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Le Web des Cheminots

OuiCroquette !


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Mdr !

A la lecture du titre je croyais que c'était une blague !

Sinon l'idée n'est pas mauvaise et il y a beaucoup de services déjà existants dans le domaine.

La seule chose qui ne me plaise pas c'est le spot publicitaire associé à OuiBus.

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je n'ose pas montrer les couvertures du magasine US Oui Magasine hélas disparu en 2007.

En reprennant la parution de Oui Magasine, SNCF peut s'attirer une vague de sympathie (mâle) aux USA et espérer ainsi décrocher des contrats TGV !

 

Nb: message à destination des marketeux qui ont surement cette ID dans leur carton

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Je viens de regarder l'offre sur le site "ouibus", ça fait beaucoup pour une remise sur un site de garde d'animaux.

Ce n'est qu'une opération marketing pour permettre au personnes possédant des animaux, qui sont interdit dans les bus, d’utiliser l'offre ouibus.

Sinon le ridicule ne tuant pas, tous est permis en matière de pub.

 

Modifié par afrel0171
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Aorès OUIbus, OUIcar, inOUI, OUIcroquettes, voici venu "OUItrottinette"
 

Citation

jeudi, l'entreprise a annoncé qu'elle allait tester un service de trottinettes connectées en libre-service. “Tout le monde a besoin d'un complément de transport”, avance Patrick Ropert, directeur général de SNCF Gares&Connexions

Citation

L'entreprise ferroviaire semble en tout cas fière de son produit, testé à partir d'aujourd'hui à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis) avant d'être étendu la semaine prochaine à la gare Plaine de France

https://www.valeursactuelles.com/economie/la-sncf-se-lance-dans-la-trottinette-connectee-86001

Résultat de recherche d'images pour "sncf trotinette"

Source : le Figaro

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  • 1 mois plus tard...
Il y a 8 heures, CRL COOL a dit :

Ce que je trouve affligeant, c'est qu'on ait un budget payer ces conne*ies, alors qu'on n'a pas le moindre €uro pour sécuriser les TJD .... c'est quoi le cœur de cible de la SNCF? Promener ou gardienner des toutous, ou faire rouler des trains?

Et oui la mode est aux "amuse couillons"

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Autant, je suis d'accord que ouicroquette, c'est une dépense incohérente et dont le seul impact positif aura probablement été la pub (si tant est que tout le monde n'ait pas cru que c'était une pub plutôt qu'un vrai service...) 

 

Autant, je trouve que ouitrotinette est un service cohérent (n'oublions pas que l'entreprise prétend faire de la "mobilité" et non du train), qui, pour une fois, prend en compte les déplacements du quotidien et notamment la dernière partie du trajet (l'approche de/vers un transport en commun), ce qui, in fine, incite au recours aux transports en commun et particulièrement les metros/trains ! En plus, que cela pourrait limiter l'encombrement lié aux trottinettes dans ces modes. Alors, pourquoi pas ? 

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