nicopasta

Sujet sur le ministre des transports fusionné avec celui sur l'actu politique.

Nouveau gouvernement :

- Laurent Fabius nommé ministre des Affaires étrangères

- Vincent Peillon nommé ministre de l'Education nationale

- Christine Taubira nommée Garde des Sceaux, ministre de la Justice

- Pierre Moscovici nommé ministre de l'Economie, des Finances et du Commerce extérieur

- Marisol Touraine nommée ministre des Affaires sociales et de la Santé

- Manuel Valls nommé ministre de l'Intérieur

- Cécile Duflot nommée ministre de l'Egalité des territoires et du Logement

- Jean-Yves Le Drian nommé ministre de la Défense

- Nicole Bricq nommée ministre de l'Ecologie

- Aurélie Filippetti nommée ministre de la Culture et de la Communication

- Stéphane Le Foll nommé ministre de l'Agriculture

- Geneviève Fioraso nommée ministre de l'Enseignement supérieur et de la Recherche

- Arnaud Montebourg nommé ministre du Redressement productif

- Michel Sapin nommé ministre du Travail, de l'Emploi et du dialogue social

- Marylise Lebranchu nommée ministre de la Réforme de l'Etat, décentralisaiton et de la fonction publique

- Victorin Lurel nommé ministre des Outremer

- Jérôme Cahuzac nommé ministre délégué au Budget

- Valérie Fourneyron nommée ministre des Sports

- Najat Vallaud-Belkacem nommée ministre des Droits des femmes et porte-parole du gouvernement

- François Lamy nommé ministre délégué chargé de la Ville

- George Pau-Langevin nommée ministre déléguée à la réussite éducative

- Delphine Batho nommée ministre déléguée auprès de la Garde des Sceaux

- Benoît Hamon ministre délégué chargé de l'Economie sociale et solidaire

- Bernard Cazeneuve nommé ministre délégué chargé des Affaires européennes

- Kader Arif, ministre délégué chargé des Anciens combattants

- Yamina Benguigui nommée ministre déléguée des Français de l'étranger

- Fleur Pellerin ministre déléguée chargée des PME, de l'innovation et de l'économie numérique

- Dominique Bertinotti, ministre déléguée chargée de la Famille

- Marie-Arlette Carlotti, ministre déléguée aux personnes handicapées

- Pascal Canfin, ministre délégué chargé du développement

- Frédéric Cuvillier, ministre délégué chargé des Transports

- Sylvia Pinel, ministre déléguée à l'artisanat

- Alain Vidalies ministre délégué aux relations avec le Parlement

- Michèle Delaunay ministre déléguée aux Personnes agées et dépendance)

Tiens ce sujet devrait intéresser quelqu'un (qui se reconnaîtra sûrement)

J'espère que ça intéressera toujours même si j'ai fusionné avec les autres danseuses.

Et n'hésitez pas à mettre des photos comme l'a fait CRLCOOL !

Bonjour,

J'ouvre ce sujet pour discuter des 8500, vu qu'il n'y a pas de sujet officiel.

Il en reste une quinzaine à Toulouse, il y en a aussi à Paris Montparnasse et Villeneuve il me semble, pour les remontes de rames.

Mais leur radiation régulière fait qu'il n'y en aura plus d'ici 3-4 ans.

Nico

Bon finalement, je fusionne avec les 17000 et 25500, car c'est sensiblement les mêmes machines.

Désolé de tout bouleverser...

Bonjour, il semble ne pas y avoir de sujet officiel sur le matériel corail, qu'il soit intercités, téoz, lunéa, ou TER.

Donc j'ouvre ce sujet et regrouperai au fur et à mesure les sujets que je trouverai et qui en parle.

Nico

Sur Paris - Chartres - Nogent, 11 motrices 8500 sont engagées pour la motorisation des 7 rames VO2N (à 8 voitures).

La livrée est pour moitié En Voyage, et pour l'autre Ile de France (ancienne livrée bleu blanc rouge), à l'exception de la 8620 (béton) et 8604 (fret). Cette dernière n'a pas été vue sur la ligne depuis un certain temps.

Ces derniers temps, les 8500 sont devenues capricieuses et tombent facilement en panne, d'où les 11 engins pour seulement 7 rames.

Elles semblent aussi sujettes aux incendies (au moins 2 cas récemment).

