CRL COOL

diplodocus ====> grue de relevage

Nan, c'est du vrai de vrai!!! sur la Z 27608.....

Voir le livre Autorails de France Tome3 d'Yves Broncard.... Plusieurs n° de revues spécialisées ont été publié: (le train, Voies Ferrées entre autre)....

Il y a des zones de restrictions à l'usage du sifflet..... Sur le Sud ouest, c'est à Brétigny la limite vers Paris.... euh..... tu connais Brétigny??? mdrmdr

çà farte ====> confiture mdrmdr

Photographié le 05/03 à Avignon, cet AGC sur lequel le slogan régional a été..... modifié!! Photo à consommer sans modération!! Sinon, ce pelliculage et sans doute parmi les plus sympas qui soient apposés sur les matos régionaux. Edit: Et puis j'ai trouvé le clip vidéo de SNCF Proximité pour la région: http://www.youtube.com/watch?v=OYSTaGwNa3w

salut ===> Cà va ou bien??

Ah bon???? Cet appareil a reçu un moteur MAN, normalement plus performant qu e le moteur d'origine. Sorti ainsi d'atelier le 02/08/05....

avion ===> la raie au porc

Trop fort Thierry!!!! Si on te dit que c'est pas çà...... j'y crois pas!!

un lien avec de nombreuses explications.... http://www.aria.developpement-durable.gouv...=/barpi_697.jsp

Pour résumer un mail qui vient "d'en haut", STVA est un entreprise à part entière, et , bien que filiale SNCF, elle a le droit de choisir son transporteur si le prix est meilleur..... Ce qui est le cas. Y parait que c'est lié à notre gestion et à nos grèves.......... Pourquoi attend on notre bagnole neuve pendant 4 ou 5 mois quand on la commande? A cause des grèves SNCF sans doute..... lamentable.....

Salomon =====> Rossignol (on reste dans les fabricants de ski....)

Salut fabrice!! Je te cite une phrase de Mr Chanussot, directeur adjoint fret SNCF: "Ce qui intéresse le client, c'est 1) le prix, 2) le prix, 3) le prix" et accessoirement la qualité du service, sauf sur quelques trafics particuliers pouvant induire une fermeture de site ou l'arrêt de certains outils techniques (trafic de sable pour les verreries par exemple). Il est vrai que les contrats sont de plus en plus verrouillés par le pénalités financières (retard à l'arrivée, mais aussi pour éléments non remis par le client). Quelle est la part d'un salaire de conducteur dans le cout d'un trafic? surement pas la plus grosse..... Il faudrait surtout lorgner sur les frais de structure, tous les intermédiaires, car arrivera un moment ou on ne pourra pu du tout réduire les étapes traction.... les économies se feront donc en "dégraissant" les étages supérieurs.

Tu m'as l'air plus réservé que moi sur le coté "mythique" des RhB..... Pour quelles raisons STP? Pour de nombreuses personnes, c'est LA ligne le plus belle qui soit en Suisse. Bis gleich, mein Freund, Schusss!!!!

impartial ====> jugement

Il restera sans doute plus d'une entreprise ferroviaire dans le Fret, concurrence oblige.... Chaque achat d'EF par une autre doit obtenir l'aval de la commission de la concurrence de l'UE..... Donc, dans l'absolu, impoossible qu'il n'en reste qu'une.... Pour en revenir au sujet d'origine, le site de Veolia ne précise pas si cette EF sous traite du trafic SNCF ou si elle a remporté un marché STVA au détriment du "Groupe SNCF"....

Un lieu culturel (style bibliothèque ou salle de ciné), voire cultuel au vu de la fresque à droite des fenêtres?

Salut André, et bienvenue sur ce forum.... Voici un autre lien vers une autre ligne mythique en métrique: les RhB..... http://rhb.railsuisse.org/1rhbmateriel/motrices/g45/g45.htm

photos =====> objectif

cageot =====> légumes

Tourcoing ????

J'ai vraiment pas de chance..... J'avais encore bien dégrossi le truc...... C'est injuste, c'est vraiment trop injuste...... (y a pas de Smiley Caliméro) :Smiley_39:

coassant ====> crapaud

Sur Google Earth, on ne voit pas bien si le tunnel est à gabarit large...... Mais bon, on verra bien!!!!