carte even paris EST

[joehawker]

bonsoir , svp je voudrais savoir jusqu'où va l'EVEN de paris EST je voudrais connaitre les villes les plus lointaines ? reims ... auxerre...

[ermeline]

bonsoir , svp je voudrais savoir jusqu'où va l'EVEN de paris EST je voudrais connaitre les villes les plus lointaines ? reims ... auxerre...

Auxerre fait partie de Paris Sud-est et non Paris Est.

Je ne connais pas les limites territoriales de Paris Est, désolée !

[michael02]

Je ne connais pas les limites territoriales de Paris Est, désolée !

Berlin ? Moscou ? Bondy ? :Smiley_17:

[Pousse Cailloux]

bonsoir , svp je voudrais savoir jusqu'où va l'EVEN de paris EST je voudrais connaitre les villes les plus lointaines ? reims ... auxerre...

Pourquoi cette question?

[kerguel]

Approximativement la région s'étend de Paris Est à Nogent sur Seine, Coulommiers, Chateau Thierry, La Fierté Milon ; ça ne va guère plus loin.

Si tu souhaites connaître les limites de la région de Paris saint Lazare, je te promets d'être plus précis. :Smiley_17:

carte_ferroviaire_Ile_de_France.doc

[michael02]

Approximativement la région s'étend de Paris Est à Nogent sur Seine, Coulommiers, Chateau Thierry, La Fierté Milon ; ça ne va guère plus loin.

Si tu souhaites connaître les limites de la région de Paris saint Lazare, je te promets d'être plus précis.

D'après le plan transilien SNCF, tarification idf : Provins, la Ferté Gaucher (Bus après Coulommiers), Crécy la Chapelle, Château Thierry(hors tarif IDF après Nanteuil Saacy), la Ferté Milon (hors tarif idf après Crouy sur Ourcq), Aulnay sous bois (T4)

Ferai le scan au réveil...

Modifié 28 février 2009 par michael02

[kerguel]

D'après le plan transilien SNCF, tarification idf : Provins, la Ferté Gaucher (Bus après Coulommiers), Crécy la Chapelle, Château Thierry(hors tarif IDF après Nanteuil Saacy), la Ferté Milon (hors tarif idf après Epernay), Aulnay sous bois (T4)

Ferai le scan au réveil...

J'attends ! Tu te lèves pas tôt toi lotrela

[michael02]

J'attends ! Tu te lèves pas tôt toi

Arfff... ça vient...

Donc, limite banlieue est et RER E : Provins, la Ferté Gaucher (Bus après Coulommiers), Crécy la Chapelle, Château Thierry(hors tarif IDF après Nanteuil Saacy), la Ferté Milon (hors tarif idf après Crouy sur Ourcq), Aulnay sous bois (T4)

[joehawker]

merci pour toute vos réponses , ce que je ne comprends pas c'est que lors de la présentation de la sncf (recrutement) la chargée RH nous a expliqué que l'EVEN de paris nord allait de gare du nord à compiègne dans l'oise et paris ouest jusqu'a Rouen pour paris est je ne sais pas trop je veux savoir si ça s'arrête uniquement aux limites de l'IDF

[loc]

merci pour toute vos réponses , ce que je ne comprends pas c'est que lors de la présentation de la sncf (recrutement) la chargée RH nous a expliqué que l'EVEN de paris nord allait de gare du nord à compiègne dans l'oise et paris ouest jusqu'a Rouen pour paris est je ne sais pas trop je veux savoir si ça s'arrête uniquement aux limites de l'IDF

Ben aux dernieres nouvelles l'even de Paris Est s'arrete au alentour de Pantin. Ensuite tu passes sur l'even est parisien qui lui va beaucoup plus a l'est et les deux reunis font la région de PE apres je ne pense pas que cela ait bougé depuis le mois de novembre dernier.

[KIZKOO]

La région de Paris Est s'étend de Paris à Romilly sur Seine sur la ligne 1, et de Paris à la Ferté Milon, Oulchy Bazoche sur la ligne 4.

Modifié 2 mars 2009 par KIZKOO

[kerguel]

Ben aux dernieres nouvelles l'even de Paris Est s'arrete au alentour de Pantin. Ensuite tu passes sur l'even est parisien qui lui va beaucoup plus a l'est et les deux reunis font la région de PE apres je ne pense pas que cela ait bougé depuis le mois de novembre dernier.

Il reste 1 seul EVEN sur Paris Est depuis début 2009.

[KIZKOO]

Il reste 1 seul EVEN sur Paris Est depuis début 2009.

tout à fait, il y a eu une fusion entre l'EVEN Est Parisien et l'EVEN Paris-Noisy qui a donné naissance à l'Infrapôle depuis le 1er janvier 2009.

[KIZKOO]

bonsoir , svp je voudrais savoir jusqu'où va l'EVEN de paris EST je voudrais connaitre les villes les plus lointaines ? reims ... auxerre...

pourquoi?tu vas travailler sur l'EVEN EP?

si oui, dans quel domaine?

[joehawker]

je suis en cours de recrutement pour ATT TS SES et vendredi le RH m'a dit au tel que je serais contacté cette semaine par l'EVEN de paris EST et je veux voir jusqu'où il peuvent m'envoyer

[Francoisfern]

je suis en cours de recrutement pour ATT TS SES et vendredi le RH m'a dit au tel que je serais contacté cette semaine par l'EVEN de paris EST et je veux voir jusqu'où il peuvent m'envoyer

Bonjour!

je suis en cours de recrutement pour un poste de responsable maintenance gc pour le secteur paris est

est ce que tu as des nouvelles sur les "points" extrèmes où on peut t'envoyer?

merci

[kutsize]

En effet depuis le 1er janvier 2009 on parle de l'Infrapôle Paris Est (un terme à la mode en ce moment).

