C'est exactement le phénomène qu'a vécu le MBE quelques années après la mise en servive des z 800 de 1997. C'est bien le nivellement au droit des joints qui occasionne ces usures et défauts .
Attendons encore un petit peu, et les rames stadler du canari auront de la casse aussi.
Ce type de rame avec le truc moteur qui pèse un poids du diable à l'essieux, c'est fait pour rouler uniquement sur de la belle voie suisse. !
Sur le MBE il reste quelques zones en PLMa qui viellissent d'années en années, pour le moment ca passe encore, mais pour combien de temps? surtout que la régénération prévue pour 2011 2012 est repoussée d'un an.
Le model Z 850, très souple de suspension gomme assé les cahots du roulage sur le PLMa, mais pour combien de temps? passé sur ces même zones avec une
Z 800, c'est l'enfer!
On en est à devoir reposer du PLMa pas trop esquinté sur des zones HS. Un joli plâtre sur une jambe de bois! Mais c'est ça ou l'arrêt des circulations un jour ou l'autre.