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[BB22200] Photographies


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Publications qui font réagir

La BB 22341 en tête du 29008/9 Lourdes Vintimille. Nîmes - 26/08/2017.  

Salut. Ca manquait de 22200 multiservices par ici. En voici deux sur l'artère impériale: Tout d'abord la 22347 en tête d'un train de pèlerins qui remontait à vide de Strasbourg jusqu'à Ville

Allez mode hiboux acte 2...  BB 22341 et BB 22319 en véhicule au 24501 au départ de Paris Bercy le 25/01/2019. BB 22317 au 24502 à Lyon Part Dieu le 27/01/2019.    

Images publiées

vu cette semaine la 22264 en tout gris en tests (pas très concluants - pb de retour de courant)

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salut

hum je pense pas que c'était une remonte au Landy car je l'ai vu a la même place a 19h

elle assurait le 12343 (départ 19h37)

a+

JC

Salut

Bah, je regrette, elle est partie avec sa rame vers 17h20, là tu cites 18h50 sur l'horloge, en moins de deux heures elle a le temps de revenir se placer sur une autre rame.

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Le 01/02/2011 à 18:48, AnMo a dit :

C'est celle de la photo donc?

Si tu veux aussi une tof de la 22238 "fantome" (avant son petit carton):

 

BB 22238.JPG

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  • 3 semaines plus tard...

D'autres "Fantôme" de sortie!!!!

La 522353 à Modane aprés avoir assuré le 17931 LYD--MOD du 27/12/10:

post-3813-085755500%201298107429.jpg

La 522257 sur le 17630 GE--DN du 18/02/11, au départ de Grenoble:

post-3813-015660000%201298107691.jpg

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  • 6 mois plus tard...

salut

effectivement en ce moment sur PNO ont a 3 ou 4 22200 qui tourne

hier était présente 22244, 22349 (la Tours St Pierre justement), 22346 (au Landy pour formation agent du matériel), me souviens plus du numéro de la 4eme

voici les 4 engins qui circulait le 7 septembre

la 22346 est la 1ere a se présenter avec son train 12331

suivi 30min plus tard de la 22328 assurant le 2033

encore 30min plus tard c'est la 22232 fantomatique qui arrive avec son 12035

2min derrière arrive la 22349 avec le 2335 qui clos le festival de 22200 de la pointe

la 22324 était resté dispo au dépôt Chapelle

a+

JC

Modifié par z8479
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  • 8 mois plus tard...
Invité technicentre

OK, je suis pas doué... Mais si la première machine est facilement repèrable avec en plus ses blasons du PAC, c'est quoi la deuxième? 22200 transilien ou 7600? Dépèchez-vous, votre chef vous presse pour partir tout de suite car vous êtes en retard...

Au fait, il est 5 heures du matin et vous avez du mal à vous réveiller...

Alors, ça se repère si facilement que cela?

J'ai failli vous envoyer une 7300 et une 22200 en livrée origine côte à côte, mais la photo n'était pas géniale...

Allez, je vous donne la réponse ce soir...

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Invité technicentre

Ah, ces tourangeaux bretons de SPDC... Ils passent en coup de vent à VSD et ils me cassent le coup...

Ouais, c'est bien la 22223... Mais avouez qu'il y a de quoi se planter... Par contre, entre ta photo et la mienne, elle a été bougée de place...

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Cà m'étonnerais que le gestionnaire des locs connaisse les couleurs des locs qu'il gère.....

Après, si un conducteur se trompe entre une 7600 et les 22218 et 22223, pas vraiment des n° semblables.......

Comment faisaient les "vieux" à la Villette par exemple lorsque le dépot abritait plus de 100 BB16500 vertes?? Ils confondaient?

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Ah, ces tourangeaux bretons de SPDC... Ils passent en coup de vent à VSD et ils me cassent le coup...

Ouais, c'est bien la 22223... Mais avouez qu'il y a de quoi se planter... Par contre, entre ta photo et la mienne, elle a été bougée de place...

la photo a été prise hier

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Salut !

