cyclodocus

jusqu'à présent, on a toujours plus morflé sous la gauche que sous la droite (cf. les 35 heures) un collègue me dissait à juste titre. A résultat égal, loa différence entre la gauche et la droite, c'est 3 semaines de grève. nonmais

as tu déjà vu un(e) énarque intelligent(e) à ce point ? okok

ils ne toucheront pas au régime de retraite : trop risqué de toutes façons avec les contrats d'embauche depuis 95 plus le CRML plus les tram trains, il tombera tout seul. quand les plus vieux seront partis

tu n'as qu'à mettre une connexion wifi pour les 15 cms ..... okok

25500 et 63500 (on vient d'ailleurs de me retirer l'autorisation pour ce dernier)

si on le dit, c'est qu'on a une photo toute prête ! alors tu ne vas pas en tenir compte ! lotrela

crml en fin de carrière lotrela

je dis que la fatique physique tu la sens, donc tu peux la prévenir, la réduire la fatigue nerveuse non sauf quand tu as craqué !

EWS c'est du sérieux dans le recrutement !!! lapleunicheuse

et à l'arrière plan le petit fils en gestation !! lotrela

je le sais j'ai commencé par ça je peux comparer et fatigue physique et nerveuse, il y a une sacré différence, car la seconde, quand il y a excès, tu ne le sais qu'au crash !

boire ou conduire, il faut choisir (célèbre slogan) JE BOIS je précise quand même que je ne bois jamais !! bigbisous

un appel en absence et pas de message : eh bien ils vont se faire voir, c'est tout

2300 euros, c'est veolia qui fait l'affaire : un crl expérimenté pour le prix d'un crml !! ou il est très c....., ou il s'est bradé car il a besoin de sous okok

le remiseur dégareur, il bosse en 2*8 ou 3*8 le mécano, il change d'horaire tous les jours le mécano il ne sait pas nécessairement le matin à quelle heure il commence l'après midi, le mécano quand il commence une journée (RHR + fac) il ne sait pas à quelle heure il revient le lendemain. rien que ça ça devrait calmer non ensuite en cas de doute, va voir un neurologue et demande lui son opinion après tu pourras transmettre les infos sur "liberté chérie"

ou la prochaine butte pour en refaire une complète avec deux cassées (et se resservir des voitures pour un tgv neuf !) mdrmdr

je garantis pas, mais il me semble qu'il reste quelques barrières rouges !

bienvenue à la sncf en tant que personnel (et non comme contractuel) 1 an à l'essai puis commissionnement (admission définitive) Ua : unité d'affectation laquelle : (celle de ta formation pour nomination ailleurs après ou celle de ton affectation après la formation ) : mystère mais nord lorraine, ça réduit déjà : ce ne sera pas Chalindrey (ce n'est pas en Lorraine je sais, mais c'est quand même CHY qui effectue les dessertes autour de Neufchateau (Lorraine) par agents détachés à la semaine. et puis c'est mieux que la banlieue (sauf si tu es parisien )

si la presse dit vrai (et pour une fois vus les termes professionnels employés, ce doit être juste) : "manouvre de refoulement". tout est dit

et si ç'avait été une ourse ? il faisait comment le monsieur ? en tous cas, chapeau les trucages

si tu échoues à la formation : DEHORS à vérifier car en pratique je ne sais pas si ça a déjà été fait

faut arrêter de faire tout un fromage avec chaum ! mdrmdr

oui mais il ne faut pas pousser : je me souviens de clientS (plusieurs) qui avaient réclamé parce qu'ils avaient l'impression qu'un des agents faisait les annonces en prenant un accent style belge ou suisse. ben non, il n'avait que l'accent vosgien (mais le vrai de vrai !!!) amplifié par la sono pascontent

et comment tu as fait (ou compte faire) pour le mariage ? faudra bien appâter le chaland. avec ton survet et tes mules roses ou en mini jupe et beau balconnet ? (la réciproque est aussi valable pour les mecs (bien sapé ou en saloppette de boulot et mal rasé) okok

j'avais lu le blog (d'où la date) (merci google tout simplement : électrification et 1925!) mais n'avais pas réussi à trouver plus de renseignements (pas assez doué)