www.webtrains.net Publication: 11 juin 2014 Partager Publication: 11 juin 2014 Le STIF a voté la convention relative au financement et aux modalités de suivi de l'automatisation de la ligne 4 du métro. Après l'automatisation de la ligne 1 en 2011, la première navette automatique devrait circuler à l'horizon 2020 sur la ligne 4. Lisez l'article en entier Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Roukmoute Publication: 11 juin 2014 Partager Publication: 11 juin 2014 Et pendant ce temps-là, la ligne 13... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
TER200 Publication: 16 juin 2014 Partager Publication: 16 juin 2014 Et pendant ce temps-là, la ligne 13... L'automatisation de la 4, c'est juste pour pouvoir y envoyer les rames de la 14 quand elles auront été remplacées par des 8 caisses. Pas de métériel fer automatique à refourguer en vue... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Class66220 Publication: 16 juin 2014 Partager Publication: 16 juin 2014 L'automatisation de la 4, c'est juste pour pouvoir y envoyer les rames de la 14 quand elles auront été remplacées par des 8 caisses. Pas de métériel fer automatique à refourguer en vue... Et les rames de la ligne 4 qui sont issues de la ligne 1 seront envoyees sur la ligne 6. Ca m etonnerait que la 11 y ait droit bien qu'elle soit également sur pneus. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pimouss36013 Publication: 16 juin 2014 Partager Publication: 16 juin 2014 Et les rames de la ligne 4 qui sont issues de la ligne 1 seront envoyees sur la ligne 6. Ca m etonnerait que la 11 y ait droit bien qu'elle soit également sur pneus. Elle récupérera peut être les MP73 de la 6 (un peu plus moderne que les actuelles 59) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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