CRL COOL

DOWN : encore un collègue de Paris Sud Est décédé...... fait ch***!

La 60000 est donc le fruit de grandes études en ergonomie et agencement du pupitre..... C'est vrai que les feuilles A4, c'est nouveau, çà vient de sortir, pis c'est pas commun comme format!!!! C'est lamentable!!! cartonrouge

Cà se passe en Suisse, donc c'est possible...... par chez nous, je serai moins optimiste!

regrets ===> nostalgie

Ouais: elles étaient bruyantes, c'était les dernières électriques de ligne avec un H7A, un strapontin bien inconfortable..... Surnommées les "danseuses" à cause des mouvements de caisse lorsqu'elles roulaient, bref, que d'émotions...... Pour moi, pas de regrets à leur départ! UP: plus de 16500 sur l'Est... DOWN: il en reste sur le Nord....

Quelles sont tes aspirations? la traction ou la maintenance? En fonction de çà, choisis ton poste! Pour ce qui est de la charge, à Paris nord, il y plusieurs roulements (trains classiques, banlieue, TGV-Eurostar). Pas de roulement CRML Fret dont la charge est au Bourget. A Paris Sud-Est, c'est des remontes de rames entre Paris gare de Lyon et Villeneuve (classiques, TGV et banlieue), à Villeneuve,tu as des roulements en triage, d'autres Fret en ligne (jusqu'à 195 km de Paris....). Je ne connais pas la charge CRML de PRG.... Voilà! Bon courage pour ta formation!

Ah oui!!!! Faut se bouger..... le seul problème, c'est que les OS ne sont pas de cet avis: la preuve avec l'échec du volontariat qu'elles n'ont même pas voulu négocier, et maintenant avec la "Frégate" qui commence à couler (le projet est ajourné au moins jusqu'à la rentrée de Septembre). En haut lieu, ils ont conscience qu'il faut une nouvelle organisation, et pas seulement pour les conducteurs: les agents sédentaires en 3x8 passeraient aussi de 132 à 104 RP.....

Si on pouvait éviter le language SMS SVP!!!

Un sujet existe déjà sur ce thème: http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=19792 Donc je ferme celui-ci.....

Il doit en ce cas y avoir une date butoir de mise aux normes, sans quoi le matériel non modifié sera interdit de circulation: ce fut le cas après le 01/01/06 pour les voitures UIC non munies de la FAP...... donc le cout, et bien, la SNCF et les régions devront ouvrir le porte monnaie, sans quoi, les ferrailleurs vont avoir du boulot avec près de 3500 voitures corail!!!

Sur le matériel corail, la "FAP" (fermeture automatique des portes) n'est subordonnée qu'à la vitesse du train (4 ou 6 km/h)..... mais pas au coté de la voie desservie par le train

à la folie ===> pas du tout lapleunicheuse

On pourra argumenter sur tout ce qu'on veut..... les télé embarquées sont très petites, et la visibilité en noir et blanc de celles ci n'est pas le top!! De plus, à l'extinction de la lampes "LS-FP" (portes fermés), le conducteur est détaché de tout le service commercial et doit porter son regard sur la voie et la signalisation. D'ailleurs, le simple passage en traction entraine l'extinction immédiate des télés embarquées, donc plus moyen de voir quoi que ce soit.

pétales ====> un peu, beaucoup

Est ce que tu veux que je te la dédicace?????? Pour le coup, je la rajoute pas.....

Mafia ====> politiciens lotrela

Khalifa Airways (Qualif A= ) =====> Blanchissement d'argent..... Et ouais! une compagnie quasi virtuelle qui achète 100 gros porteurs, fallait pas rêver!

Ben désolé, mais on ne supprimera rien: ni le post sur le BP URG, ni ton compte..... - le post sur le BP URG parce que les posts suivants jusqu'à celui-ci n'ont plus lieu d'être, donc il faudrait tout supprimer et là, c'est quasiment de la censure. - ton compte, parce que ton propos est effectivement humoristique, et donc pas "Hors charte"..... Par contre, si on peut se recentrer sur les infos propres aux Class 77, çà serait bien....... lotrela

On verra si on arrive à faire mieux le 16/07..... Mais, j'ai comme un doute lotrela

DPX ====> Qualif E

François (Jean-Pierre François ) ====> d'Assise lotrela

rituel ====> sacrifice

Si la CGT devient "Porte flingue" de la direction, ou va-t-on??? D'un autre coté, j'en connais en ce cas à Villeneuve qui vont s'en prendre plein la hure!!

C'est parce que la prime d'astreinte avoisinait ton net à payer mensuel...... N'y vois pas de la part de mon pote Chris une quelconque agression vis à vis de NC, tu peux me croire.....

UP : Lundi, Mardi: Repos UP : Mercredi: Inut UP : Jeudi, Vendredi: Repos DOWN: reprise samedi à 10h52 D'un autre coté, avant çà, j'ai fait deux GPT de 6 jours.......