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Sur le journal L'Indépendant du 13 avril dernier : Millas: nouvelles constatations sur les lieux du drame Experts des compagnies d’assurance, de la SNCF et avocat de la société propriétaire du bus ainsi que de la conductrice étaient réunis ce jeudi sur les lieux du drame. Les innombrables interrogations cherchent encore des réponses concernant l’effroyable collision entre un TER et un bus scolaire qui, le 14 décembre dernier, a volé la vie de six enfants de Saint-Féliu-d’Avall. Jeudi, un nouvel état des lieux destiné à évaluer les dégâts matériels, engager les procédures de dédommagement mais aussi estimer les travaux de réparation des axes routiers et ferroviaires, a été dressé. De constatations en prélèvements d'échantillons, les discussions entre les différents intervenants se sont attardées sur l'état de marche de la pédale d’armement de fermeture et d’ouverture du passage à niveau, située à environ 700 m, ou encore sur la présence de tuyaux d’arrosage passant sous les rails, et enfin sur l’origine de ces traces retrouvées au-dessus du phare avant droit et sur le flanc du bus, qui pourraient être compatibles avec un choc avec les barrières de sécurité.

Où est la psychose ? Relis bien ma phrase.

Le problème insoluble est qu'un bus de ramassage scolaire doit emprunter des routes très secondaires pour desservir villages et hameaux et , de ce fait sera toujours obligé de franchir des PN pour effectuer son service.

La justice poursuit ses investigations , soit. En attendant , cette interruption arrange bien la Région : D'habitude , elle nous dit : c'est pas moi,c'est la faute à la SNCF ! Dans le cas présent, c'est la faute à la Justice.... Pour info, l'article de l'Indépendant date du 27 janvier.

Sans vouloir etre mauvaise langue , je pense que si la route avait été une 4 voies qui menait à la plage , il y a longtemps qu'elle aurait ėté rouverte , les barrières enlevées et les rails recouverts de bitume.

Merci pour ces précisions quant aux 49 %.

Monsieur Spi.....ta ne serait-t-il pas à l'initiative de cette pétition ?

La SNCF de 1938 était une Société d' Économie Mixte dont l'Etat détenait 51 % du capital. A défaut de pouvoir éponger la dette , il tentera de la limiter en fermant dès 1938 , 10 000 km de lignes.

Ariège ?

Ex Midi-Pyrénées

Nouvelle Aquitaine ?

Le Quart Ouest ou Est ?

Ateliers de Torcy ?

En Ile de France ?

Euh... Europe ?

Tu as raison. Normandie ?

Seine-Maritime ?

Tu trouveras peut-etre ton bonheur !

Et tant mieux si des petites entreprises mettent leurs salariés au chomage technique faute de pouvoir recevoir ou expédier du fret et parfois meme des denrées perissables. Que les cheminots défendent leur statut, c'est normal. Mais en ce moment ce n'est pas Macron , le nain et Cie qui sont les plus emmerdés...et apparemment il y en a qui en ont rien à cirer !

Quart sud-est ?

http://m.macommune.info/article/un-homme-meurt-brule-vif-en-sautant-sur-une-voie-ferree-a-besancon-179385

Pour la maison de garde-barrière que nous propose Cyclodocus : Sud Ouest ? En petit HS , je rajoute une autre oeuvre d'art prise sur l'estacade :

Moitié Nord de la carte d' ADC01 ?

Chemin de fer départemental ?

Ils cherchaient le cygne ?