Pendant que je faisais mon essais de frein au départ du Bourget, j'ai eu l'occasion d'assister à une discussion assez amusante à la radio sol train entre le conducteur d'un HLP et le poste 1 du Bourget.

Arrivant dans la courbe entre Bobigny et le Bourget, le conducteur d'un HLP interpelle le poste 1, devant qui il passe avant de rentrer au dépot, et qui gère un faisceau relais, sur le fait qu'il a en CV un X4600.

P1BT : oui et alors ?

Mécano : bin... je doute que le surveillant de dépôt soit intéressé par le X4600. Est-ce que je le laisse sur le faisceau ?

P1BT : et ?

Mécano : c'est un autorail, et il ne prend que des machines le dépôt

P1BT : tu es bien prévu pour le dépôt, non ?

Mécano : euh... oui

P1BT : alors tu vas au dépôt, c'est tout.

Mécano : ok ok

le Poste 1 du Bourget ouvre au HLP pour l'envoyer vers le tiroir d'entrée du dépôt côté poste B, et c'est à ce moment que la belle compo passe au pied du poste.

P1BT : euh... Poste 1 BT au conducteur du 3XXXXX

Mécano : oui ?

P1BT : Tu as deux voitures voyageurs, tu nous l'avait pas dit.

Mécano : ...

P1BT : de toutes façons c'est tracé, et tu es engagé maintenant, tu aurais pu nous dire que tu n'étais pas HLP

Mécano : J'ai une machine titulaire, et un autorail en CV qui est aussi un engin moteur, donc je suis bien HLP, et je t'ai bien avisé.

Au final, le surveillant de dépôt a fait des bonds, et l'AC du poste 1 s'est pris une soufflante d'après ce que j'ai cru comprendre à mon retour

l'autorail n'a fait que traverser le dépôt pour retourner garer au faisceau du poste 1

Modifié 12 avril 201015 ans par geant vert

Eh ouais.... tout le monde a raison dans le fond.... nonmais

Bravo @ Géant Vert !

Y en a marre des postes qui savent tout mais qui savent surtout rien nonmais

Bravo @ Géant Vert !

Y en a marre des postes qui savent tout mais qui savent surtout rien

Il y a quelqu'un qui a ajouté un autorail en CV alors que le dépôt ne l'accepte pas .

Donc qu'est ce que l'aiguilleur aurait du faire ?

certainement un autorail en transit par le Bourget

le faisceau relais de poste 1 est là pour ça.