Tony Montana

Bonsoir à tous !! Je suis agent equipe thermique au technicentre de Chambéry (73). Je dois me rendre à l'UF Matériel à Viroflay (78220) pour un stage MA-FORNEMB. Je laisse donc ce message afin de savoir si quelqu'un peut me donner des tuyaux au niveau logement pas trop chere dans le coin ainsi que des renseignements sur le contenu de ce stage. Merci d'avance à tous Tony Montana

Salut technicentre !! Je suis thermicien sur Chambery. On utilise nous aussi du coolelf sur nos 67300. Mais c'est un produit assez corosif apparament car on a une recrudscence de fuite sur envellope et autres joint sur le circuit. Voilà Salut

Salut !! Bouhhhhhhhhh! mais comme on dit, faute avouée est à moitié pardonnée !!! Allez, a+

And the winner is .... Cheyenne44 !! Une petite precision supplementaire en fait, ca sert à regler les moteur apres changement de pompe d'injection et changement d'autres pîeces ayant trait à la commande du moteur. Dans le batiment , il y a un montage de resistances qui simulent la charge d'un train. Les cables que l'on voit sont raccorder à la sortie de la generatrice. Donc bravo à Cheyenne44

Salut cheyenne44 Perdu ! Un nouvel indice > on y vient apres certaines reparations sur un moteur. Je reconnais que ce n'est pas evident au premier abord !!! Bonne continuation et a tout à l'heure !!

Salut zoreglube !! eh non ! perdu ! allez un petit indice pour une piste. Ca a un rapport avec les machine diesel ! avis aux amateurs!

Salut ! Je fais passer l'info car il y a une expo modelisme ce dimanche 9 mars à Albens (73). Il y a un excellent club de ferroviaire ( le Club de Modelisme Ferroviaire Albanais). Pour ceux qui font quelques expos, c'est le club qui a reproduit la rive est du lac du bourget avec la ligne Modane - Culoz qui longe le lac

Salut à tous !! J'ai profiter de ma pause casse-dalle de ce midi pour faire quelques photos !! Voici donc ma moisson ! Toute mon amitié à celui qui trouvera à quoi correspond la derniere photo de ce lot ( le batiment ) !! Je voudrais avoir un tit renseignement, il y a une photo de toiture d'une Z2 dans le lot. Quelqu'un pourrait-il me dire ce qui se trouve sur le toit , en dessus de la cabine. Merci d'avance. Pour certaines machines de ce lot de photo, le "terminus" est bientot là

Salut cc6572 !! Voici deux chtites photos de ladite machine, datées de ce jour ! Allez, a+

Salut !! Tes photos sont superbes !! Un petit renseignement pour eclairer ma modeste lanterne !! A quoi servent les poignees que l'on voit sur la 68520 ci-dessous ? merci d'avance !

Resalut !! J'ai verifié apres t'avoir laisser un message hier car j'avais un doute . En fait c'est la 25175 qu'on aperçoit !! Voila, j'ai rectifié l'erreur

Salut !! Et non !! La machine est toujours là !! Mais je crois que cela ne saurait tarder ..

Salut à tous !! Je voudrais apporter ma pierre à l'edifice à propos du cadencement. Je devais me rendre ce w_e pour voir un cousin qui venait d'etre papa(départ vendredi 15/02 et retour le 17/02)à Aix en Provence via Valence TGV au départ de Chambery. Je devais partir à 16h48 de Chambéry pour arriver à Valence TGV à 18h50 et reprendre un duplex à 19h14 pour une arrivée prévue à 20h08 à Aix en provence. Je me suis pointé sur le quai > train annoncé avec 30' de retard. (j'ai vu ensuite à valence qu'il etait annonce avec 55') Je regarde le tableau je vois un autre train pour Valence à 16h54. Je me dis 6 minutes de moins à attendre c'est toujours ca de gagner. Je ne sais pas si c'est le fait du cadencement ou des nombreux chantiers sur la voie mais on est arrivés à Valence TGV avec 45' de retard (19h30 pour une corres à 19h14, je vous laisse juge). Je file au guichet pour connaitre le prochain train suceptible de m'enmmener à destination > 23h44 jusqu'à Avignon puis changement pour aix pour une arrivée vers 0h30 ou 0h45. Résultat > retour à la maison avec valise et cadeaux pour le gosse pour dormir et redepart de Chambéry le lendemain à 7h35. J'aimerais bien savoir comment les pauvres guichetiers de Valence TGV qui eux n'y étaient pour rien dans le retard se sont debrouiller pour calmer toutes les personnes qui se sont retrouver coincer à Valence car certains etaient pas tres gentils avec eux. Tous cette explication de texte pour dire que le cadencement c'est une tres bonne idée au départ mais comme c'est dis plus il faut etudier ce travail avec attention (materiel, agents de conduite, personnel de maintenance, travaux pour la voie, etc , etc ....) et comme il faut et non pas l'expedier et le mettre en place en quatrieme vitesse car au moindre grain de sable c'est le p----- de b----- !! Enfin tout s'est bien terminer et je suis parti feter le nouveau venu de sa famille avec le papa et la maman. Bonne nuit à tous

Bonsoir a tous, Je vous fais parvenir quelques photos prise à la rotonde de chambery ce jour ! ! Il y a une machine magique que je trouve sublime et qui aurait encore sa place je pense dans le parc actuel !! A vous de deviner !!! Il y a aussi quelques vues de la 68538 de Chalindrey ! ! Allez, a+

