J'éspère que tu avais enfilé des cuissardes pour traverser la vase!...

J'éspère que tu avais enfilé des cuissardes pour traverser la vase!...

Même pas. Juste une bonne paire de chaussures de marche. Un peu limite quand même au niveau du tunnel. J'ai un peu hésité et le bain de boue n'est vraiment pas passé loin!

Bonjour,

Voici une photo du viaduc de Chanteloube au printemps 2003, lors d'une période de basses-eaux particulièrement forte (-35m). On peut voir l'image en plus haute définition ici : http://www.flickr.co.../in/photostream

Comme je travaillais entre Embrun et Barcelonnette ces derniers jours, j'en ai profité pour faire un petit tour dans la Baie de Chanteloube afin de réaliser quelques visites virtuelles du viaduc qui est encore à moitié hors d'eau. L'heure des prises de vues n'est pas tip-top, la lumière est très violente, mais cela donne une bonne idée du site et du viaduc.

Ces quatre visites virtuelles seront visibles dans Google Earth d'ici quelques jours.

Bonne visite !

http://www.360cities...#0.00,0.00,70.0

 

http://www.360cities.net/image/le-viaduc-de-chanteloube-le-lac-de-serre-pon-on-et-le-gros-morgon-1#72.90,-7.17,70.0

 

http://www.360cities.net/image/le-viaduc-de-chanteloube-le-lac-de-serre-pon-on-et-le-gros-morgon#4.22,-2.61,70.0

 

http://www.360cities.net/image/le-viaduc-de-chanteloube-le-lac-de-serre-ponon-et-le-gros-morgon-hautes-alpes#5.27,-0.39,70.0

Le viaduc de Chanteloube, le lac de Serre-Ponçon et le Gros Morgon in Hautes Alpes

 

Le viaduc de Chanteloube, le lac de Serre-Ponçon et le Gros Morgon in Hautes Alpes

Le viaduc de Chanteloube, le lac de Serre-Ponçon et le Gros Morgon in Hautes Alpes

 

Le viaduc de Chanteloube, le lac de Serre-Ponçon et le Gros Morgon in Hautes Alpes

Géniales, ces photos panoramiques.

Bonsoir,

Et dire qu'un jour, on regardera peut-être les vestiges de la gare d'Austerlitz pendant les périodes où la Seine sera basse et où on cherchera des vestiges du couloir des correspondances vers le RER C...

Brr, ça fait froid dans le dos de penser que des vies de labeur de constructeurs de voie ferrée puissent finir comme ça engloutis...

Et qu'on voit ressurgir leur oeuvres au détour de l'hiver, comme ça intactes...

J'aime bien cette citation, oui ça fait drôle de revoir surgir intact le labeur de nos ancêtres, après un séjour dans l'eau pendant des mois et ceci depuis fort longtemps

Merci pour le reportage photo et les documents de tous.

Après la ligne du coté de Chorges, la voici du coté d'Embrun:

Sortie du tunnel des Champannes

Modifié 15 octobre 201311 ans par Vérane12

Voici des nouvelles photos des anciens tunnels de Bassonne et de Champannes et du pont situé entre les deux.

Sortie du tunnel de Bassonne:

 

Entrée du tunnel de Champannes:

 

Le pont entre les deux tunnels:

Vu depuis le train:

Et vu depuis le lac:

 

Vue en direction de Chorges:

Vue en direction d'Embrun:

Jamais eu l’occasion de voir le lac aussi bas...

belles photos mais tristes tout ce travail noyé

Il y a 1 heure , mikado43 a déclaré:

belles photos mais tristes tout ce travail noyé

oui mais bon le lac de Serre Ponçon rend bien des service...et puis la linge a été reconstruite un peu plus haut.

qu'en serait il aujourd'hui ? le train jusqu'à Gap et le car Pullmann pour aller au delà ?

Après toutes les constructions de l'homme n'ont pas vocation à devenir des monuments historiques et à avoir une aussi longue vie que les pyramides....l'évolution c 'est aussi ça faire défaire et reconstruire en actualisant.....

et heureusement qu'il va ainsi sinon nous vivrions dans des huttes du moyen âge mais équipées à l’électricité.....

 

il y a 33 minutes, capelanbrest a déclaré:

oui mais bon le lac de Serre Ponçon rend bien des service...et puis la linge a été reconstruite un peu plus haut.