Les rames VO2N seront en service sur la ligne jusqu'à (en principe) l'arrivée des Regio 2n à partir de juin 2014.

Donc ce sont uniquement des TER, et plus du tout de banlieue ?

Bonjour,

J'ouvre ce sujet pour discuter des 8500, vu qu'il n'y a pas de sujet officiel.

Il en reste une quinzaine à Toulouse, il y en a aussi à Paris Montparnasse et Villeneuve il me semble, pour les remontes de rames.

Mais leur radiation régulière fait qu'il n'y en aura plus d'ici 3-4 ans.

Nico

Bonsoir,

Vu que l'élection est terminée et que le nouveau président est au pouvoir, je ferme ce sujet.

On peut continuer à parler de politique sur ce sujet : http://www.cheminots...lite-politique/

Bonsoir,

Ce signal situé sur la V2 à contre-sens précède le signal protégeant le pas d'IPCS de Pompignan. Il peut présenter : feu vert, avertissement, ou ralent 60.

Le sujet sur l'élection présidentielle est réouvert. Merci de ne pas poster de message en rapport sur ce sujet.

Bon on retourne sur le sujet officiel vu que celui là ne sert strictement à rien.

Et on réouvre...

Tout à fait d'accord....

Mais sur une des photos sur le site du journal Sud-Ouest, on voit un X73500 sur le vieux pont..... Qu'est ce qu'il fait là???

Un qui doit venir ou aller sur la ligne de St Jean Pied de Port.

Je rappelle qu'il est interdit de donner ses intentions de vote, et d'inciter à voter pour tel ou tel candidats.

Merci de mettre uniquement des messages n'ayant pas de rapport avec l'élection de demain.

Et merci également de rester courtois.

Vu hier à Saint-lazare : une rame VO2N appartenant à au moins 3 régions à la fois :

- Voiture pilote sans région

- 2 voitures "Picardie" (avec un beau logo vert)

- 1 voiture "TER Centre" (avec un vieux logo bleu)

- 1 voiture "HauteNormandie.fr" avec des ronds et des bulles dessinées partout

- 1 voiture d'extrémité sans région.

Assez étrange quand même...

Non non, c'est juste normal à PSL...

Deuxième étape du plan "pain sec" :

Après un test en Bretagne, la SNCF vient de généraliser en Alsace, comme dans le reste du pays, l'opération « Plus saine la vie ».

A lire ici :

http://www.20minutes.fr/article/927477/sncf-laisse-surpoids-quai

Les agents ayant un IMC de 25 à 30 peuvent suivre le programme sur la base du volontariat

Et donc ? Ceux qui sont au dessus de 30, donc obèses (15% de la population française quand même), on s'en fout ? Eux ils sont foutus d'avance ? Ou alors pas possible d'avoir des résultats à court terme donc pas intéressant ?

Et ensuite dans l'article ça parle d'obésité donc, mais avoir un IMC de 25 à 30 relève "juste" du surpoids (là c'est 1 français sur 3).

Au final on vient nous dire qu'il faut manger des plats complets faits à la maison, à heure fixe et dans un local approprié...(et on nous le répète à chaque intervention d'infirmière ou de médecin en JF, et même lors des VS). Super simple quand on est roulant. Y a pas à dire, on a vraiment les plus mauvais médecin à la SNCF.

Mention spéciale aux distributeurs de merde sandwichs, sodas, et autres friandises et barres chocolatées dans les dépôts et foyers. Que des trucs gras et sucrés, aucun yaourt, aucun fruit. Pour avoir de l'eau c'est tout en bas, le bouton le plus accessible étant le coca et l'orangina. Et après on vient nous faire la morale...

Ces deux rames sont celles qui ont été recomposées après les attentas de St Michel et Port Royal....

En fait, la série MI84 commence avec la motrice Z8341.......

Certes (c'est mon EM de base hein), mais la série est bien Z8100. MI 79 et MI 84 étant les deux sous séries.

Et Montréjeau - Luchon est l'éternelle oubliée...

De source quasi sûre elle va être exploitée en navette en 2017. Je ne connais pas ce principe d'exploitation, mais ça a l'air pire que la VUSS non ?

Sinon, c'est bien dommage de ne pas s'occuper de cette ligne, c'est la seule où il n'est pas prévu de travaux. Pourquoi ?

