PKP commande 20 rame Pendolino en Pologne

[www.webtrains.net]

L'opérateur polonais PKP Intercity, en charge du transport longue distance de passagers, a attribué à Alstom un contrat d'une valeur de 665 millions d'euros pour la livraison de 20 trains à grande vitesse d'ici 2014.

Lisez l'article en entier

[capelanbrest]

L'opérateur polonais PKP Intercity, en charge du transport longue distance de passagers, a attribué à Alstom un contrat d'une valeur de 665 millions d'euros pour la livraison de 20 trains à grande vitesse d'ici 2014.

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Quelques infos venant d'Outre Alpes.....

http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=2803

[zoreglube]

Dix ans après la mise en service des rames Pandolino , retour sur l'histoire de ces trains qui ont bien transformé la conception du transport des voyageurs en Pologne. 

https://www.alstom.com/fr/press-releases-news/2025/7/leffet-pendolino-alstom-et-son-train-grande-vitesse-surfent-sur-la-vague-de-la-revolution-ferroviaire-polonaise

[aldo500]

Il y a 2 heures, zoreglube a dit :

Dix ans après la mise en service des rames Pandolino , retour sur l'histoire de ces trains qui ont bien transformé la conception du transport des voyageurs en Pologne. 

https://www.alstom.com/fr/press-releases-news/2025/7/leffet-pendolino-alstom-et-son-train-grande-vitesse-surfent-sur-la-vague-de-la-revolution-ferroviaire-polonaise

Dommage d’avoir choisi les CAF au lieu de ce matériel!

[capelanbrest]

Il y a 4 heures, aldo500 a dit :

Dommage d’avoir choisi les CAF au lieu de ce matériel!

Mais la Caf ne seront pas pendulables....et vue les contraintes d'armement etc couteuses, il n'y avait aucune chance que soit choisie la technologie Pendolino .

SNCF et consorts sont viscéralement contre ce principe couteux à mettre en oeuvre 😉

[Laroche]

Il y a 1 heure, capelanbrest a dit :

Mais la Caf ne seront pas pendulables....et vue les contraintes d'armement etc couteuses, il n'y avait aucune chance que soit choisie la technologie Pendolino .

SNCF et consorts sont viscéralement contre ce principe couteux à mettre en oeuvre 😉

Et nous nous avons des solutions innovantes, des voitures corail fatiguées et des locos qui cessent le travail dès que l'on change le courant (tradition maison). Franchement on ne peut pas mieux faire. 😉