geant vert

Extremadura ?

Andalousie ?

Bourges - Nevers ?

C'est le moment de passer à autre chose que Windobe mais je dois bien avouer que j'ai un ordi avec Windobe 7 et ça a pas trop planté jusque là. C'est bien repompé sur Mac OS X aussi :laugh:

Coup ---> Lapin

L'outil en soit est en effet certainement pas mauvais. Ce qui l'est certainement c'est d'avoir un PDA connectable en deux ou trois motifs logiciel mineures à la feuille

En effet, en y repensant il me semble avoir vu un tableau "Fin de VUT" sur la ligne RATP que l'on longe quand on prend la GC est. C'est donc de la VUTP (temporaire permanente ) comme sur le groupe V et VI à St. Lazare.

Ça me parait être un minimum

Pourquoi VUT ? Ya pas d'IPCS ?

http://www.leparisien.fr/essonne-91/la-paille-de-la-solidarite-encore-incendiee-15-07-2011-1533182.php

Je sais pas (même si j'ai ma p'tite idée) mail ça serait bien que ça s'arrête. J'hebite à même pas 200m et ça envoie plein de poussières et brindilles calcinées quand ça crame les ballots. j'en ai plein la terrasse, le jardin, la voiture, les fenêtres...

Dans le nom du monument il y a le nom de la ville ?

Surtout que le SIVE c'est pas très révolutionnaire. Sur le RER A il est bien plus en avance : - annonces dans la sono (normal quoi) - affichage à l'avant du train du code mission et de la destination (idem sur le RER B) - plan de la ligne lumineux avec allumage des lampes des gares desservies (très bien pour les sourds, ceux qui ont le mp3 vissé dans les oreilles et très compréhensible par les touristes non francophones) Sur les RER SNCF on est vraiment à la ramasse

J'étais à Rome. Que ça soit dans les gares (même Roma Termini) ou dans le metro, tout est uniquement en Italien, mais ça ressemble pas mal au français Et même dès que tu montes dans le train pour Rome alors que t'es à Bercy, les Stewarts ne parlent qu'italien et (un tout petit peu) anglais.

les touristes sont des assistés ou quoi ? j'ai été prendre le métro en Suède et en Italie, c'est pas écrit en anglais mais on s'y retrouve très bien

Ça ne serait pas pour faire arriver les trains du sud est à Austerlitz sans être obligé de passer par la ligne Melun - Juvisy ?

T'es fou ! Pour celà il faut faire un appel d'offres, monter un dossier avec plein de camemberts, faire des réunions avec gros gueuleton pour les têtes pensantes (sinon elles ne pensent pas bien), toussa toussa...

Que les conducteurs RATP soient formés (vite fait) sur le réseau RFF et que les mécanos SNCF soient formés (encore plus vite fait) à la réglementation RATP.

Pourtant l'"interpénétration" était la solution à tous les problèmes de la B lotrela

Ça charge aussi à Etampes. Hier j'ai fait un A/R St. Quentin en Y, à l'aller ça bossait mais pas eu le temps de dégainer l'appareil photo. Au retour le train était déjà chargé. Il va y en avoir d'autres à mon avis, il reste des tas de bottes de paille (moins un qui a brulé il y a 2-3 jours) :

Aujourd'hui un joli train de paille était en train d'être chargé par les militaires sur l'ITE de l'ancienne carrière au niveau du poste M

le truc qui va bien casser les oreilles quand on change de bout !

Merde, j'avais hésité à répondre Sciacca, vu que la seule fois ou je suis parti en Sicile c'etait là. Mais ça aurait été au pif, je préférais chercher des vraies lignes sur gogol map lotrela

Villaseta, à la sortie de la ville sud est, sur la route qui va à San Leone ?

La ligne Agrigento - Porto Empedocle ? Ça a l'air abandonné d'après le street view