Le Mans-Triage (zone du Poste 7) - Tiroir du PN 249

Le Mans. Les « wagons fous » bloquent le passage à niveau

Curieux incident, ce samedi matin, à la gare de triage du Mans, située le long de la rue de la Foucaudière.
Pour une raison inconnue, un groupe d’une vingtaine de wagons de marchandises en stationnement s’est
subitement ébranlé. Le convoi est venu buter sur le heurtoir qui fermait la voie de garage. Mais beaucoup
trop vite. Le wagon de tête a emporté le heurtoir et déraillé sur une vingtaine de mètres. Le convoi a fini
sa course contre une barrière du passage à niveau de la Foucaudière.

La suite dans Ouest-France

Entrée en service de 4 radars aux passages à niveau en Sarthe

Mercredi 29 août 2013, les radars des passages à niveau 110 de la Chapelle St Aubin et 249
du Mans situé rue de la Foucaudière sont entrés en service. François de Kérever, directeur de
cabinet du préfet de la Sarthe, a présenté, le 28 août, ce dispositif de sécurisation à la presse.

Source (texte et photo) : Péfecture de la Sarthe

Modifié 28 septembre 201311 ans par IGS4

il y a des asiles pour enfermer les wagons fous ??

Heureusement que c'est juste matériel... Mais bon...

C'est chaud... Mais j'ai l'impression qu'en ce moment les médias font une fixation sur le ferroviaire...

Dérive, face à face, rattrapage, bivoie ou erreur d'aiguillage... 4 des grandes causes d'accidents ferroviaires...

Dérive, face à face, rattrapage, bivoie ou erreur d'aiguillage... 4 des grandes causes d'accidents ferroviaires...

Le face à face et le rattrapage peuvent être les conséquences d'une dérive ou d'une erreur d'aiguillage mais ne sont aucunement une cause direct d'accident.

c'est le bi voies qui remporte la coupe du plus grand nombre de déraillement..a force de persister peut être que l'on arrivera a faire un bi voies sans dérailler mais j'ai des doutes

Déjà vu sur de petites distances avec des FAds... On recule, tout se remet en ligne et on repart...

c'est le bi voies qui remporte la coupe du plus grand nombre de déraillement..a force de persister peut être que l'on arrivera a faire un bi voies sans dérailler mais j'ai des doutes

C'était pas facile, il a fallu une grande concentration, beaucoup de réussite, mais le but fut atteint :

Bon, une des 2 voies à rippé légèrement quand même (wagons en charge D).

Ce n'est pas trémie droit.........

c'est le bi voies qui remporte la coupe du plus grand nombre de déraillement..a force de persister peut être que l'on arrivera a faire un bi voies sans dérailler mais j'ai des doutes

En HO ça se fait couramment sans dégâts. Maintenant il faut transposer à l'échelle 1.

C'était pas facile, il a fallu une grande concentration, beaucoup de réussite, mais le but fut atteint :

20120806_171132.jpg

Bon, une des 2 voies à rippé légèrement quand même (wagons en charge D).

Grand ecart à Grand Pont...))

Fabrice