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Le Web des Cheminots

nicopasta

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Messages publiés par nicopasta

  1. Je viens de m'apercevoir qu'un sujet a été fermé(il peut le resté ce n'est pas un souci pour moi) avec ce commentaire à mon encontre.Vu que ça figure à la vue de tous , plutôt qu'en MP (auquel je répond tjrs)j'y réponds à la vue de tous .

    Je réponds tjrs à tous les forumers comme à tous les modos .

    Voici la réponse avant la fermeture du sujet (en introduction mon message était courtois) :

    "En plus d'ouvrir un sujet identique à celui qui a été fermé dans lequel c'était parti en vrille, tu prends les modos pour des cons.

    Je referme le sujet, et te demande de bien vouloir arrêter de te croire tout permis sur ce forum. "

    1/ Je ne prends pas les modos pour des cons .Pourquoi écrire cela ?

    2/Sincérement , j'avais oublié que le sujet avait été fermé ;si qlq'un se souvient de tout ce qui est fermé, tant mieux mais pas moi.J'ai réellement cherché 20 mn .merci de ne pas me croire !Relire ce que je mets au début (en rouge)

    3/ Je ne me crois pas tout permi .......cela est écrit car j'ai réouvert un sujet ?Comprends pas !

    4/ J'invite à lire ce que j'ai mis en rouge (dans le sujet fermé) où je m'excuse de ne pas avoir trouvé et qui si un modo passe par là

    il peut fusionné .

    5/ Pourquoi ne pas m'avoir écrit en MP .....?

    6/ A qui bon mettre des formules de courtoisie si elles ne sont pas crues

    7/ Et à mes yeux , ce n'était pas un autre sujet mais la suite .Car dans le 1er , il était question d'une plainte CONTRE la SNCF (si mes souvenirs sont exacts) .Et dans l'article mis dans "le nouveau" sujet ", il est dit que la plainte n'est pas déposée CONTRE la SNCF

    La nuance me paraissait d'importance pour être soulignée et ajoutée à la suite de l'article .Non ?

    Bonsoir,

    J'écris que tu prends les modos pour des cons, car c'est le sentiment ressenti (et pas que des modos d'ailleurs). Ca ne doit pas être que le hasard non ?

    Le sujet initial (où tu as tout de même apporté 4 réponses) a été fermé et mis en invisible. Donc normal que tu ne le trouves plus ; cela dit vu que tu ne le trouves pas, au lieu de te demander pourquoi il n'est plus là et de demander où il est, tu en ré-ouvres un autre.

    Je dis que tu te crois tout permis, car tu passes ton temps à répondre partout, pour y mettre des +1, ######, et autres commentaires très souvent hors sujet.

    Je ne t'ai pas envoyé de MP, car cela ne relève pas du domaine privé, il n'y a rien à cacher (alors que tu m'as envoyé un MP en plus d'avoir ouvert ce sujet, quel intérêt ?)

    salut

    connaissant un peu le roi du boukistan ,je ne pense pas qu'il soit aussi tordu que moi pour jouer la provoque :) ;je pense qu'il s'agit en effet d'un probléme ""d'azhaimer''

    n'etant plus un agent actif , il ne benéficie plus de toutes les armes que nous autre actif beneficions.je veux parler de la fameuse psycho.

    c'est marrant que l'on ne prenne plus en ce pays en general le benefice du doute..on voit le mal partout , méme si la sincerité est bel et bien la.

    mesdames et messieurs les modos,votre boulot est ingrat ,j'ai toujours été de votre coté dans vos decisions, mais je me permet poliment de vous dire que vous vous etes trompés sur ce cas, méme si parfois, notre gnafron s'emporte gentiment sur certains sujet.

    bon , maintenant ,ya pas lieu d'en faire une affaire d'etat , d'autre se charge de celle ci :rolleyes:

    a+

    Merci de reconnaitre que le boulot de modo est ingrat surtout quand quelques-uns s'attachent à tout critiquer, quoique l'on fasse.

    Je connais un paquet de forum où un bon nombre de membres ici auraient déjà été bannis.

    Je parlais du top membre en bas de la première page.

    Sinon, je viens de relire la charte et j'y ai vu ceci:

    "Bref soyez courtois et polis avec vos interlocuteurs. Le langage des fleurs sera toujours plus efficace que l'agressivité pour expliquer votre point de vue à un autre membre."

    Je crois qu'effectivement, ce n'est pas toi qui a oublié ça dans cet échange, la première modération me paraissait d'autre part suffisante.