Salut cheyenne, Comme tu l'as surement lu un peu plus haut la seconde ligne est bien dûe à une intervention humaine (dixit le BA) mais pour ce qui est du montant mystère . Enfin tant que tout rentre dans l'ordre c'est le principal. Maintenant, il va falloir se battre pour recuperer le manque à gagner de decembre et janvier. Allez, courage et bonne soirée à tous. un ps pour cheynne > t'es basé où exactement à Chambery ??

bonsoir à tous !! Comme promis je viens donner quelques renseignements complementaires pour mon "aventure". J'avais un soucis au niveau de mon salaire brut (difference de 35 euros entre le contrat et la fiche de paie 1190sur FdP contre 1225 sur contrat) et je viens d'apprendre que le service des paies s'est trompé au niveau de la grille de salaire car ils n'avait pas pris en compte mes diplomes. Tout devrait donc rentrer dans l'ordre rapidement donc. A bientot sur le forum

salut chach, Je viens de rentrer le 03/12 à l'emm de Chambery pour la maintenance du materiel de traction. En ce qui concerne les tests pour le P3, il n'y avait pas de tests vraiment ciblé propre à la maintenance mais plus des tests generaux de math, de francais , de logique, etc.. Il y a aussi le test avec la souris d'ordinateur. Il faut appuyer sur le bouton droit de la souris à l'apparition d'un point rouge et le gauche a l'apparition d'un point jaune ou bien l'inverse. Il y a également le test dit des manivelles qui consiste a déplacer un point à l'interieur d'un parcours defini à l'aide de deux manettes. Rien de bien sorcier mais il faut bien lire les questions en fait et surtout ne pas se stresser. Pour ce qui est de l'entretien ( je l'ai passé avec la drh de l'emm et le directeur des equipes de maintenance traction) et du psychologue, les deux vont tester ta motivation et ton aptitude au poste demandé. Il faut faire un peu attention car en fait ils vont te poser le meme genre de question mais de maniere differente afin de voir egalement ta logique. Voilà, j'espere t'avoir un peu eclairer à ce sujet. Bonne chance à toi et comme on dit M----

Bonsoir Dom, je viens donner quelques maigres nouvelles pour mon "aventure". J'ai eu confirmation par le BA d'une intervention manuelle pour la seconde ligne de salaire sur la fiche de paie de decembre mais je n'ai eu aucune nouvelle rapide sur l'arrivée de ma fiche de paie rectifiée. Voila pourcette partie. Pour ta demande pour les cotisation sociales , que veut tu exactement comme renseignements. Bonne soirée

Est-ce que la base de calcul prise en compte n'est pas fausse? Sont pris en compte 1190,68 alors que sur mon contrat de travail il est indiqué 1225,71. De plus, la fiche de paie mentionne la directive RH0254 (comme dans mon contrat de travail) alors que le petit livret que l'on m'a remis à mon arrivée correspond à la directive RH0001....

Bonsoir et merci à tous ceux qui ont répondu à mon message! Permettez-moi tout d'abord de vous souhaiter une très bonne année 2008 et profitez de toutes les bonnes choses qui se présenteront à vous (à mon avis, il va y avoir plus de mauvaises que de bonnes mais bon, gardons espoir.... ). J'ai récupéré ma fiche de paie ce matin et voilà ce qu'il en est: il est indiqué 2 fois "salaire" + gratification de fin d'année. Ce qui fait donc que mon salaire a été doublé et que si je le divise (évvidemment), je tombe aux alentours de 950 euros. J'ai voulu en savoir plus à ma BA mais il n'y avait personne aujourd'hui. Qu'en pensez-vous? est-ce que mon salaire sera le même pour les mois suivants? apparemment, les 2x8 ou 3x8 ne sont pas au programme pour l'instant. Merci pour votre aide!

Bonsoir, Si quelqu'un pouvait éclairer ma lanterne, ce serait très sympa car je m'interroge sur ma paie de décembre qui doit m'être virée le 31/12 (je peux consulter mon compte avec les opérations à venir). Voilà: je suis embauché en tant qu'agent de maintenance du matériel roulant depuis le 03 décembre 2007. Je n'ai pas encore effectué de 3x8 ou 2x8, ni de we. Lorsque j'ai signé mon contrat, il était stipulé que mon salaire s'élèverait à 1225,00 euros (net? brut? là est la question). Mais en consultant mon compte en banque il y a quelques minutes, le virement prévu au 31/12 s'élève à 1852 euros!!! l'intitulé du virement précise bien mon matricule... Avec le nouvel an, personne ne semblera disponible au siège pour me donner de plus amples infos... Est-ce une erreur? si non, pourquoi cet écart?? Merci à toute personne qui saura me rassurer!!!

le coup du retroviseur, c'est quand meme balaise !! Sont vraiment trop fort ces journalistes des moments

salut !! C'est exactement ca !! merci beaucoup

lapleunicheuse Salut à tous ! J'aimerais retrouver des articles et photos sur l'accident qui a eu lieu il y a quelques années en gare d'Aix-les-Bains le revard. Il y avait eu un deraillement puis un incendie. Merci d'avance

okok salut à tous !!! je suis egalement nouveau cheminot, à l'entretien des diesels sur le site de Chambery (73). J'ai commencé le 03 decembre dernier. Ca se passe tres tres bien. C'est un travail tres interessant . Allez, bonne soiree a tous.