Essentiel

Salut , Paris est j'y ai fait mon année de formation ( pratique rer E , meaux , Chateaux , Z22500 , Z20500 , BB17000 ) Courage a toi :)

Bonjour , je vais essayer de te remotiver en te parlant de mon cursus . Recrutement pour paris EST , Ecole Achère . Matériel de base MI2N ( Z22500 ) Ligne de base RER E ( Eole ) donc a l'école tout comme toi on apprend le métier de façon générique et référentiel , et a Paris est la pratique éssentiellement était sur le RER E . cependant moi provincial , je n'aimais pas trop le rer , car trop de foule ,trop de demi tour, trop d'arrêt ...Une fois mon examen réussi , j'ai fait mes preuves sur le RER ma ligne d'apprentissage , puis une fois que j'ai été a l'aise on ma proposé de faire du transiliens Paris/MEAUX avec en plus la Z2N ( Z20500 ) et BB1700 + RIB ce que j'ai accepté , et lors des validations j'ai émis le souhait a mon CTT de faire également le Chateaux thierry / paris et au final je ne faisais que très peut de rer E car car 80% de mes collègues ne voulaient que faire ça ... 4 ans après mon examen l'on ma proposé ma mutation pour ma région ... Aujourd'hui je fait du TER sur de longue distance ,en pleine nature , en Voie unique , voie unique a signalisation simplifier , de la ligne a 1 voie bana , double voies , signalisation mecanique aussi avec des engins thermiques . Bref , Ne grille personne , tu vera la possibilité de faire une belle carrière ... Cependant je confirme si tu ne trouve pas de motivition tu ne réussira pas la formation . Cette formation est une histoire de capacité certe , mais aussi de motivation est indispensable !!!

Grosse pensé a toi , saisonnière auvergnate ... J'imagine également l'état moral du conducteur ...

Essaye ton numéro de CP avec la lettre en minuscule

Ciiber , Je suis aussi un jeune auvergnat ... J'ai toujours voulu être conducteur de train , mais ça a était dur de me faire recruter ... Et a force de perseverance et d'ambition je suis CRL ... Voilà tout est possible , et n'oubli pas que, " si tu veux tu peux! "

Bah moi je me suis inscrit sans problème c'est votre mot de passe extranet ( ou encore votre mot de passe pour vous connecter a votre gestionnaire sirius ) ... Bonne chance

bassass69 tu es très désagréable à mon gout , et mon impression est que tu veux nous rejoindre juste pour pouvoir voyager facilement et non pour apprendre et travailler . Cela ne ressemble pas a l'esprit cheminot !

Pour ma part , ce sera un simple mot " NON "

nnathann : Salut , je te souhaite bienvenu à gare de l'est , j'y est fait ma formation initial TB , le Responsable formation établissement est très pointilleux , ce qui est un gage d'excellence pour notre qualification et notre savoir . Tu va vivre une grande étape dans ta vie : La formation de conducteur de train , souvent synonyme de sueur , de trouille , de stress , cette formation va te pousser dans tes retranchements intellectuel , tu devras bosser tes cours sérieusement en classe , bien réviser , et surtout bien boucler avec tes collègues de formation . Cette formation indispensable que le groupe soit solidaire , pour une réussite individuel . Dans cette formation tu aussi de très bon moment dont tu te souviendra toute ta vie ... Je pense que le RER E et le transilien P est de très bonne école car , assez fluide , matériel Mi2N en plutot bonne état , les Z2N super agréable .

Je rejoind mes collegues ici présent pour lui souhaiter tout mes voeux pour un rétablissement ...

Magnifique !! Secour par l'arriere d'un train par un train , pousse attelé ? J'imagine que le conducteur de tête devait avoir la commande normal du frein , et l'engin moteur intermédiaire utilisé pour la traction ?

bonsoir : voici ce que j'ai trouvé sur le net Le maire de Vichy n'y va pas par quattre chemin ... http://vimeo.com/29255592 Source : http://www.signaldalarme.org

Mince alors ! faut verrouiller mon sujet et je remet la vidéo dans ce sujet .... Désolé du doublon

Le maire de Vichy n'y va pas par quattre chemin ... Source : http://www.signaldalarme.org