Et comme cela a été dit, il semble que la limite se situe du coté de Coulommiers pour le sud de la région, au nord c'est la gare d'Oulchy / Brény qui fait la séparation avec l'Infrapôle Champagne-Ardennes, et au milieux on retrouve Chateau Thierry comme séparation

Modifié 7 avril 2009 par kutsize

[kerguel]

Bonjour!

je suis en cours de recrutement pour un poste de responsable maintenance gc pour le secteur paris est

est ce que tu as des nouvelles sur les "points" extrèmes où on peut t'envoyer?

merci

Et ça consiste en quoi ? helpsoso

[Francoisfern]

Et ça consiste en quoi ?

fiche de poste depuis le site sncf.com ;-)

Son objectif :

Assurer la maintenance des bâtiments, voies et ouvrage d’art.

Son quotidien :

• Organiser la maintenance et le contrôle des travaux effectués sur les voies, bâtiments et ouvrages d’art sur une zone géographique donnée.

• Optimiser la sécurité des clients et du personnel.

• Animer et mobiliser son équipe sur la qualité de la production, l’organisation optimale du travail.

• Gérer un budget et optimiser les conditions financières des opérations de maintenance et des travaux d’investissement, notamment en relations avec des sous-traitants.

Ses plus grandes qualités :

Sens de l’engagement et des responsabilités, capacité à arbitrer et à négocier, sens de l’organisation, rigueur, aptitudes au management.

Formation interne spécifique

Formation à la sécurité ferroviaire, à l’organisation et aux techniques de maintenance ferroviaire, au management d’équipe.

Profil recherché :

Master technique (Ecole d’ingénieurs et universitaires).

[kutsize]

Donc un poste d'Attaché Cadre, pour devenir Dirigeant de ProXimité au final.

Ils aiment bien changé les termes régulièrement on dirait^^

[kerguel]

fiche de poste depuis le site sncf.com ;-)

Son objectif :

Assurer la maintenance des bâtiments, voies et ouvrage d’art.

Son quotidien :

• Organiser la maintenance et le contrôle des travaux effectués sur les voies, bâtiments et ouvrages d’art sur une zone géographique donnée.

• Optimiser la sécurité des clients et du personnel.

• Animer et mobiliser son équipe sur la qualité de la production, l’organisation optimale du travail.

• Gérer un budget et optimiser les conditions financières des opérations de maintenance et des travaux d’investissement, notamment en relations avec des sous-traitants.

Ses plus grandes qualités :

Sens de l’engagement et des responsabilités, capacité à arbitrer et à négocier, sens de l’organisation, rigueur, aptitudes au management.

Formation interne spécifique

Formation à la sécurité ferroviaire, à l’organisation et aux techniques de maintenance ferroviaire, au management d’équipe.

Profil recherché :

Master technique (Ecole d’ingénieurs et universitaires).

L'explication sur le poste proposé est donnée par Kutsize

Donc un poste d'Attaché Cadre, pour devenir Dirigeant de ProXimité au final.

Ils aiment bien changé les termes régulièrement on dirait^^

Il y 1 responsable maintenance par région SNCF donc 23 en tout sur le territoire. Après la prochaine réorganisation de l'Infra V, il n' y en aura plus.

Une pensée donc pour cette catégorie de personnel en voie d'extinction comme d'ailleurs tout le personnel des pôles maintenance de DRI .

[Francoisfern]

L'explication sur le poste proposé est donnée par Kutsize

Il y 1 responsable maintenance par région SNCF donc 23 en tout sur le territoire. Après la prochaine réorganisation de l'Infra V, il n' y en aura plus.

Une pensée donc pour cette catégorie de personnel en voie d'extinction comme d'ailleurs tout le personnel des pôles maintenance de DRI .

Ah....

j'ai pas encore signé le contrat de travail que le poste va déjà être supprimé

et c'est quoi la "réorganisation de l'Infra V" en gros?

merci

[kerguel]

Ah....

j'ai pas encore signé le contrat de travail que le poste va déjà être supprimé

et c'est quoi la "réorganisation de l'Infra V" en gros?

merci

L'emploi pour lequel tu postules est celui-ci :

http://www.recrutement-sncf.com/metiers/ac...aspx?activite=5

Comme l'a dit Kutsize, il s'agit d'un emploi de Dirigeant de proximité (DPX) et non de responsable maintenance.

La réorganisation de l'infra dont j'ai parlée est celle-ci :

http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=18641&hl=

[loc]

Les gares les plus lointaines de la régions de Paris Est sont :

Oulchy Breny ligne 2

Mezy ligne 1

Montmirail ligne 22²

Meilleray ligne 21

Villiers St Georges ligne 21^6

Romilly sur Seine(et son beau PRGS) ligne 4

Forcement je suis partit avant janvier 2009 je ne connaissais pas la nouvelle organisation

[joehawker]

Bonjour!

je suis en cours de recrutement pour un poste de responsable maintenance gc pour le secteur paris est

est ce que tu as des nouvelles sur les "points" extrèmes où on peut t'envoyer?

merci

bonjour et désolé pour le retard car je suis en formation et pas de possibilité de voir le forum en semaine . j'ai été embauché sur la LGV de Paris Sud Est , qui va de tgv marne la vallée jusqu'a villefranche / saonne proche de lyon