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Pour compléter ma documentation, qui pourrait m'indiquer le(s) mode(s) de cantonnement utilisé(s) sur les lignes suivantes :

Blainville-Damelevières - Remiremont ; Strasbourg - Lauterbourg ; Epinal - Lure ; Haguenau - Niederbronn (Bitche et Sarreguemines) ; Molsheim - Sélestat ;

D'avance, Merci

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- ligne de Blainville - Damelevières à Lure : block manuel unifié (BMU) ou block manuel de voie unique (BM-VU) selon le nombre de voies

- ligne de Haguenau à Hargarten - Falck : de Sarreguemines à Bitche, BM-VU ; de Bitche à Niederbronn, non-exploitée, de Niederbronn à Reichshoffen-Ville, régime spécial avec voie unique à exploitation en navette (consigne S4C)

- ligne de Sélestat à Saverne : BM-VU de Sélestat à Obernai, et BAPR d'Obernai à Molsheim

A propos de la consigne S4C, lecture utile : http://www.rff.fr/IMG/Capacite%20dinfrastructure%20des%20lignes%20a%20voie%20unique%281%29.pdf :Smiley_04:

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- ligne de Blainville - Damelevières à Lure : block manuel unifié (BMU) ou block manuel de voie unique (BM-VU) selon le nombre de voies

Blainville-Épinal, c'est du BAPR.

Haguenau-Reichshoffen, c'est du cantonnement téléphonique.

Strasbourg-Lauterbourg : BAPR.

Modifié par Roukmoute
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- ligne de Sélestat à Saverne : BM-VU de Sélestat à Obernai, et BAPR d'Obernai à Molsheim

BAPR de Molsheim à Selestat (1 VB).

Strasbourg-Lauterbourg : BAPR.

Florent Brisou a raison, une partie de la ligne est en BAL :

Modifié par Christophe
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