faut des tonnes de remblais, des ouvrages d'arts et qu'à l'époque où ont été construites ces lignes il n'y avait pas les moyens actuels.

salut, je suis 100% ok avec toi. C'est une pression latente faite de nons dits que vivent les conducteurs, après il s'avère que dans certaines organisation de la production certains décideurs tiennent un double language! Tabou ou pas?

Salut, bien souvent les conducteurs de touristiques sont formés en interne suivant les règlementations de leurs entreprise.

Hello! un peu de bonne humeur dans ce monde de brutas! http://www.facebook.com/video/video.php?v=1344053290058

Vraiment superbe! J'admire les personnes qui arrivent à construire de telle choses.

Ouf! le nouveau pont sur le rhone à eu chaud. !

Je suis bien d'accord avec toi, ca arrange que le lampiste soit fautif, et que devient la supposée déformation de voie? C'est tabou en suisse de parler de cela comme responsabilité de l'accident? certainement de la mauvaise pub. Ouaip! ca semble bien gros et ficelé comme conclusion d'enquête au bout de 7 jours.

C'est .................................................. pas moi. j'suis aphone! !

Bondieu! impressionnant. Euh! une petite question? quel entretien ont ces wagons?

Ce que fout la france là bas, mais monsieur le président de la républic le dit haut et fort, il lutte contre le terrorisme, pour que les petites filles puissent aller à l'école ect. C'est louable aux yeux du peuple, mais, comme tu le dis plus haut, il y a toujours la face cachée d'une guerre. le sous sol de l'afghanistan est l'autoroute du pétrole en étant le noeud de distribution du précieux liquide. Comment expliquer pourquoi dans certaines vallée de ce pays montagnard il n'y a pas de taliban et encore moins de soldat de la coalition? Comment expliquer l'entêtement des russes à leur époque de guerre et d'occupation de l'afgha? Tien, malgré tous les rapports de bavures, Obama va renforcer ses troupes, la chambre a voter l'accord.

Y s'ont voulut l'essayer en raboteuse à goudron. !

ben ça marchait mieux quand il fillaient du fric pour libérer les otages, mais la france est en crise du pognion, alors faut pas s'étonner.

Ce n'était peut être que de la poudre aux yeux. Hic! on sait faire dans la boite. Non? !

L'ai acheté, et lu bien sur! de jolis reportage. Un petit clin d'oeuil à miss Lélé du Mont Blanc Express.

Salut, voir les photos et à lire les divers explications, si c'est la dernière voiture qui a déraillé en premier, je pense que c'est le train qui a déclanché la déformation, conjonction de forte chaleur, du LRS et de travaux récents d'où peut être un mauvais cylindrage de la voie. De plus à ces altitudes, sur quelques centaines de mettres, entre ombre et soleil, l'emplitude thermique dans un LRS peu provoquer de fortes contraintes.