Le point sur les travaux en Midi Pyrénées :

- Mise à 4 voies de Toulouse à St Jory avec aménagements, déplacements, et/ou création de gare. > A l'étude, prévu pour 2020

- LGV Toulouse - Narbonne (hors cadre plan rail) > A l'étude, prévu pour 2025 - 2030

- Rénovation de 3 tunnels dans le Lot sur la ligne Paris - Toulouse > Aout 2012

- RVB entre Lourdes et Pau > Septembre 2012

- BAPR de Muret à Boussens > En cours, mise en service en juin 2013

- BAPR de St Sulpice à Lavaur > Prévu en 2013

- BAPR de Tessonnières à Carmaux > Prévu en 2013 ou 2014

- BAPR de Boussens à Tournay (Tournay - Tarbes étant déjà en BAPR) > Prévu en 2017

- Redécoupage du block entre Toulouse et Empalot > En cours, mise en service en décembre 2012

- Redécoupage du block entre Toulouse et Escalquens (avec déplacement de la gare de Labège Village > A l'étude

- Création du PCD (future CCR), regroupant les postes 4 et 6 de Toulouse Matabiau > Prévu en 2016

- Télécommande progressive des gares de la ligne de Toulouse à Tarbes > Prévu en 2016 jusqu'à Cazères, et 2017 jusqu'à Tarbes

- Doublement partiel entre Toulouse et St Sulpice > 2ème phase en cours, pose de la 2ème voie et remplacement de la voie actuelle. Mise en service prévue en décembre 2013.

- Allongement des quais à 150m (pour permettre une UM de Régiolis) de Toulouse à Rodez > Prévu en Juillet et Aout 2012

Projets plus lointains, plus ou moins officiels :

- Mise en BAPR de la dernière section manquante de la ligne Toulouse - Latour de Carol, à savoir Foix - Ax les Thermes. > Projet repoussé, pas de date actuellement.

- Doublement de la voie de Portet St Simon à Pamiers, voire Foix > Les OS et les usagers le réclament, ça pourrait se faire après 2020.

- Doublement de la voie de Toulouse à L'Isle Jourdain > Beaucoup plus dur à réaliser vu le relief.

- Mises en BAL des portions manquantes entre Montauban et Lagon > Pas de date

- Mise en IPCS de la portion manquante entre Lalbenque et Caussade (ligne Paris - Toulouse), et banalisation de la voie 1 en gare de Cahors et Montauban > Pas de date.

je rappelle aux modos que MI79/84 c'est 8101/8486 ... et non pas 8340 .. 8340 c'est MI79A/B ....

justement, j'ai noté compo de deux rames particulières de MI-84 sur la B. Formées d'un MI84 immigré ancien et d'un autre immigré récent de la A, coupés chacun en deux et réassemblés en une rame indissociable dont les deux extrémités sont aux normes de la ligne B

8341 28341 28444 8444 + 8443 28443 28342 8342 et

8361 28361 28448 8448 + 8447 28447 28362 8362

sauf erreur de mémorisation (je ne suis pas foutu d'avoir un stylo sur moi ...)

Je n'ai pas retrouvé celles qui ont déjà été mentionnées sur le forum. Le moteur de recherche est muet quand on lui demande de trouver MI79 ou 79/84 ou 84 ....

Les titres des sujets officiels des EM comportent la série de l'EM, et non pas les numéros des premier et dernier exemplaires. Donc c'est bien Z8100, avec 2 sous séries : MI79 et MI84 (tel que c'est écrit au référentiel).

Fusionné avec le sujet officiel

Sujets fusionnés et déplacés.

Etant chez ECR sur Calais oui tu peu dire "vive la libéralisation" vu que c'est un *censuré* train de chez toi qui a dérailler , nous on assure pas de trains avec ces wagons dans ce secteur!!!!!!

Pas obligé de s'exciter comme ça, on parle poliment ici.

Suite au doublon que faisait ce sujet/sondage avec l'autre sujet sans sondage, je les ai fusionné tous les deux.

Ou "fait" alors que ça n'a pas été reparé. Comme sur une B6 dont l'essui-glace fonctionnait au ralentie derniérement.

On voit de plus en plus "VU" aussi, signifiant "on a bien noté le soucis, mais on ne fait rien".