Pascal 45

... eh !, ... tu es en retraite maintenant ! L'accès aux cabines pour les retraités est interdite.

Fleurs ===> de lys

Bonjour, C'est ton conjoint travaillant à la SNCF qui devra faire la démarche auprès de son agence famille, pour demander un duplicata du document égaré.

... les collègues t'ont répondu au niveau de la traction. En fait, tu appartiens à quel service ?

Etonnant ! Bientôt la version Malabar ?

Un pont qui enjambe une voie ferrée ?

Bonjour, En complément des excellentes réponses des collègues, je vais te donner mon avis. De 1985 à 2011, j'étais intérimaire (agent de réserve) comme toi sur les postes d'agent circulation sur les gares de Beauce. Des propositions de changement de commande, j'en ai eu des tas. Même des changements de gare, deux heures avant de prendre le service dans les mêmes horaires. Soit tu appliques le réglement à la lettre pour ces changements de commande, soit tu acceptes ta nouvelle commande. J'ai toujours accepté mes commandes par téléphone, au moins tu peux discuter avec la CPS. Tu peux refuser les commandes, mais le jour où tu auras besoin d'une journée, ta CPS se souviendra de toi. Bonne chance !

Rien n'est interdit, il suffit de demander tout en sachant que le RH n'est pas dans l'obligation de te lacher. Un petit appel téléphonique au préalable aurait été peut-être préférable ... Tiens nous au courant des suites ... Bon courage !

Tu dois aviser en premier ton RH. C'est lui qui décidera ou non de te faire partir sur Marseille.

Merci pour l'info ! Des fois il est bon d'être en retraite pour ne plus avoir à gérer ce genre de problème. Les agents circulation de Toury poste A, Artenay et Les Aubrais n'ont pas dû chomer ...

Marseille recherche actuellement des conducteurs : https://www.emploi.sncf.com/fr/emploi/detailAnnonce.do?type=E&referenceAnnParam=C000012453 Il faut te rapprocher au plus vite de ton RH actuel pour lui expliquer ton cas.

... et en plus, celà a dû être un beau "bordel" à gérer au niveau ciculation. A cet endroit, la descente de Paris se fait sur voie 1 (seule voie côté impair). Deux voies côté pair existent pour la montée vers Paris. Je pense que la voie 2 a dû être neutralisée suite à l'incident. Il ne restait donc que la voie 2bis non équipée IPCS pour faire éventuellement circuler les trains dans les deux sens (une VUT sur 2bis entre Les Aubrais et Toury pouvait être organisée, ... mais très lourd à organiser). Je pense qu'ils ont dû laisser les 3 voies sans circulation (sauf train de secours), à cause des voyâgeurs qui devaient se "promener" un peu partout autour du train arrêté. Pour situer l'incident, Château-Gaillard se trouve entre Toury (28) et Artenay (45).

J'ai toujours appris la notion de "Choc anormal" dans toute ma carrière. Voir lettre, page 3, du BEATT en ligne sur le net : http://www.bea-tt.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/SNCF-Reseau_Carbonne.pdf ... ainsi qu'ici : https://malignej.transilien.com/2011/01/31/le-conducteur-de-train-sent-un-choc-anormal-que-se-passe-t-il/

Orléans - Pont de Vierzon (45) : un train reliant Brive à Paris arrêté suite à un choc anormal (source La République du Centre - 21/08/2016) http://www.larep.fr/loiret/actualite/2016/08/21/un-train-reliant-brive-a-paris-arrete-une-heure-a-orleans-suite-a-un-incident_12041612.html

Château-Gaillard (28) : entre 200 et 300 passagers bloqués une partie de la nuit du 21 au 22 août 2016 dans le train Paris/Orléans (source La République du Centre - 22/08/2016) http://www.larep.fr/loiret/actualite/2016/08/22/entre-200-et-300-passagers-bloques-une-partie-de-la-nuit-dans-le-train-paris-orleans_12042440.html

J'ai aussi cherché le prix, mais impossible à trouver !

Cette assurance existe depuis au moins février 2015, voir bas de dernière page du dossier PDF : http://www.voyages-sncf.com/ext/transac/assurance/europe-assistance/cgv-assurance-voyage.pdf

LGV Sud Europe Atlantique : un premier train test pour ouvrir la voie (source La Nouvelle République - 18/08/2016) http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2016/08/18/LGV-un-premier-train-pour-ouvrir-la-voie-2812268 La base de Nouâtre (37) en reconversion (source La Nouvelle République - 18/08/2016) http://www.lanouvellerepublique.fr/Indre-et-Loire/Actualite/24-Heures/n/Contenus/Articles/2016/08/18/La-base-de-Nouatre-en-reconversion-2812601

Trolleybus Vetra : Un Vetra VBRh sur la ligne C rue Nationale à Tours (37) en direction du nord, au niveau de la rue Néricault-Destouches, vers 1960. http://snofilbleu.free.fr/forum/viewtopic.php?f=4&t=47 Pour les camions, c'était Sovel : http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-camion-benne-ordure-menagere-sovel-106851733.html

Dossier explicatif en PDF, ici : http://photos.planetadeagostini.es/t17/f/2953.pdf

Il y a aussi la règle des 30 ans : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F614

... ils ont 12 heures pour dormir ! De quoi ils se plaignent ?

La ville de Tours (37) était également équipée de ces camions électriques. Le bruit de la poubelle vide déposée au sol, faisait plus de bruit que le camion ... !

Pas trouvé d'autres infos, à part ceci :

Si tu es coincé côté finance, tu peux leur demander une avance sur frais de déplacement.