CRL COOL

Cet argument avait déjà été évoqué l'an dernier....

Il n'y aurait pas de "no show", il n'y aurait pas eu de carte!!! Alors la faire gratuitement sans contrepartie, çà constituerait un avantage en nature. Quand on voit que les RHR sont devenus imposables, çà m'étonnerais que ce soit autorisé....

Malheureusement, ce n'est pas parce que ce soucis ne te cause aucune gêne ou handicap que tu peux exercer ce métier aux contraintes physiques importantes. Mais seul l'avis d'un médecin pourra faire foi.

Certes.... Mais les accords locaux datent de...... fort longtemps. Et ne sont pas spécifiques à la traction. Cette carte peut fort bien rentrer dans le cadre d'une sorte d'accord local. Remettre çà en cause, c'est une déclaration de guerre quasi assurée!!

Tu vas me facher pour la journée, là....... j'en fais un samedu matin et RHR PMP lundi......

Tu soulève alors un problème plus large : la remise en cause des accords locaux au niveau national......

C'est rassurant.... Cà rappelle, en France, un accident qui aurait pu être bien plus grave en décembre 2001 près de Lyon Saint Clair, à Crépieux : rattrapage de deux trains de marchandises, du fait d'un signal défectueux, indiquant la voie libre alors que l'autre convoi venait juste de le passer. Pas de victimes, mais une forte émotion dans la communauté ferroviaire. Photo trouvée sur le net, auteur inconnu...

Cà veut dire que les tournées d'échange Montrouge ne vont pas rouler alors???? Yeeessssssssssss !!!!!!!

Attention au coup de foudre!!!

La 16C est bien une 6 caisses... Sinon, à part le fait que les Z2N 6 caisses ne sont pas des dragsters au démarrage, c'est un matériel bien adapté à la ligne R.... Entre Paris et Moret, c'est toujours bien rempli. Au delà, en pointe, c'est aussi chargé. Les BM ne restent pas des mois isolés, mais par contre, quand tu es en UM, tu as quasi systématiquement 1 BM d'isolé sur l'ensemble de ta compo.... Comme le dit Roukmoute, le fait que l'on roule encore avec des marches tracées pour les Z5300 fait qu'on tient l'horaire sans aucun problème. C'est même plutot très détendu entre Moret et Montargis dans les deux sens (rouler à 100km/h suffit pour faire l'heure)

Pour une fois que la boite fait profiter les agents d'une partie des économies qu'ils ont réalisé, je trouve çà bien..... Peu importe le montant, c'est le geste qui compte pour le coup!

Je crois qu'à PLY, en fonction des différents services, les machines à café ne sont pas approvisionnées par le même fournisseur..... Pour la carte de Nécro, çà ne me poserait pas de problèmes non plus....

En gros, oui c'est çà....

Comme l'a dit Rouk', plus de 5300 sur la D..... notamment sur les dérogataires (ceux qui sont direct de Paris à Montgeron...)

Oui, M'dame.... 32 centimes au 2è étage avec la clé et 35 ou 40 en fonction de la boisson au PCSB.... Sur le fond? Ben... si on pouvait avoir comme Necro, je s'rai pas contre..... :Smiley_03:

A titre perso, je trouve que, depuis la fin des 6500, la 186 aux couleurs ECR est la plus belle loc qu'on puisse voir sur le RFN......

Sans compter que Lyovel vient d'augmenter ses prestations de 5 centimes par boisson...... :Smiley_44:

Tu reste un "membre"... Si tu nous envoie une photocop' de ton carmillon et le haut de ta dernière paye, tu paeux avoir une promo "Membre SNCF".... :Smiley_16:

Perso, je le percevrais comme un juste retour des chses pour les petits efforts lié à un "no show". Dire que je ne vais pas prendre ma piaule en RHR, je n'appelle pas çà "sucer".... juste disponibiliser les moyens et permettre à la boite de faire quelques économies.... Cà serait bien si on avait aussi une carte café gratuite à Paris Sud-Est!!! J'dis çà, j'dis rien, hein.... mais bon.....

Je suis d'accord avec toi..... Il aurait du me dire que le signal, pour lui, était "présumé ouvert". En soit, çà n'aurait pas changé le problème..... mais bon.... la terminologie aurait été meilleure

Oui : tu ne sera pas banni ni privé de tes droits d'écriture avant ce soir minuit..... :Smiley_39: :Smiley_39:

En principe, oui....

Tout augmente.....

J'ai passé Grenay vers 7h15..... je l'ai ratée de peu..... lapleunicheuse

C'est une vraie DB.... A ce moment là, je crois que ECR n'avait pas encore touché ses premières 186.... Il y avait aussi des "29" belges (186 de la SNCB) J'ai d'ailleurs une question: A qui appartiennent les 186 ECR? A la DB, ou à un loueur du style MRCE ou Angel Trains?