cyclodocus

RAD c'est RAD des fois (souvent) tu ne fais rien parfois (exceptionnellement, mais ça arrive), on te dit à 19h que tu fais un train à 21h30 (fin de RAD à 22 !!) pour perpète ben tu fais et relève à la première gare possible (donc au bout, of course !!) et un RHR pas prévu (car bien sûr, rien pour rentrer) et madame qui piaffe de contentement

les WE, c'est 12 par an minimum (et souvent si tu en as 13 tu es un bienheureux) si le WE en grille tombe pdt tes congés (souvent), bah c'est un de moins hors vacances !! vacances 28 jours ouvrables / an pour le reste, on se sert du net, comme tout le monde (sauf les tickets restau : tintin)

parce que la radio passe dans les tunnels ?? 20 ans qu'on signale qu'elle ne passe pas dans celui entre ND de briançon et petit Coeur. mais apparemment, c'est un fonctionnement normal et sécuritaire............

non c'est la sainte Trinité INRI pas pu m'en empêcher :Smiley_62:

mais entre la théorie (planning) et la pratique (réalité) il y a parfois des surprises bonnes ou mauvaises. les sites de spotteurs regorgent de ce genre d'anecdotes

OUAH LA MAUVAISE FOI !! on dirait que vous découvrez : tout le monde sait que les fusées américaines sont issues des travaux (et des chercheurs) nazis récupérés vite fait en 1945 avant que les russes n'aient l'idée de le faire (les récupérer)

trop tard les politiques ont donné CB (carte blanche) en 2008 en filant les sous aux banques SANS AUCUNE CONTREPARTIE.

cher le pipi !!! bon y'a un avocat conseil qui va aussi avoir une mauvaise réputation (ou un procès en dédommagement pour son erreur de procédure)

faut appeler une gare ouverte au fret comme il n'y en a plus bcp, ça devrait être facile à trouver (mais pas dans les pages jaunes, qd même, faut pas attirer le client )

l'activation doit être faite certes mais si tu ne la fais pas, tu as un papier à remplir expliquant les raisons du dysfonctionnement. sauf qu'on ne te le réclame pas et qu'on ne s'en préoccupe pas (z'ont été tout surpris quand je l'ai rendu) donc vu le zèle mis ces temps ci à nous plumer au moindre écart sécurité, on peut considérer 1/ soit ce n'est pas "obligatoire" de chez obligatoire 2/ soit nos chefs ne font pas leur boulot en vérifiant qu'on n'a pas activé et pas rendu de mot d'excuse 3/ soit les deux :Smiley_59:

salaire moyen au canard 3000 ? 4000 ? 5000 ? 6000 ? 7000 ? gagné 7000 euros quant au reste, c'est pas un scoop

l'avais mise dans le topic sur ferrat comme quoi il est encore d'actualité :Smiley_63:

faisaient même des vacheries en ligne pour vérifier les réactions dans les années 80-90 c'était au temps où les sillons n'existaient pas depuis on n'a même plus de trains "catastrophes", alors c'est pas pour prendre le risque que trois chefs foutent la merde

j'adore la photo 7 !!! :Smiley_59:

bizarre la liste des décès souhaités ne correspond pas à celles des décès réels :Smiley_62:

surtout avec sirius dessus en prime........................

votez Bayrou c'est le seul à en parler de là à le faire................

pont à mousson (suis sûr que non because 5 ans en gare)

destination paris lyon pourquoi un "?" tu as des doutes ? tu ne connais pas assez le coin ? tunnel de la peute (ou de Talant) entre dijon et blaizy pour la construction de la rocade nord de dijon à toi

non plus

aucun des trois

faut changer tes lunettes même en train c'est pas là je pars faire la sieste cogitez bien zzz

je viens de dire que le département n'est pas frontalier pour le reste y'a de l'idée