Le 14/02/2020 à 14:06, jackv a dit :

En avril 2021, la Brittany Ferries va proposer des liaisons ferroviaires entre Cherbourg et le Pays Basque pour les remorques et semi-remorques.

Quel est le but de cette autoroute ferroviaire ?

« L’intérêt est de proposer une option autre que la route, un service complémentaire pour les camions et plus soucieuse de l’environnement »

L’idée est donc de relier l’Espagne au Royaume-Uni et à l’Irlande en association la route, le rail et le transport maritime via Cherbourg (Manche).

leur bras droit ne sait pas ce que fait leur bras gauche à Santander ??????????????

Citation

par mer, la compagnie bretonne Brittany Ferries assure une liaison hebdomadaire avec Portsmouth et Plymouth, ainsi que, séparément, avec la ville irlandaise de Cork.

 

Trafic chargé sur les autoroutes ferroviaires (source SNCF - 16/04/2020)

Citation

Dans la période de crise sanitaire actuelle, les autoroutes ferroviaires réalisent 80% de leur trafic hebdomadaire habituel pour assurer l’approvisionnement en denrées alimentaires de première nécessité et en matières premières essentielles ...

https://www.sncf.com/fr/groupe/newsroom/trafic-charge-sur-les-autoroutes-ferroviaires

Il y a 1 heure, Pascal 45 a dit :

Trafic chargé sur les autoroutes ferroviaires (source SNCF - 16/04/2020)

https://www.sncf.com/fr/groupe/newsroom/trafic-charge-sur-les-autoroutes-ferroviaires

depuis le debut de la semaine je vois plus de fret passer mais est ce significatif ? .

Modifié 16 avril 20205 ans par jackv

Nomination de Charles Puech d’Alissac en tant que Président de VIIA (SNCF - 15/06/2020)

Citation

VIIA, l’opérateur d’autoroutes ferroviaires du groupe SNCF, annonce l’arrivée de Charles Puech d’Alissac en tant que Président de l’entité. Il succède à Thierry Le Guilloux ...

https://www.sncf.com/sites/default/files/press_release/CP_NR_Nomination_Charles Puech dAlissac_VIIA_15-06-2020.pdf

Ce matin acheminement de blocs de béton chargés sur wagons a bogies a 3 essieux destinés a la nouvelle plateforme multimodale Cargobeamer de Calais

https://portsetcorridors.com/2020/calais-autoroute-ferroviaire-cargo-beamer/

https://npi-magazine.com/featured/terminal-cargobeamer-a-calais-les-travaux-ont-commence/

 

Modifié 9 janvier 20214 ans par DIDIERD

il y a 15 minutes, DIDIERD a dit :

Ce matin acheminement de blocs de béton chargés sur wagons a bogies a 3 essieux destinés a la nouvelle plateforme multimodale Cargobeamer de Calais

https://portsetcorridors.com/2020/calais-autoroute-ferroviaire-cargo-beamer/

https://npi-magazine.com/featured/terminal-cargobeamer-a-calais-les-travaux-ont-commence/

 

 

 

Cherbourg-Bayonne : la première autoroute ferroviaire de la façade atlantique

 En 2022, la première autoroute ferroviaire de la façade atlantique reliant Cherbourg à Bayonne pourrait entrer en service. Les travaux ont déjà commencé en Normandie et Pays de la Loire. Cet axe  sur la façade Atlantique est stratégique pour de nombreux acteurs français comme Brittany Ferries. En 2018, la compagnie maritime bretonne interpelle SNCF Réseau via un appel à manifestation d’intérêt lancé par l’État, car elle cherche à proposer à ses clients une solution alternative au transport maritime et faciliter les échanges commerciaux entre l’Angleterre et l’Espagne.

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/cherbourg-bayonne-la-premiere-autoroute-ferroviaire-de-la-facade-atlantique-7155174

l’État lance aujourd’hui un appel à projets pour le développement d’un nouveau service d’autoroute ferroviaire entre les ports de Sète et Calais.

https://www.constructioncayola.com/rail/article/2021/04/06/133484/autoroute-ferroviaire-etat-lance-nouvel-appel-projet

 Cette consultation "a pour but d'identifier les projets proposés par les opérateurs qui devront être opérationnels au plus tard en 2022. Si nécessaire, un accompagnement financier au démarrage de l'État pourra être proposé"

https://www.lantenne.com/Appel-a-projets-pour-une-autoroute-ferroviaire-Sete-Calais_a55829.html

Dans la continuité des annonces  sur la relance du fret ferroviaire, et après la publication d’un premier appel à projets pour la reprise du train des primeurs Perpignan-Rungis...à suivre

Modifié 6 avril 20214 ans par jackv

CargoBeamer lance son autoroute ferroviaire entre Calais et Perpignan

Parti de Calais le 16 juillet, le premier train de transport intermodal CargoBeamer en France est arrivé le lendemain à Perpignan, pour en repartir dans l’autre sens le 18, après un chargement de nuit.

Le lancement de ce nouveau service offert par le spécialiste allemand du transport combiné route-rail, dont le siège se situe à Leipzig, s’est déroulé en deux temps : le 10 juillet à Calais, pour la mise en service du premier terminal conçu pour les trains CargoBeamer, embranché sur la voie ferrée vers Dunkerque, et le 20 juillet au terminal de Perpignan Saint-Charles, pour l’inauguration officielle de la nouvelle autoroute ferroviaire proprement dite...

https://www.ville-rail-transports.com/ferroviaire/cargobeamer-lance-son-autoroute-ferroviaire-entre-calais-et-perpignan/

En France nous en sommes ou avec les autoroutes ferroviaires ,les quelles fonctionnent et les quelles sont abandonnées ? quelqu'un a une idée ?

CargoBeamer ouvre une nouvelle liaison, de Perpignan au port de Rostock en Allemagne .

A raison de 6 rotations hebdomadaires , ce seront quelques 64 tonnes de CO 2 qui seront économisées par rapport à la route . 

CargoBeamer lance une nouvelle liaison de transport combiné rail-route entre Perpignan et Rostock - Actu-Transport-Logistique.fr

Le 14/10/2022 à 15:58, zoreglube a dit :

CargoBeamer ouvre une nouvelle liaison, de Perpignan au port de Rostock en Allemagne .

A raison de 6 rotations hebdomadaires , ce seront quelques 64 tonnes de CO 2 qui seront économisées par rapport à la route . 

CargoBeamer lance une nouvelle liaison de transport combiné rail-route entre Perpignan et Rostock - Actu-Transport-Logistique.fr

L'article est un peu tordue...il s'agit d'une liaison Rostock-Kaldenkirchen donc correspondance pour Perpignan et non en direct