Pascal 45

Tu dois aviser en premier ton RH. C'est lui qui décidera ou non de te faire partir sur Marseille.

Merci pour l'info ! Des fois il est bon d'être en retraite pour ne plus avoir à gérer ce genre de problème. Les agents circulation de Toury poste A, Artenay et Les Aubrais n'ont pas dû chomer ...

Marseille recherche actuellement des conducteurs : https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/detailAnnonce.do?type=E&referenceAnnParam=C000012453 Il faut te rapprocher au plus vite de ton RH actuel pour lui expliquer ton cas.

... et en plus, celà a dû être un beau "bordel" à gérer au niveau ciculation. A cet endroit, la descente de Paris se fait sur voie 1 (seule voie côté impair). Deux voies côté pair existent pour la montée vers Paris. Je pense que la voie 2 a dû être neutralisée suite à l'incident. Il ne restait donc que la voie 2bis non équipée IPCS pour faire éventuellement circuler les trains dans les deux sens (une VUT sur 2bis entre Les Aubrais et Toury pouvait être organisée, ... mais très lourd à organiser). Je pense qu'ils ont dû laisser les 3 voies sans circulation (sauf train de secours), à cause des voyâgeurs qui devaient se "promener" un peu partout autour du train arrêté. Pour situer l'incident, Château-Gaillard se trouve entre Toury (28) et Artenay (45).

J'ai toujours appris la notion de "Choc anormal" dans toute ma carrière. Voir lettre, page 3, du BEATT en ligne sur le net : http://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/SNCF-Reseau_Carbonne.pdf ... ainsi qu'ici : https://malignej.transilien.com/2011/01/31/le-conducteur-de-train-sent-un-choc-anormal-que-se-passe-t-il/

Orléans - Pont de Vierzon (45) : un train reliant Brive à Paris arrêté suite à un choc anormal (source La République du Centre - 21/08/2016) http://www.larep.fr/loiret/actualite/2016/08/21/un-train-reliant-brive-a-paris-arrete-une-heure-a-orleans-suite-a-un-incident_12041612.html

Château-Gaillard (28) : entre 200 et 300 passagers bloqués une partie de la nuit du 21 au 22 août 2016 dans le train Paris/Orléans (source La République du Centre - 22/08/2016) http://www.larep.fr/loiret/actualite/2016/08/22/entre-200-et-300-passagers-bloques-une-partie-de-la-nuit-dans-le-train-paris-orleans_12042440.html

J'ai aussi cherché le prix, mais impossible à trouver !

Cette assurance existe depuis au moins février 2015, voir bas de dernière page du dossier PDF : http://www.voyages-sncf.com/ext/transac/assurance/europe-assistance/cgv-assurance-voyage.pdf

LGV Sud Europe Atlantique : un premier train test pour ouvrir la voie (source La Nouvelle République - 18/08/2016) http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2016/08/18/LGV-un-premier-train-pour-ouvrir-la-voie-2812268 La base de Nouâtre (37) en reconversion (source La Nouvelle République - 18/08/2016) http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2016/08/18/La-base-de-Nouatre-en-reconversion-2812601

Trolleybus Vetra : Un Vetra VBRh sur la ligne C rue Nationale à Tours (37) en direction du nord, au niveau de la rue Néricault-Destouches, vers 1960. http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=47 Pour les camions, c'était Sovel : http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-camion-benne-ordure-menagere-sovel-106851733.html

Dossier explicatif en PDF, ici : http://photos.planetadeagostini.es/t17/f/2953.pdf

Il y a aussi la règle des 30 ans : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F614

... ils ont 12 heures pour dormir ! De quoi ils se plaignent ?

La ville de Tours (37) était également équipée de ces camions électriques. Le bruit de la poubelle vide déposée au sol, faisait plus de bruit que le camion ... !

Pas trouvé d'autres infos, à part ceci :

Si tu es coincé côté finance, tu peux leur demander une avance sur frais de déplacement.

Autriche : un « déséquilibré » poignarde deux passagers d'un train (source 20 minutes - 16/08/2016) http://www.20minutes.fr/monde/1909135-20160816-autriche-desequilibre-poignarde-deux-passagers-train

Bonjour, Et en plus, il est nettement plus rapide d'écrire sur une feuille, de retrouver ses notes, de rectifier si besoin, ... En cas de panne ou de bug de l'ordinateur personnel d'un élève, il y a de grandes chances à ce que l'instructeur ne stoppe pas le cours pour ce motif ( sauf si les ordinateurs sont la propriété de cette entreprise ).

Attaque du train suisse : mort d’une femme et de l’assaillant (source Le Monde - 14/08/2016) http://www.lemonde.fr/europe/article/2016/08/14/attaque-du-train-suisse-mort-d-une-femme-et-de-l-assaillant_4982596_3214.html

Bonjour, Sujet déjà ouvert ici :

La nuit, généralement ce sont les agents d'astreinte qui interviennent en cas de problème sur le terrain. Ils sont chez eux, et se déplacent sur un appel téléphonique pour se rendre à leur brigade où se trouvent stationnés les véhicules d'intervention. Ils partent en équipe. Tu peux aussi avoir des travaux programmés de nuit (déroulage caténaire par exemple).

Suisse : un homme attaque des passagers d'un train au couteau, sept blessés (source 20 minutes - 13/08/2016) http://www.20minutes.fr/monde/1908459-20160813-suisse-homme-attaque-passagers-train-couteau-sept-blesses http://www.lematin.ch/faits-divers/attaque-train-salez-sept-blesses/story/23419892

Est-il réellement nécessaire d'évoquer ces faits dans ce sujet ? Tu cherches à faire du buzz ?

Pour info et sauf avis contraire, au chemin de fer, il n'y a que dans la profession des conducteurs que l'on trouve des " barons du rail ". A ce propos, un livre témoignage a été publié en 1997, aux éditions " La Vie du Rail " :