nicopasta

American Airlines a plus de 400 Airbus et en attend une centaine de plus. Delta Airlines a 235 Airbus et en attend près de 200 de plus (dont des A350 et A330Neo) Même United Airlines qui n'a jamais été pro Airbus en a (166), et a fini par commander 45 A350 également, ce qui a provoqué la colère de Boeing, signant leur aveu d'infériorité (Pilotage, Bruit, Consommation entre autre). Et une low cost qui a des Airbus, par exemple : EasyJet en a plus de 300 et en attend encore une bonne centaine. Et que vient faire Trump là dedans ? Les avions livrés actuellement ont été commandés il y a 8-10 ans.

C'est toujours en vigueur le V140 là bas ? Parce que Bordeaux a l'air d'avoir fini à ce que j'ai lu ? Si c'est le cas bon courage pour ne pas t'emmêler les pinceaux...

Bonjour L'ensemble du parc a été traité en Occitanie, et Nouvelle Aquitaine depuis la semaine dernière. Les restrictions sont donc levées au fur et à mesure de leur passage en atelier. Nicolas

Pareil, je regarde toujours tes photos avec intérêt. Continues !

Bonjour, Nouvelle affiche éditée pour les remplacements par bus. Ca n'a pas l'air prêt de reprendre, ils ne mettent même plus de date de fin... Nicolas

Bonjour, C'est tout à fait ça, les AUTOM roulent à 60 dans les deux sens, mais le reste roule à 60 uniquement dans la montée (sens impair), et à 50 dans la descente (sens pair donc) qui est quand même à 40‰. Donc il n'y a que les AUTOM à faire passer à 50, le reste y étant déjà. Donc TIV de type C. Ceci pour passer sur un pont puis un enchainement de courbes plus serrées que le reste de la portion. Nicolas

Bonjour, De source sûre, la région et la SNCF ont la volonté de réouvrir la ligne dès que possible. Elle est quand même assez empruntée, en semaine par les abonnés qui travaillent à Perpignan, et le week-end et les vacances scolaires par les touristes qui vont prendre le train jaune. Le blocage vient de la justice qui demande des expertises supplémentaires. Mais rien ne filtre sur les raisons ni le délais que ça va prendre. Nicolas.

C'est un peu ce qu'on s'imagine ici... Laisser la ligne fermée pour habituer les gens à ne plus la prendre, et ne plus la réouvrir. C'est peut être un peu pessimiste mais ça fait 2 mois et demi quand même

Oui ça va être mis cette année justement. Mais c'est vrai que c'est pile poil (Borredon) là où il n'y a pas d'ICPS, alors qu'il y en a entre Montauban et Caussade, et entre Lalbenque et Thédirac. Du coup en attendant la remise en état ça roule en VUT la journée, et la nuit le trafic est détourné par Bordeaux (le week-end, car la semaine c'est déjà le cas depuis 6 mois).

Quand tu as des jeunes stagiaires qui démissionnent d'eux même, parce que "c'est difficile de se lever à 3H", ou "pas cool de bosser le dimanche", ou "pas génial de dormir en foyer"... tu veux faire quoi ?

Merci Nemo pour ces témoignages, si tu as des photos, n'hésite pas à les mettre. Et si tu as visité les salons des autres régions, qu'en penses-tu ? Il y a encore du chemin à faire niveau propreté apparemment... mais c'est valable partout ça.

Et une fermeture de plus en Occitanie... La ligne Carcassonne - Quillan qui est en travaux en ce moment, ne rouvrira qu'entre Carcassonne et Limoux. La suite s'effectuera en autocar. Donc même si ce n'est pas clairement écrit, la portion Limoux - Quillan est condamnée.

Tout à fait mais je trouve assez navrant que tous les gens connus donnent leur avis, qui sont au final des consignes de vote. Les politiques évidemment, mais aussi les syndicats, les grands patrons, les sportifs, les chanteurs, les acteurs, ...etc... Bref ce n'est pas le sujet, désolé d'avoir dévié. Concernant ce rapport, rien de très étonnant, on annonce énormément, puis le gouvernement en prendra un peu, et on pourra crier victoire puisqu'on aura sauver le reste (certaines lignes). Sauf qu'il aura fait passer ce qui était son objectif initial (la transformation en SA, à l'instar d'Air France, Orange, La Poste, et tout le reste). Et les médias seront encore plus contre nous, vu qu'ils sont encore plus (totalement même) à la botte du gouvernement, comparé aux précédentes réformes.

Merci pour toutes ces photos, un commentaire : impressionnant cette impression de propreté... partout !

Après avoir tous appelés main dans la main à voter pour ce même gouvernement... c'était bien les seuls à ne pas savoir qu'on allait se faire atomiser, que l'un ou l'autre soit élu. Le minimum aurait été de ne rien donner comme consigne de vote

Faudra lui dire qu'on n'accepte pas les gens qui ont un casier judiciaire... Et qu'accessoirement c'est plus difficile de détourner un train que détourner de l'argent public.

Ah mais je disais "triste état" pour l'état dans lequel est la rame. Je me garderais bien de les regretter, mon dos, mes cervicales s'en souviennent encore des journées à 400 kms en RRR en plein été...

Triste état oui... Donc pour résumer les RRR il en reste à Strasbourg et Marseille, c'est bien ça ? (Rennes ça s'arrête le week-end prochain je crois) Et les RIB et RIO y en a t-il toujours en IDF ? Nico

J'ai entendu que c'était sur la ligne N. Cela dit si c'était la première fois... C'est juste que là ça a été filmé.

Oui quand tu as une partie du plat chaude et l'autre froide, tu sens bien le truc décongelé... Oui je réagissais (très tardivement il est vrai) au message de Zoreglube. Autre exemple : le buffet à Agen, qui avait fermé car mauvais et mal géré, a réouvert il y a 2 ans, très sympa, très bien décoré, et plutôt bon. Et toujours fréquenté. Et je pense qu'il y a pourtant plus de passage à Limoges qu'à Agen...

Bonjour à tous. Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé, mais je pose quand même la question. D'après un collègue sur TGV, la société chargée de faire les sièges des rames Océanes a coulé quelques mois avant leur mise en service, donc la SNCF a du monter des sièges "bas de gamme" (qui sont quand même très raides, surtout pour les fesses), et se serait donné 2 ans pour les changer (bonjour le surcout...) Pas eu le temps d'en discuter plus avec lui, est-ce que l'info est avérée ? Nico

Et quand tu arrives à Limoges un samedi à 21H15, et qu'on te refuse au buffet parce que "le chef (parler de chef quand on voit la qualité des plats...bref) a éteint les fourneaux et que c'est trop tard..." Ils ne font rien pour attirer le client.

Salut, plus de RRR en Bourgogne ?

Le problème un peu similaire se pose également sur les premiers trains au départ des grandes villes le week-end pour certaines personnes qui sortent de boites et s'endorment avant même le départ... Et qu'on retrouve au terminus 150 km plus loin. Mais là ils ne peuvent s'en prendre qu'à eux mêmes (et à l'alcool).

Ca fait juste 4 mois qu'ils roulent les Régio2N autour de Toulouse... On a reçu le premier début août. Toujours à la page ces journaleux...