Hello ... heuuu My taylor is rich' i want one funckin' tchoutchou for me !

T'as plus qu'à croiser un(e) polonais(e)..... :Smiley_60:

Après plusieurs recherches, je suis tombé sur site internet du Musée !

Voici le lien: http://www.muzeumtechniki.pl/en/index.php?menu_id=42&parent_id=0

Il y aussi une page contact: http://www.muzeumtechniki.pl/en/index.php?menu_id=56&parent_id=0

Mikael

pas mal de photos à l'envers sur leur site

espérons qu'ils soient plus professionnels dans la gestion des dons que dans celle des photos..............

Si déjà on arrivait a sauver des locos ou autres en France ...

Si déjà on arrivait a sauver des locos ou autres en France ...

On y arrive.... mais on les transforme pot de fleur!!!

Exemple: la BB9291.... Source : http://le-forum-du-n.forumotions.com/t2545-bb-9291-capitole

joli pot quand même. Je voyais le jaune plus doré, mais bon ... Il y a par contre une chose qui m'étonne : les vitres d'angle étaient en fait juste une fantaisie, à l'intérieur, dans l'angle, il y avait des tôles planes sur lesquelles étaient fixés respectivement le Flaman (ou le Téloc) et le panier à plis et CB. Ici , rien on dirait ?

Modifié 24 janvier 201213 ans par 5121

Pour les vitres d'angle, bien vu, j'ai bien la même impression aussi.

Pour en revenir au reportage vidéo posté au début, ils semble s'y dire pas mal d'âneries (la loco de... 800 tonnes par exemple me semble bien petite vu son prétendu poids)...

Sans occulter cette sombre page de l'histoire de ces machines, combien de passionnés savent qu'elles ont assuré des trains de déportation? Au delà du devoir de mémoire nécessaire, l'essentiel n'est-il pas de sauver ces machines? Au nom du devoir de mémoire, pourquoi les gouvernements n'interviennent-ils pas pour les racheter, voire les remettre en état au moins extérieur?

En ce qui concerne notre Ty2 elle était trop récente à l'époque pour tirer ce genre de trains. Cette tâche était conviée aux plus anciennes...