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Salut UP : journée FAC qui s'est bien passée finalement (j'avais un peu peur, y'avait beaucoup de réserve dedans et finalement, on a beaucoup été utilisé). UP2 : enfin pu se dégourdir les jambes à de bonnes vitesses hier (le 140 km/h, c'est tellement rare) UP3 : retour à des journées plus conventionnelles aujourd'hui UP4 : la France a gagné hier au stade de France DOWN : il pleut à Paris Yaya PS : heu, j'ai signalé un train avec une signalisation non conforme et des ballons pris dans une caténaire hier (sur le porteur principal, pas sur le fil de contact, pas d'engagement du gabarit), j'ai le droit à une gratification quelconque ??

Salut UP : le moral qui remonte, lentement mais surement UP2 : l'osthéo qui m'a décoincé le dos UP3 : le temps parfois trop court UP4 : une journée mouvementée et improvisée hier, et un retour folklorique. DOWN : journée FAC toute pourrite cette après midi... Yaya

Salut, faux, ce sont des Vossloh G2000 qui ont été louées par la SNCF pour le traffic entre la France et le port d'Anvers. La SNCF envisagerait même de faire un atelier de maintenance pour ces machines sur le territoire belge (à Anvers donc) pour l'entretien des machines qui sont louées. Yaya

Salut, une fois que tu auras ta 206cc, je t'assure des down tu vas en avoir... J'en avais une avant (phase 2, multiplexée deuxième génération), je l'ai gardée 1 an avant de m'en débarrasser, tout le temps en panne (et parfois des furieuses, je me suis retrouvé à 130 sur l'autoroute avec le moteur éteint (donc plus de frein, plus d'assistance pour la direction, plus de clignotant, que du bonheur))... Et le SAV Peugeot est une vraie merde, sauf quand il s'agit de faire des factures là, ils sont pros (heureusement, j'étais sous garantie). Bref, pas mécontent d'avoir trouvé un pigeon pour me la reprendre à l'époque. Sinon UP : le moral remonte UP2 : des muffins à la maison DOWN : toujours des idées noires et lugubres qui minent la vie. Yaya

Coucou, alors plutôt que de parler d'où je viens, je vais laisser quelqu'un le faire à ma place en copiant / collant les paroles d'une chanson : Benabar - Saturne "Au centre du système salaire Une vieille planète tourne à l'envers Protégée par ses anneaux périphériques Un jour Saturne crèvera de son trafic On l'appelle aussi la ville lumière Parce que les sans défense sur leurs trottoirs Grâce à leurs réverbères de chevet Peuvent bouquiner pour s'endormir super Il y a même une fusée En métal rouillé Mais elle a pas de moteur Elle pourra jamais décoller De Saturne! on est coincé! Les Saturniens rèvent de campagne de Côte-d'Azur Pourquoi respirer plus longtemps l'hydrocarbure? Provoquent les provinciaux qui se marrent et qui s'étonnent Alimentaire mon cher Watson! Saturne manque pas d'idées pour torturer les clodos Ils ont même inventé un nouveau banc de métro Qui les empèche quel progrès de s'allonger Mais le ventre de la ville va bientôt les digérer Il y a même une fusée En métal rouillé Mais elle a pas de moteur Elle pourra jamais décoller De Saturne! on est coincé! Gavroche habite Belleville il a 8 ans il est Malien Les Thénardiers de l'Hôtel de Ville Veulent l'expulser lui et les siens "Je suis tombé par terre c'est la faute au maire La gueule dans le ruisseau la faute au proprio" Saturne a inventé un nouveau vocabulaire Quand un désespéré se fout en l'air Pour pas dire "suicidé" ou "un malheureux de plus en moins" On dit "un incident sur la ligne B du RER" Comme on peut lire sur les vitrines des magasins A louer à vendre livraison gratuite Satisfait ou remboursé deux pour le prix d'un Tout doit disparaître tout doit disparaître Tout doit disparaître. Il y a même une fusée En métal rouillé Mais elle a pas de moteur Elle pourra jamais décoller De Saturne! on est coincé! (Parlé): Paris, capitale politique et intellectuelle de la France, siège du gouvernement et des grandes administrations c'est aussi le premier centre commercial du pays grace à l'importance du marché de consomation à la concentration des capitaux et à ses exclus qui crève sur le trottoir ou dans le métro Bienvenue sur Saturne" Voila vous l'aurez compris, j'ai 26 ans, j'ai vécu 24 ans à Paris, 1 an aux Pays-Bas et 1 an en Irlande (et je suis toute l'europe d'origine (maman corse, papa parisien, grand-mère corse, grand-père normand, autre grand mère polonaise et autre grand père turque)). Yaya

