Pascal 45

Citation du site web : http://www.europe1.fr/International/Costa-arrivee-d-un-chalutier-francais-966077/ " Costa Allegra : arrivée d'un chalutier français Un grand chalutier français est arrivé dans la nuit de lundi à mardi au large des Seychelles, dans la zone où dérive le paquebot Costa Allegra. Le bateau de pêche de haute mer a ainsi rejoint le navire avec plus de 1.000 personnes à bord. Les deux capitaines seraient en contact radio. "Nous évaluerons à l'aube quelles sont les opérations d'aide que le bateau de pêche peut assurer", a précisé le propriétaire du paquebot de croisière. Un second bateau similaire est attendu dans les prochaines heures tandis que deux remorqueurs devraient arriver à proximité du Costa Allegra mardi après-midi. Le paquebot, vers lequel convergent plusieurs navires pour lui porter secours, transporte 413 membres d'équipage et 636 passagers provenant de 25 nationalités différentes, essentiellement des Italiens, des Français et des Autrichiens. Il dérive depuis la mi-journée de lundi à la suite d'un incendie dans la salle des machines qui a entraîné un arrêt des moteurs ".

Tringle à rideaux ===> Doubles rideaux

Bonjour, ... pour monter en cabine, voir ce sujet : en résumé, c'est interdit !

Bonjour, Je pense que les commandes se font via ton DPX et ton bureau administratif.

Complément d'information par le site web : http://www.leparisie...012-1880255.php " Tous les passagers seraient en bonne santé «Tous les passagers, en bonne santé et régulièrement informés du déroulement des événements, ont été regroupés par mesure de précaution aux points de rassemblement en cas d'urgence sur le navire», poursuivent les garde-côtes italiens dans un communiqué. «Le Costa Allegra est pour le moment sans propulsion» à la suite de l'incendie «mais ses moyens de communication fonctionnent normalement», ajoute le communiqué. Les garde-côtes italiens ont alerté les autorités des Seychelles qui ont «la compétence territoriale pour les opérations de secours» et assure avoir déjà identifié des navires marchands qui pourraient se diriger vers le navire à la dérive pour l'aider ". Photo site web "Le Parisien" et par le site web : http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2012/02/27/97001-20120227FILWWW00497-un-navire-costa-a-la-derive-aux-seychelles.php#xtor=EPR-31-[un-navire-de-croisiere-costa-derive-au-large-des-seychelles-apres-un-incendie-a-bord]-20120227-[plus_d_info] " Le navire se trouve actuellement à environ 200 milles nautiques au sud-ouest des Seychelles et des contrôles sont en cours dans la salle machines pour tenter de la remettre en état de naviguer. Des remorqueurs et autres navires se dirigent vers le Costa Allegra pour aider le paquebot qui accueille 636 passagers et 413 membres de l'équipage ".

Alost ===> Bourgmestre

Je me souviens aussi des petites boites de 3 cigarettes données en échantillon gratuit, par les grandes marques ... !

Bon, je pose mes lunettes ! Merci necroshine ...

... tu peux le modifier en mettant la taille 14 pour le texte ...

... qui a une loupe ? svp ...

... tiens !, du trafic pour la ligne Les Aubrais-Sully sur Loire ! (gare de Saint-Denis-Jargeau).

... à Rovaniemi (Laponie finlandaise) ! ... :Smiley_39:

https://www.emploi.sncf.com/acces/eRecrutement_WebApplication-SNAPSHOT/detailFicheMetier.do?article=7303&type=profil " Profil recherché : • BEP, de préférence à spécialité électrique, électronique... • Bac généraux séries scientifiques. • Bac technologiques séries génie mécanique, électronique et électrotechnique. • Bac professionnel EIE, MSMA… • CFEPS, CFES et diplômes homologués par l’Éducation Nationale sur le niveau 4 ou 5 dans les spécialités précitées ".

Canapé ===> Promotion

Citation du site web : http://www.lefigaro....me-annuelle.php " SNCF : bataille syndicale autour de la prime annuelle La prime de 400 euros qui sera versée aux salariés est saluée par la CFDT. Mais la CGT dénonce une gratification perpar une dégradation des conditions de travail. «Dividende salarial» ou «gratification exceptionnelle»? À la fin du mois de mars, les salariés de la SNCF vont percevoir une jolie prime, dont le montant maximal, fixé en fonction de l'ancienneté dans l'entreprise, atteindra 400 euros. La somme dépasse de loin celle de 76 euros perçue l'an dernier par les cheminots. Elle donne pourtant lieu à une véritable bataille syndicale entre cheminots. D'un côté, la CFDT qualifie cette prime de «dividende salarial» comme une juste rétribution des «efforts fournis» ; elle fait écho au «dividende record» de 221 millions d'euros versé par la SNCF à l'État au titre de l'exercice 2011. «La CFDT et l'Unsa ont réussi à négocier pour que son montant soit réévalué, insiste ­Fabian Tosolini, de la CFDT-cheminots. Le taux a été revu à la hausse grâce aux discussions menées avec la direction. Même si nous regrettons le caractère aléa­toire de son versement, nous pensons que c'est une bonne nouvelle pour les cheminots.» La CGT, en revanche, n'a pas de mots assez durs pour évoquer ce qu'elle préfère appeler une «gratification»: «dividende salarial» est un terme «volontairement fallacieux» et «ne peut pas exister dans une entreprise publique», assure la CGT. Surtout, elle est «financée par les suppressions d'emplois, la dégradation des conditions de vie et de travail des cheminots, la pression extrême sur les salaires, le frein sur les déroulements de carrière et la baisse des droits sociaux». Il est vrai que la CGT a lancé un préavis de grève pour la journée du 29 février sur l'emploi, les salaires et l'amélioration des conditions de travail. La prime de 400 euros tombe mal cinq jours avant le jour J ".

