Rail cassé

Etre con de nos jours est une marque ( M ) de différence d'esprit. Le revendiquer est une fierté pour certains ( dont moi ), et en plus c'est une façon d'emm..... d'autres c.. qui eux le méritent bien. Bon c'est un peu " aware " mon annalyse, mais bon, avoir un état d'esprit à la " Vandame " n'est pas donné à tout le monde. mdrmdr

Normal, pendant des années tu t'es vanté d'être con, tu n'aurra pas le beurre et le reste. lapleunicheuse

T'y es toi? si je viens sur face de bouque, tu pourrais m'accepter comme " ami ", non? Wourf! pouck mouthe ! lapleunicheuse

py Bière qui coule n'amasse pas mousse! lapleunicheuse

Tu parle d'une affaire, avec toutes les chêvres qui doivent surfer la dessus, le bouque s'en mord les fesses.

Ha! ça expliques peut être cette impression de tourner en rond. Wouuuuuarf! ( trop facile celle là ) lapleunicheuse

C'est ça le piston? Managerd.pps lapleunicheuse

Bêê bêê ! face de bouque, j'y suis pas, pas l'envie de voir ou revoir des gens du passé. ( boutch des montagnes )

Salut Marc, ça s'embourgeoise tout ça!

Salut, c'est vrai qu'il serait bien d'en savoir plus.

Quelle catastrophe?

Je suis à l'air pur des montagne, mais pas prêt à échanger ma place , mais je comprend ta situation. Pour les allergies, faut pas fumer hein! fais pas comme moi ( pas cool ).

Un bon remède, des vacances et aller respirer l'air ( un peu plus pur ) des montagnes, ou se faire prescrir une cure dans ces mêmes montagnes.

C'est peut être pas l'allergie en elle même qui fera que tu sois décendus de machine, par contre, faire très attention aux médoc utilisés pour soigner l'allergie.

Salut, je ressent certains de tes troubles quand je vais dans une grande ville bien polluée, vive les allergies.

Salut Dom Et, Le petit prince jean dit: dessine moi un mouton. Mais pourquoi il est tout rasé ton mouton? T'as qu'a demander à ton père, tondre c'est sa spécialité.

Tu as sans doutes raison. Le " Human bomb " c'est mondialisé. Après l'amerloque abruti ( celui qui prend des pompes dans la gueule ), il faudra un sauveur européen voir français. Heu! les présidents " juniors " de leur papa, on sais ce que cela donne. :blink:

Salut DOM, manque plus qu'il déjoue une prise d'otage dans une école maternelle, et il sera porté aux nus des années plus tard. ( Même si le geste est louable ).

30 cours de Verdun ................. 69002 -----> proto jamais construit.

salut, peu importe le grade, ce que veut la direction, c'est te faire bosser pour 1400 euros par moi, que tu endosse toutes les responsabilités, que tu es le petit doigt sur la couture du froque et que tu ferme ta gueule. C'est pas " une innov " SNCF, c'est le lot quotidien de nombreux travailleurs dans des milliers d'entreprise. Cela s'appel, la plus value sur le travail, le manadgment salarial de la misère sociale, tout cela pour aboutir sur de la " sur productivité " qui sert à faire vivre dignement toujours les mêmes. je voudrais rappeler que la SNCF à l'un des plus fort taux d'augmentation de la productivité ces dernières années au niveau des entreprises européenne. Après, on ose venir nous dire que nous coûtons cher et qu'il faut faire encore plus de taf pour moins de thunes. Alors, on fait quoi? Pour ma part, le prochain cadrion qui vient me dire que mon travail coûte trop cher, il prend mon pieds où je pense. ( c'est la pire des insultes qu'un travailleur peut entendre ). Si je coûte si cher, qu'il me paient mon salaire de base pour rester à la maison, je leur fait cadeau des EVS ( ! ). Plein le cul de ces abrutis.

Salut, en effet ça promet. Des pilleurs pour renplacer les destructeurs. ! 2010, année de tous les dangers.

Salut, va falloir que je refasse faire les deux, sur le permis je suis vilain barbu juvenil, et sur la carte il n'y a pas encore de signes particuliers, ça à bien changé depuis.

Ca promet :blink:

! le calcul du nombre de cadres est facile, tu prends le nombre de kilomètres de la ligne où tu travail, chez moi 36 Km fois le nombre d'agents de terrain, puis tu divise par 3 et tu obtiens le nb de cadres. Trève de plaisenterie, ce qui coûte chéro à l'entreprise ( et à d'autres ), c'est tout le travail " virtuel " qui entoure le " vrai travail de terrain". Réalisateurs de camemberts de toutes sortes servant à contrôler ceci et cela, à comptabiliser le nb de PQ passé dans le photocopieuse, enfin tous le travail dit " moderne " et bien loin des réalités du terrain et réclamant des gens de très haut niveau. Inspecteurs des travaux finis inspectant d'autres inspecteurs du travail fini depuis belle lurette ou bien pas encore commencé ect............. C'est pas de l'anti cadre, il faut de tout pour faire l'entreprise, des cons il y en a partout, c'est surtout ce travail virtuel, nouveau marché de l'emploi qui compte de plus en plus. C'est un peu l'histoire de l'équipe d'aviron qui se retrouve avec 7 barreurs et un rameur, mais tant que les statistiques sont tenus à jour sur le papier tout va bien, je vais bien nous allons b........................

Salut, chez nous en VM, c'est du coupon mixte PLMa/50 ou PLMa/u33. Si si c'est possible. Une cht'ite photo à l'occasion.