nicopasta

Tu es sûr des 40 rames 2N2 dans la série des 4700 ? J'ai lu qu'il y aurait 30 rames 4700 et 65 rames 800. A partir de quand est-il prévu de mettre du duplex sur Paris - Lille ? Sinon est-ce que quelqu'un connait la raison qui fait qu'il y ait eu une interruption de 3 ans entre la rame 230 et 231 ?

Bonjour, Quelques précisions concernant la modification "file de portes" : Les Z2 Midi Pyrénées seront modifiées du 07 au 11 Octobre Les Z2 Aquitaine seront modifiées du 14 au 25 Octobre. Du coup en remontant les précédents messages j'ai l'impression que toutes les Z2 auront été modifiées...

Bonjour, Encore un article de wikipédia erroné... En tout cas merci des explications.

Pourtant la page wikipédia indique le contraire: https://fr.wikipedia.org/wiki/TGV_Sud-Est En donnant en plus les rames en question qui sont passés en Rénov 3.

Bonjour, Une petite question, j'ai parcouru tout le sujet et je n'ai pas trouvé la réponse (à moins de l'avoir raté...) Est-ce que les rames Renov3 qui étaient anciennement des Renov 1 ou 2 ont gardé leur disposition, respectivement 3 et 2 remorques 1ère classe, ou est-ce que tout a été uniformisé ?

Ca fait déjà plusieurs mois que l'Aquitaine a reçu (au moins) 2 rames...

Bonjour, effectivement la voie normale ne sert plus depuis des années. D'ailleurs sur les RT la ligne s'arrête à Latour de Carol et non plus à Puigcerda depuis près de 2 ans. Seule la voie large est empruntée par les trains Barcelone - Latour de Carol.

Pour avoir discuté avec des collègues d'autres régions, j'ai l'impression que chacun fait sa sauce...

Il y en a une grosse partie qui s'organise en covoiturage (mais même sans ça il faudrait 150 cars environ, rien d'insurmontable si c'est organisé à l'avance).

C'est du second degré ? La VU la plus chargée de France (6000 voyageurs et 70 trains par jour) tu appelles ça une petite ligne ? Les trains sont blindés en heure de pointe, il était grand temps que cette ligne soit doublée, et même si le nouveau matos n'est pas encore là, ça permettra d'avoir plus de créneaux de dépassement et de croisement. Pour les 80% de satisfait, je pense qu'ils communiquent surtout là dessus car la première année de travaux a été merdique au niveau des cars (pas de place, pas à l'heure...). L'an dernier a été un peu mieux, donc c'est plus pour rassurer les abonnés qu'autre chose.

Bonjour, Finalement la région Midi Pyrénées a commandé des Régio2N, mais du coup sera livrée à priori après tous les autres dans 3 ans. Ca servira à virer les corails TER et les X2100 (indirectement par changement d'affectation de rames sur les lignes), et à augmenter l'offre.

Bonjour, Comme dit précédemment, la ligne va fermer dans un mois, jusqu'au changement de service mi-décembre. A la réouverture il est prévue une augmentation du nombre de trains, sauf que voilà, les Régiolis ne sont toujours pas là, et ne seraient pas là avant juin 14. Donc je ne sais pas par quel tour de passe passe on va pouvoir faire circuler tout ça, ou alors on reste sur l'offre actuelle, jusqu'à l'arrivée des Régiolis.

Bien triste nouvelle... J'ai trouvé ça, à savoir si ça a un lien ... http://portail.circule.org/2013/06/09/problemes-daiguillage-a-bretigny-les-explications/

Et y a tellement plus de logements en France qu'elle réside à Genève... Mais à part ça elle est française oui

Bonjour, Plus que 2 en service, la 1 et la 19. La fin est proche...

Bizarre, Pierre Cohen croit le contraire : http://www.ladepeche.fr/article/2013/06/12/1648151-lgv-bordeaux-toulouse-pierre-cohen-relativement-confiant-apres-entretien-francois.html Et ça serait un minimum qu'elle se fasse immédiatement après SEA...

Ah non mais je parlais pour la conduite quand la liaison sera opérationnelle. Là pour les essais je ne sais pas du tout...

Matériel RENFE, donc conducteurs de Barcelone, vu qu'ils sont déjà formés. Cela dit quelques CTT de Toulouse et Perpignan sont autorisés pour pallier aux éventuels soucis (accidents de personne par ex.).

Merci. Tu l'as eu déjà ? J'imagine que ça sera prénom.nom@traction-sncf.fr ?

Bonjour Est-il vrai que l'on va avoir une adresse mail .....@sncf.fr lorsqu'on aura l'ipad pour sirius NG ?

Bonjour, quelques photos de dimanche, jamais vu autant de neige pour une fin avril. En gare d'Andorre l'Hospitalet : A Latour de Carol, de gauche à droite, le train jaune pour Villefranche Vernet les Bains, le train de nuit pour Paris, et le train espagnol pour Barcelone. Toujours à Latour de Carol, mon train en attente de départ pour Toulouse.

Salut, Tu veux dire mettre la RST en GSMR, en disant GSM pur ? C'est aussi simple que ça ?

C'était le but de ma question, mal formulée (les Z2 de ma région ne sont pas encore modifiées). Que se passe t-il techniquement si on assure un train avec des voyageurs au moment où on autorise un côté de porte depuis la cabine, alors que la Z en UM n'est pas modifiée ? Et inversement quand on s'arrête dans une gare avec une Z non modifiée, alors que celle derrière est modifiée ?

Bonsoir, Est-ce qu'une Z2 modifiée est couplable en UM avec une non modifiée ?

Bonjour, D'après le site Trains du Sud Ouest, il n'en reste plus que 4 en service : http://trainsso.pagesperso-orange.fr/BB9300.pdf Désormais il est extrêmement rare d'en croiser une...