CRL COOL

Il y a une UP TER à AYE... une annexe de Lille.

Vendredi auront lieu les dernières circulations commerciales des MV160 50129/50130 Sucy - Avignon.... La fin d'un train, la fin d'une CATÉGORIE de train puisque c'était le tout dernier spécimen de MV160.... Perte de charge, puisque, bien sur, ça passe aux camions, et perte d'un savoir faire à la SNCF: faire rouler au quotidien un train de marchandises à 160 km/h. On remis le même cauchemar qu'avec la fin du MVGV... Prochaine étape, suppression des ME140??? Tout va bien, on tient le cap de la feuille de route; suppression à terme de toute circulation marchandise estampillée SNCF

Le report du train de coïls, pas sur qu'il soit si aisé que ca..... La, pour le coup, pas grand monde ne veut voir passer sur ses routes et les défoncer les semis chargés de brames ou de rouleaux de tôle.....

33 mn de détente horaire sur un Nice, c'est la norme.... Pour ce qui est shunter MSC, l'exploit du jour est de ne pas avoir eu un seul jaune Cli ou avertissement.... C'est quasiment un aspect anormal de la signalisation de ne pas avoir plus restrictif que les R60 et RR60 entre La Pomme et la BIf des Chartreux... apres, je ne me la "pète" pas..... Je suis juste trop habitué à arriver au terminus avec le retard Max accumulé à un moment du parcours. Alors pour une fois que je peux récupérer 23 mn, sans avoir cravache pour rien, bah je suis content, tout simplement...

D'après TALI, je n'avais même que 6 à l'arrivée... cause retard: travaux caténaire non rendus entre Cannes et Antibes... Bien sûr sans VI..... Je ne la mets que sur les LTV dont le taux n'apparaîtra jamais au CAB, comme récemment un 120 vers Le Creusot....

6172 Nice - Paris du jour.... +31 au départ, +8 à l'arrivée. Je suis satisfait de ma prestation...

Peut être pour le gain de temps par rapport à une nationale ou une départementale blindée de feux, de ronds points..... et de radars... Au delà de la ralerie populaire, j'en ai aussi marre de raquer pour les poids lourds.... Un semi détruit la route 10 fois plus qu'une voiture. Hors, au péage, un camion ne paye pas 10 fois le prix que je paye.... Après, on qualifie ça de subvention déguisée au transport routier, de racket pour les particuliers, etc.... mais il y a là une belle injustice quand même.

Sujets fusionnés (Gap-Grenoble et RA abandonne ses lignes)

Mais enfin!!! Cette dette abyssale est uniquement du aux avantages indécents de ces feignasses de cheminots....Alors pourquoi la reprendre? Il suffit de supprimer tous les avantages, et ça rentrera dans l'ordre... C'est pas comme si c'était l'état qui avait imposé à la SNCF de construire les premières LGV sur ses fonds propres, ce qui a engendré les premières dettes, ou de sauver Alstom au fil des décennies passées... On nous rabâche sans cesse le modèle allemand dans le ferroviaire, mais si ma mémoire est bonne, et pour le coup, elle l'est, le gouvernement allemand avait repris intégralement la dette de la DB.... Comme quoi, l'uniformisation, la concurrence sur un même pied d'égalité, etc etc... c'est bon chez les autres, et là, on garde la spécificité française qui fait le "charme" de notre pays...

JS refilée à la permanence.... Quand on sait que certains ne sont pas loin de perdre leur CSL sur la ligne....

Tu faisais le 5955, CLE de 9h???? Pétard!!! On refile au tas une des meilleures tournées du 160 de PCS.... Les bras m'en tombent!

Oui, j'imagine.... De ma cabine, je n'avais que l'image, mais pas le son.... Bien suffisant à mon gout!!

Merci pour ce "Time lapse", Fabrice!!

Des photos que j'ai pu voir au Maroc de ces 36000, c'est à croire que leurs MAL fonctionnent encore moins bien que les notres... Je ne croyais pas que c'était possible...

Rame SNCB? Ca se fait rare!! Lundi soir, j'ai croisé deux pélerins en rame FS (une à Sète, une à Narbonne)... C'est sympa ces rames homogènes avec les voitures ambulances caractéristiques.

Y a des gens payés pour pondre des lois à la con comme celle là??? Alors finalement, dans l'aérien, UTA était précurseur avec les portes vertes... Illustration: le fameux "DC 10 d'UTA" N54629 détruit le 19/09/1989 dans le ténéré

Un peu trop de rouge à mon gout... Après, c'est qu'une photo. A voir en vrai et sous le soleil...

C'était le dernier des Mohicans.... Encore un savoir faire qui va disparaitre. Et accessoirement une perte de charge pour les chalonnais de la DFCE...

Les plus vieux d'entre nous avons connu les BOB-VON au sémaphore en 2h.... Avec une UM de 25500 et une rame de citernes pleines, c'était un vrai calvaire pour éviter les réactions d'attelage...

Peut être les H-AUX qui restent bloqués sous mono? Ça s'était produit sur une Duplex à la bif de Savoie... Arrêt définitif à St Jean de Veyle..

Il n'y a que la 22214 il me semble...

En route!!!

C'est moi qui l'ai fait!!! Un site ou tu peux créer ce genre d'images.... Un peu comme les couvertures Martine....

C'est peut être un peu le motif de l'augmentation qui prête à sourire.... Pas le fait qu'il faille aussi financer le maintien en bon état des autoroutes....