    Bon, peut-être , je n'ai rien compris à rien. Ca m'arrive, des fois. :)

    Où vois-tu une agressivité ? J'ai dit qu'il nous prenaient pour des cons, je ne l'ai pas insulté.

    Bref, je ne vais pas fermer ce sujet (même si il n'a pas une grande utilité), puisqu'un autre serait ouvert dans la foulée.

    Pour finir, oui les modos sont des humains, pas des robots, tout le monde a ses faiblesses. Merci de les respecter.

    Nicopasta

  2. Serait-ce celui sur le boulevard Riquet au bord du canal ? (testé aussi celui là...)

    Normalement si tu es resté arrêté même après avoir franché la ligne et que tu es arrêté AVANT le feu (les photos devraient le prouver), tu n'auras rien.

  3. Salut!

    il y a des gravières dans ce coin. Payés à la rotation, les chauffeurs baissent leur benne alors qu'ils ont redémarré après avoir vidé leur chargement. Parfois ils oublient ou ça ne va pas aussi vite que prévu et hop, le premier obstacle du coin y passe...

    C'est ce que je suppose pour cette fois, mais ça arrive assez souvent à Cazères, Martres ou Beauchalot, sur la même ligne.

    C'est également ce que j'ai supposé...

  4. Pour ce qui est des Intercités :

    - Les trains de nuit (hors TGV de nuit) ont définitivement disparu.

    - Certaines relations (exemple : Bordeaux - Nice) sont devenues TGV.

    - D'autres (exemple : vers la Normandie et la Picardie) sont progressivement devenues des TER, suivant un mouvement déjà amorcé aujourd'hui (participation des conseils régionaux à la rénovation du matériel).

    - Seules deux relations restent gérées par l'État, le POLT et Paris - Clermont-Ferrand, en attendant l'hypothétique ouverture des LGV POCL et Poitiers - Limoges. L'État a confié l'exploitation du POLT à ECR et de Paris - Clermont à Keolis. Les dessertes restent assurées par des Corail ex-Téoz hors d'âge, aucun investissement n'étant réalisé du fait de l'"imminence" de la construction des LGV tant attendues.

    Tu pourras enlever le "T" de POLT dès l'ouverture de la LGV SEA en 2017. Les trains seront tous limités Cahors, voire Brive...

  5. Je me permet un petit commentaire :

    Un futur astronaute a t-il été sur la Lune ou ne serait-ce que dans l'espace pour savoir si ça va lui plaire ?

    Un futur chirurgien a t-il opéré à coeur ouvert pour savoir si ça le tentait de faire ce métier ?

    Un futur pilote de chasse a t-il "fait un tour" en Rafale pour savoir si il doit continuer sur sa voie ?

    Non, non, et non, ils savaient que ça leur plairait ; si tu te poses la question de savoir si tu vas aimer, pas la peine d'aller plus loin.

    Si tu veux te faire une idée du métier de conducteur, tu peux acheter un des nombreux DVD avec un trajet filmé en cabine et ça te donnera une idée.

    Donc le sujet reste fermé, puisque c'est interdit, pas la peine de débattre plus que ça.

    • J'adore 1
  6. D'accord avec toi sur le paradoxe français. Né en 1906, le métro toulousain mourut en 1957, tué par les voitures.

    Pas d'accord sur la suite par contre. Le VAL toulousain est rapide et fiable, et draine environ 350 000 passagers par jour. Aucun tram ne rendrait le même service.

    Et oui mais le tram ça donne des voix aux élections, ça plait aux élus écolos et socialos, et puis là il faut se presser pour que ça soit prêt pour début 2014 juste avant l'élection, histoire que le maire ait fait un truc (inutile certes) pendant son mandat.

    Ah si, il a aussi importé des pavés en granit de Chine et d'Angola pour refaire une rue alors qu'on en a dans le Sidobre tout proche. Mais au fait ils disent quoi là les écolos de la mairie ???

    Il est évidemment urgent de faire une 3ème ligne de métro d'Est en Ouest, pour desservir les quartiers qui ne sont pas desservis par les 2 lignes actuelles, et surtout ne pas l'arrêter aux portes de la ville, il y a des gens qui habitent en banlieue (et tant qu'à faire prolonger les deux autres vers les villes voisines). Le tramway devrait surtout servir à desservir autour de Toulouse, de sorte que les gens qui vont d'une banlieue à l'autre ne soient pas obligés de passer par Toulouse.

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