UP : 2 jours sans rien marquer au dos du BS DOWN : c'est parce que je marque plus rien dessus sinon mon chef va se faire des cheveux blancs UP2 : il fait grand beau aujourd'hui UP3 : à vélo, au boulot Yaya

Et bah voila ça devait arriver DOWN : premier FU DOWN2 : première DDS DOWN3 : première dérogation de plus d'une heure Yaya

Salut, engin de formation : Z23500 / Z24500 + BB88500 ( formation pilote des nouvelles formation TB ) engin de base : Z5600 / Z8800 / Z20500 / Z20900 (bref, toutes les Z2N) actuellement : Z20500 / Z20900 (que je ne pratique plus du tout) et Z8100 (je ne fais que ça) Et en formation, j'ai fait de la 6500, de la 9600, de la 25500, de la RIB / RIO / RRR, de la VB2N, de la Z7500, de la Z27500, puis de la 17000 et de la Z6100. Yaya

Salut, aujourd'hui c'est le cas, et la loi permet même à un gendarme de venir au pied de ton train et te faire souffler dans le ballon (si on y regarde bien)... ils peuvent également le faire pour un pilote d'avion, un commandant de navire, bref, toute personne qui transporte des voyageurs, des marchandises (dangereuses ou non) etc... dans la pratique c'est jamais fait... Vous vous souvenez pas de ce reportage sur une chaine de télé ou un conducteur parlait du fait qu'à Toulouse, le nombre de carré franchit était plus important que sur n'improte quelle région et que c'était du en partie au fait que certains arrivaient pas clair au taf mais que personne n'y faisait rien ? Yaya

Salut, oui, il y a des conducteurs qui continuent la fumette et s'arrête un peu avant que... C'est malheureux mais la solution VM aléatoire ou contrôle inopiné serait vraiment adapté. Heureusement, les méthodes de depistage devraient changer prochainement et ce n'est plus le dosage seul du THC contenu dans l'urine et comparé à une référence (50µg/L) qui servira de détection mais un dosage de l'acéthyl-choline présent dans l'urine qui va servir de détecteur. En effet, lors de la consomation de substances psycho-active, le corps élimine l'acéthyl-choline (neuro-médiateur) produit en sur-excès et remplacé par les molécules psycho-active. Il suffit alors de comparer les doses d'acéthyl-choline au repos (valeur référence, prise lors d'un test négatif) et la valeur d'acéthyl-choline à l'instant X (au moment d'un contrôle inopiné) pour savoir si la personne a été soumis à un psycho-actif dans les 3 derniers mois (et non les 2 dernières semaines comme c'est le cas actuellement). En effet, les neuro-médiateurs humains sont encore plus long à éliminer que le THC... (info prises depuis le site du bea qui préconise ces méthodes de recherche depuis 2000). A méditer donc. yaya

Salut, ayant droit avec ou sans la carte FIP ? Si tu as la carte FIP, tu as des tarifs Thalys FIP en 2nde et en 1ère qui sont très avantageux (jusqu'à 75% de réduction quand tu prends un train période creuse et que tu réserves un bout de temps à l'avance un aller retour). Sans carte FIP, bah tu as le droit à rien, le Thalys ne faisant pas de dessertes nationales. Amicalement Yaya