Remise en état des lignes Fret du Loiret (45) D'après article paru dans l'hebdomadaire "Le Courrier du Loiret" n° 3399 daté du 23/02/2012 Citation d'extraits de cet article " ... Des travaux vont être entrepris sur la ligne Pithiviers-Orléans en 2013. Après l'arrêt du trafic voyâgeurs en 1969, c'est aujourd'hui le Fret qui est en baisse malgré les tonnages importants de l'industrie agro-alimentaire transitant dans le Pithiverais. L'état des voies oblige entre autres les convois à rouler à vitesse réduite. Le maintien de l'activité de la ligne a été un des facteurs jugés importants lors de l'élaboration du shéma de cohérence territoriale. Les élus ont eu la confirmation que des travaux vont être faits par Réseau Ferré de France (RFF) en 2013. Ces travaux sont prévus dans le cadre d'une remise à niveau des lignes permettant le développement du Fret de proximité (CPER). Dans le Loiret, les lignes Orléans-Sully sur Loire, et Orléans-Pithiviers font partie du programme qui prévoit un budget de 20 M€ pour toute la Région Centre qui participe au projet à hauteur de 8,5 M€ avec l'Etat (4 M€) et les fonds européens de développement régional (7,5 M€) . (chiffres RFF) ... ".

J'y crois pas trop, car si le système LED tombe en panne, toutes les indications que pouvait présenter ce signal seront HS.

Je cite : " ... Le dividende salarial, dont le montant est modulé en fonction du temps passé dans l'entreprise en 2011 ... ". Donc si j'ai bien tout compris, les retraités partis en cours d'année 2011, toucheront une partie de ces dividendes.

HS ... ton sujet porte sur " les 4 fils " ! :Smiley_63:

Bonjour, Pour les voyages en cabine, voir ce sujet :

... ah !, la photo est revenue !

Si Lolwomen29 est entré dans le logement le 02 janvier et plus, de l'année en cours, il ne paiera pas la taxe de cette année en cours, mais paiera la taxe d'habitation de l'année suivante. C'est l'ancien locataire ou propriètaire qui paiera dans ce cas, l'année en cours.

L'enquète du BEA-TT sur l'accident de Maillé (37) est en cours. Voir site web : http://www.bea-tt.eq...html#sommaire_2 ( ... le site du BEA-TT a fait peau neuve ! )

Bonjour , Ta photo de présentation n'est plus visible sur le forum ! C'est toi qui l'a retiré ? ... elle était visible ce matin ! Dans quel service travailles-tu ? Tu es de la grande maison ?

Citation du site web : http://www.rtl.fr/actualites/politique/article/quand-sarkozy-prend-le-train-c-est-grosse-pagaille-gare-du-nord-7744145037 " Quand Sarkozy prend le train, c'est grosse pagaille Gare du Nord Branle-bas de combat jeudi à la mi-journée à la Gare du Nord, à Paris ! Une grève ? Une rupture de caténaire ? Non ! C'est simplement le chef de l'Etat qui prenait le train (son TGV est parti peu après 13h30). Nicolas Sarkozy, qui se déplace habituellement en avion, avait décidé de rallier par la voie des rails la ville de Lille, où il doit tenir une réunion publique dans la soirée. Il a donc fallu mettre en place un dispositif de sécurité exceptionnel pour accompagner dans la gare celui qui se veut le "candidat du peuple". Un embarquement agité qui a provoqué une belle pagaille ! Sitôt arrivé dans le hall de la gare, le candidat-président a été happé par une grappe de journalistes venus l'interroger au lendemain de ses annonces sur l'emploi et le travail, critiquées par son rival socialiste François Hollande, et la foule des curieux venus l'approcher ou le saluer. Nicolas Sarkozy s'est déclaré "heureux" de pouvoir prendre le train, un moyen de transport qu'il a boudé depuis cinq ans pour des raisons de sécurité. "Je l'ai pris comme ministre et candidat, je l'ai pris je crois une fois comme président (...) mais les règles font qu'il faut garder chaque pont, alors j'y ai renoncé parce que c'était trop lourd", a-t-il dit. Le chef de l'Etat était monté à bord d'un TGV en septembre dernier pour inaugurer quelques dizaines de kilomètres ultra-sécurisés de la ligne à grande vitesse Rhin-Rhône, qui doit relier à terme Strasbourg à Lyon. Prévu au départ à 13h16, le train "présidentiel" s'est ébranlé avec une vingtaine de minutes de retard à la suite, selon la SNCF, d'une intervention des forces de l'ordre "pour cause de colis suspect". Il était, apparemment, surtout question de contenir les autres passagers... Pour son déplacement de campagne dans le Nord, Nicolas Sarkozy était accompagné du ministre du Travail Xavier Bertrand et, surtout, de l'ex-ministre de la Justice Rachida Dati, dont c'est la première apparition publique avec le président depuis de longs mois ".