le 23 octobre 2008 vers 5 h 50 du matin, une Renault Clio a été percutée de plein fouet par un train direct, alors qu'elle a franchit le passage à niveau feu rouge allumé et les bras de barriére descendus, et ce PN se trouve entre les deux ville Sousse et Kalaa Seghira (en Tunisie). L'occupant de la voiture et trois autres avec lui sont mort sur le coup.

le question est : pourquoi les gents routiere ne respectent pas les lois et attendent 1 mn ou 2mn devant le PN pour que le train passe puis reprennent leur routes sain et sauf????????????????????????

à discuter........

le 23 octobre 2008 vers 5 h 50 du matin, une Renault Clio a été percutée de plein fouet par un train direct, alors qu'elle a franchit le passage à niveau feu rouge allumé et les bras de barriére descendus, et ce PN se trouve entre les deux ville Sousse et Kalaa Seghira (en Tunisie). L'occupant de la voiture et trois autres avec lui sont mort sur le coup.

le question est : pourquoi les gents routiere ne respectent pas les lois et attendent 1 mn ou 2mn devant le PN pour que le train passe puis reprennent leur routes sain et sauf????????????????????????

à discuter........

Toujours la même question.......... et toujours pas de réponse !!!

le 23 octobre 2008 vers 5 h 50 du matin, une Renault Clio a été percutée de plein fouet par un train direct, alors qu'elle a franchit le passage à niveau feu rouge allumé et les bras de barriére descendus, et ce PN se trouve entre les deux ville Sousse et Kalaa Seghira (en Tunisie). L'occupant de la voiture et trois autres avec lui sont mort sur le coup.

le question est : pourquoi les gents routiere ne respectent pas les lois et attendent 1 mn ou 2mn devant le PN pour que le train passe puis reprennent leur routes sain et sauf????????????????????????

à discuter........

Salut

Ca fait longtemps que l'on se pose la question, elle est toujours sans réponse

Eh oui, même problème en France...

le 23 octobre 2008 vers 5 h 50 du matin, une Renault Clio a été percutée de plein fouet par un train direct, alors qu'elle a franchit le passage à niveau feu rouge allumé et les bras de barriére descendus, et ce PN se trouve entre les deux ville Sousse et Kalaa Seghira (en Tunisie). L'occupant de la voiture et trois autres avec lui sont mort sur le coup.

le question est : pourquoi les gents routiere ne respectent pas les lois et attendent 1 mn ou 2mn devant le PN pour que le train passe puis reprennent leur routes sain et sauf????????????????????????

à discuter........

hors-sujet :

pourrais-tu ouvrir un sujet pour nous montrer les installations ferroviaires tunisiennes ? (postes d'aiguillage)

hors-sujet :

pourrais-tu ouvrir un sujet pour nous montrer les installations ferroviaires tunisiennes ? (postes d'aiguillage)

les installations des postes de commande en Tunisie sont en generale de deux types Française et Italienne.

et la dernierre type d'installation la plus recent est Française la PIPC

Bonsoir,

Toujours la même équation:

PN supprimé = PN sécurisé

Plus de trains sur les voies = PN sécurisé

Pour sécuriser les PN il faut supprimer les trains et les voies ferrées: CQFD

okok

Bonsoir,

Toujours la même équation:

PN supprimé = PN sécurisé

Plus de trains sur les voies = PN sécurisé

Pour sécuriser les PN il faut supprimer les trains et les voies ferrées: CQFD

Ou supprimer tout moyen de locomotion routier helpsoso