Salut allons allons, on se calme et on s'énerver pas, pas de noms d'oiseaux svp... Pour devenir assistant formation ou moniteur, il faut être au moins TB2, donc au moins 2 ans d'ancienneté dans le grade de conducteur d'élève ce qui veut dire qu'à partir du jour où tu rentres en formation et si tout se passe pour le mieux pour toi, tu seras moniteur au plus tard 3 ans après ta rentrée à la sncf, ce qui ne signifie pas que tu n'auras pas d'horraires décalés (car le moniteur est toujours conducteur). L'assistant formation a en revanche toujours de la conduite mais a quelques jours en horraires de bureaux. Enfin le formateur en lui même est CTT, il faut au moins 3 ans pour devenir candidat CTT et autant de formation avant de devenir CTT donc 6 ans minimum (et vraiment minimum) pour faire CTT (sauf si tu rentres Attaché-TS), sachant que le chemin est difficile et que tu peux être évincé et faire conducteur toute ta vie. Amicalement Yaya

Pareil aujourd'hui, mais en pire Yaya

Tu savais que les infos ne seraient forcément pas fiable ? Yaya

Tous les conducteurs sont habilités C0 Yaya

UP : rien DOWN : tout on peut pas faire plus simple. Yaya

Salut au pire endroit sur le réseau Paris Nord... La région l'a d'ailleurs bien compris et est en train de mettre en place un certains nombre d'aiguilles supplémentaires pour permettre des reports des voies sur les autres groupes (notament permettre le report des DC et RC sur DCO et RCO puis des voires directes sur les voies locales). Courage à tous ! Yaya

Amène ton ordi à Paris et je te le fais si tu veux (faut juste trouver les pièces détachées, et ça, c'est pas le plus facile)... Amicalement Yaya

Salut, dans l'ordre: 1 semaine de théorie 1 semaine de stage pratique découverte puis 3 mois et demi de théorie pure (avec un peu d'application sur le terrain) 2 mois de stage pratique puis 15 jours de théorie + 1 mois de pratique, 3 fois Yaya

Salut les horraires c'est 8h => 17h tous les jours (avec une pause le matin, une pause l'après midi (chacune de 15 minutes) et une coupure pour le repas le midi d'environ 1h15 à 1h30). En principe, la personne qui s'occupe de ton recrutement s'occupe de ton logement pour la première fois où tu viens sur Lyon, après, c'est à toi de te débrouiller tout seul pour : - soit prendre un logement en commun avec tous les autres - soit réserver à nouveau ta chambre dans le foyer Amicalement Yaya

Salut y'a des photos du 73500 Jouef déjà disponible ? Yaya

Salut, pour le logement en formation TB, tu as trois foyers à Lyon : Oullins, Vénissieux et La Guillotière. Des trois, Vénissieux et Oullins sont les plus confortables et les plus pratiques. En formation TB, il faut savoir que tu iras souvent à Vénissieux et à La Mouche, le foyer de Vénissieux te permettra d'aller à pied au dépot (20 minutes) mais par contre, c'est moins bien desservi qu'Oullins... Pour le salaire, 900€ les 2 premiers mois, 1100€ après... Mais si tu es à Lyon, il y a des chances que tu sois en déplacement complet (hors région) et du coup, tu auras une prime de déplacement (jusqu'à 1000€ pour 1 mois). Tu es formé TB pour quel dépot ? Pour les week-ends, tant que tu es en formation théorique à Lyon, tu as tous tes week-ends (sachant que tu es libéré le vendredi soir et que tu reprends le lundi matin, il faut parfois revenir le dimanche soir). Pour les congés, ils te seront imposés par la formation (faut que les congés tombent au bon moment quand même). Bon courage Yaya

Salut UP : une journée dès plus agréable hier... (petit nuage rêveur...) DOWN : un gros coup de blues aujourd'hui Yaya

DOWN : je me suis fait chier dessus par un pigeaon UP : une demoiselle qui s'est pris un gros vent devant mes yeux ... (j'en rigole encore !) Yaya

UP : une très bonne journée en perspective DOWN : aucun ! Yaya