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Bonjour Le très intéressant site du Conservatoire des Arts et Métiers regorge d'informations sur de nombreux domaines. J'y ai trouvé ce document qui pourrait t'intéresser : http://cnum.cnam.fr/CGI/fpage.cgi?FOLXAE29.5/77/40/83/5/83

Ok , merci. Donc 67200 en secours

Est-il possible de désaccoupler l'attelage depuis l'autre rame pour éviter une propagation de l'incendie ?

Surprenant cette installation 1500 v supportée par des consoles 2500 ?

Pour en revenir aux potences , elles sont passé où celles des écolo-bobo ?

En Italie ? Vintimille ?

Ah , je croyais que c'était pour s'essuyer les pieds

Ce 2 octobre à Sète '>

Sur Rennes-Brest ?

Merci Joss pour ces liens

Bonjour Afin de reproduire un wagon de type Shhmms 20 , transportant des coils posés horizontalement , je recherche des informations sur ses dimensions. Merci

Ainsi donc , si j'en crois le document , sur la ligne des Causses , on a : Béziers - Bédarieux : rentable Bédarieux - Millau : pas rentable Millau - Séverac : rentable Séverac - St Chély : pas rentable St Chély - Neussargues : rentable

Il me semble que tous les signaux lumineux situés sur potence ont un oeilleton

Toujours en service ?

Et si tu dis Taubira est conne ? :Smiley_39:

Il y a quelques années , il me semble avoir vu près de Lozanne un train de coils tracté par une UM de 67000 et poussé par un 72000

Effectivement , pour celui-là c'est pas simple

Merci beaucoup pour ces précieuses infos

Bonsoir Je souhaiterais photographier le train de coils qui dessert Saint Chély d'Apcher Pourriez vous m'en indiquer les jours de circulation et heure d'arrivée dans cette gare Merci pour les infos

Bonsoir On trouve également des portiques originaux datant de la même époque en gare de Ille sur Têt sur la ligne Perpignan Villefranche VLB , Cette caténaire a été alimentée en 12kV jusqu'au début des années 1970 suite à la radiation des anciennes automotrices Midi puis déposée sur de courts tronçons notamment pour la construction d'un pont autoroutier . Le service voyageur a alors été assuré en X 4500 Elle est à nouveau en service depuis 1984 en 1500 v suite à l'électrification de la ligne Narbonne Port Bou . http://www.lrpresse....t=39250&start=0

Bonsoir Rémy Merci pour votre réponse rapide A+

Bonsoir Afin de reproduire une cible de sémaphore de BAL à l'échelle 1/10è , je souhaiterais ,dans la mesure du possible, en connaître les dimensions et la fréquence de clignotement des feux. Je vous remercie pour ces renseignements

Bonsoir Il me semble qu'il y en a un à La Bastide -Saint Laurent les Bains sur la ligne des Cévennes et à Aigues-Mortes sur la ligne Nîmes Le Grau du Roi à côté du pont mobile tournant sur le canal du Rhône à Sète.

Effectivement: Photo prise en décembre 2000

C'est la bonne ligne