Sur la 2e photo, on voit bien un panto continu et une ligne de toiture de 22200, aucun doute dès le départ.

Modifié par Roukmoute
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C'est si difficile que ça de peindre deux machines appartenant à la même entité selon le même schéma ?

Et la troisième machine du PAC (22221, je crois), elle sera comment ?

Genre 22218 ?

Genre 22223 ?

Autre genre ?

Les paris sont ouverts.

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Comment faisaient les "vieux" à la Villette par exemple lorsque le dépot abritait plus de 100 BB16500 vertes?? Ils confondaient?

Les vieux savaient bosser eux, cen'étaient pas de simple pousse-manettes comme maintenant les sont les conducteurs à qui il faut macher le travail.

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Invité technicentre

Les vieux savaient bosser eux, cen'étaient pas de simple pousse-manettes comme maintenant les sont les conducteurs à qui il faut macher le travail.

Non pas forcément... Les 100 16500 de la Villette avaient en face d'eux des machines toutes en état et si il y avait une erreur, bah, une autre prenait la place, y avait de la réserve...

Maintenant, les entretients sont à flux tendu, les machines hyper spécialisées et n'appartiennent plus à la même entité... Et puis, il n'y a plus toujours de réserve pour pallier une éventuelle erreur...

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Salut !

Et puis, il n'y a plus toujours de réserve pour pallier une éventuelle erreur...

Mais une erreur de qui, de quoi ? Si un conducteur prend une 22200 à la place d'une 7200, il faut qu’il arrête la picole, voilà tout. :sleep:

Si maintenant, toutes les séries doivent une couleur dédiée parce que des gars sont passés au travers de la psycho, on est pas sorti des ronces. :dry:

Ah oui, c'est vrai, j'oubliais :

Dépèchez-vous, votre chef vous presse pour partir tout de suite car vous êtes en retard...
  • J'adore 3
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Invité technicentre

Si tu savais les conneries qui arrivent à VSD tout les jours...

Tu sais, aussi, je connais trè sbien une pullman qui appartient à un privé... Elle est garé à côté de l'Orient Express... Elle a déjà failli partir 3 fois avec lui alors qu'elle est en cours de rénov et n'a pas d'agrément... Les chefs de manoeuvre ne sont pas choqués de sortir 8 voitures plutôt que les 7 qu'il sont sensés prendre...

Modifié par technicentre
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Confondre une 7200 à une 7600 ou une 22200 à cause de la même couleur... faut vraiment le faire. :rolleyes:

Comment fait-on avec la série des AGC, entre des B81500, B82500, sans compter les Z27500 ou X76500? :Smiley_14:

  • J'adore 3
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Peut être que ça arrive. Mais au bout d'un moment, il faut bien se dire qu'on ne va pas prendre un gars par la main pour l'amener à sa machine. Une erreur peut arriver à tout le monde, personne n'est infaillible, mais il y a quand même des limites.

Je me souviens pendant ma formation être passé pas mal de fois à La Chapelle... Comment on fait pour différencier une Z6100 d'une autre Z6100 ? Ben on lit son numéro.

  • J'adore 4
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Je suis mal placé pour réagir, m'étant trompé de machine une fois, mais il ne faut pas prendre les mécanos pour des neuneus, au point de penser que le numéro ne suffit pas pour identifier une machine ou une rame, si on veut des couleur, on n'est pas arrivé, il n'y aura jamais assez de teintes.

Modifié par ADC01
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Salut !

Si tu savais les conneries qui arrivent à VSD tout les jours...

Je fus SUD à Villeneuve, donc oui, je sais les conneries...

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et pas qu'à VSD

me souviens (entres autres) d'un "chef, la loc elle est dans le tour en fosse"

"ben c'est normal"

"non, elle est DANS le tour en fosse" :Smiley_05: :Smiley_05:

  • J'adore 1
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