Ce qui n'a pas été le cas à Bort les Orgues où un debut de déviation a été débuté par la construction d'un long tunnel inachevé. Le site ITFF en parle très bien avec un sujet très développé sur ce tunnel.

il y a 4 minutes, BUDD a déclaré:

Ce qui n'a pas été le cas à Bort les Orgues où un debut de déviation a été débuté par la construction d'un long tunnel inachevé. Le site ITFF en parle très bien avec un sujet très développé sur ce tunnel.

Complètement d'accord mais là on parlait de Serre Ponçon....

Après dans la vraie vie tout ce qui devient inutile, voir ruines n'est pas forcément reconstruit plus loin ....nos châteaux médiévaux et autres villages abandonnés en sont l'illustration parfaite....

oui mais ai je le droit d’être triste de savoir que ces ouvrages sont perdu et cela ne remet en rien l'utilité du nouvel ouvrage en l'occurence

le barrage qui fournit une électricité propre

il y a 16 minutes, capelanbrest a déclaré:

Complètement d'accord mais là on parlait de Serre Ponçon....

Ah bon ?

Désolé pour le dérangement... (C'était juste pour amener un comparatif intéressant). Je ne recommencerai plus, promis.

il y a 3 minutes, mikado43 a déclaré:

oui mais ai je le droit d’être triste de savoir que ces ouvrages sont perdu et cela ne remet en rien l'utilité du nouvel ouvrage en l'occurence

le barrage qui fournit une électricité propre

Tout à fait et heureusement !

je voulais juste tenter de relativiser ta tristesse sur le sujet...

 

il y a 4 minutes, BUDD a déclaré:

Ah bon ?

Désolé pour le dérangement... (C'était juste pour amener un comparatif intéressant). Je ne recommencerai plus, promis.

RRRRHHHHOOOO

 

bon ok ce fût une dure journée pour moi....suis sans doute plus taquin que d'ahb !

 

 

Suis pas fâché, mais ça m'a froissé en mangeant ma crêpe à Rennes. Faut pas énerver un Breton devant sa crêpe... Na ! 

Modifié 1 avril 20169 ans par BUDD

N'hésitez pas aussi à profiter du bas niveau du lac pour voir  :

-les vestiges de la ligne Gap/Embrun vers Barcelonette, le premier étant bien sûr le viaduc de Chanteloube, ligne qui se prolongeait vers les Hyvans, puis sautait en face pour passer sous le Sauze du lac( par un tunnel englouti), par un viaduc invisible puisque dynamité avant même la fin de sa construction. Cette ligne n'a jamais été mise en service puisque le lac a été décidé entre temps et a tout englouti. A voir les tunnel qui se prolongent vers barcelonette et qui sont désormais des tunnels routiers pour la plupart, et bien sûr la ville engloutie d'Ubaye, dont il reste énormément de vestiges

-le tunnel de grand pré n°2 ou tunnel de prunières, actuellement visible (ou presque) grâce au bas niveau du lac

plus d'infos : http://www.tunnels-ferroviaires.org/inventaire.htm#5   ou moi! (lol)

 

 

@capelanbrest, j'ai oublié l'appareil pour des clichés de sentiers sous le blanc, sur le secteur de Gap, je suis persuadé que tu aurai apprécié...

Voici une série de captures d'écran de vue aériennes au moment où l'eau finissait de monter dans la retenue du lac de Serre Ponçon en 1960:

Du coté de Chorges:

Entre Savines et Embrun:

 

Modifié 26 mars 20178 ans par Vérane12

superbe capture d'écran Vérane! ou les as tu eu si ce n'est pas indiscret?

Je pourrais les regarder pendant des heures! merci!

Sur Géoportail. Onglet remonter le temps. 

ah oui, j'y ai même pas pensé! et pourtant très utile ce géoportail! merci

 

Voici des nouvelles photos:

Entre Chorges et Embrun:

Le viaduc sur la partie route:

Du coté de Chanteloube:

L'entrée du tunnel:

Dans la galerie, l'eau commence à remonter:

La sortie du tunnel. On voit juste de fronton:

La suite est sous l'eau:

 

La suite à Savines, la plateforme ressort:

Avant le pont routier:

Après le pont routier:

 

Vestiges des piliers d'un pont:

Vestiges de ponts rails:

Plus de traces jusqu'au tunnel muré dont javais pris la sortie en photo l'année dernière:

Le pont actuel et l'ancien pont vus depuis la rive opposée:

Divers éléments restés en place :